Motorraum: Keine Motorleistung. Bin ratlos.

[allesschrauber]

zwischen z3 auspuffanlage anpassen und paar endpötte anschweißen liegen aber welten.

[DRIFTKING744i]

Die hatte ich von einen Z3 M abmontiert den ich geschlachtet habe

Zitat von allesschrauber

zwischen z3 auspuffanlage anpassen und paar endpötte anschweißen liegen aber welten.

[DRIFTKING744i]

Hat keiner ne ahnung

[nob]

Wieviel KM hat denn der Motor runter? Hat er einen neuen Spritfilter oder ist der auch noch von 1999?

[DRIFTKING744i]

er hat jetz ca.145 tkm er leuft mit gas im tiptronikmodus habe ich keine prob wenn ich im D modus fahre habe ich es wenn der schaltet geht der drezahl nach dem schalten nochmal runter der darf eigendlich nach dem schalten nur einmal runter so kenn ich das

[The Stig]

Es gibt im Prinzip mehrere Möglichkeiten:
1) Kraftstoffaufbereitung
Das bedeutet evtl. zu wenig Sprit (Spritpumpe defekt)
Falsches Sprit/Sauerstoffgemisch (LMM defekt oder Falschluft)
Drosselklappe defekt, Lambdasonden

2) Falscher Staudruck im Abgassystem
Kat dicht, falscher Staudruck in den Endtöpfen)

Läuft er sauber auf beiden Bänken im Leerlauf?

Löse mal die Schrauben unten am Auspuffkrümmer zum Hosenrohr, so dass ein Spalt entsteht.
Dann mach mal ne (kurze und laute) Testfahrt, ob der Wagen dann wieder zieht.
Dann kannst Du schon mal abklären, ob der Fehler Motor- oder Abgasstrangseitig ist.

[DRIFTKING744i]

hallo nehmen wir mal an das meine auspuffanlage dicht ist müsste der dann nicht auch beim tiptronic auch das gleiche machen er leuft im stand super und v-max ereicht er auch sehr schnell und flüssig aber werde es mal ausprobieren vieleicht leuft er im d modus bzw im M anders

Zitat von Red.Dragon

Es gibt im Prinzip mehrere Möglichkeiten:
1) Kraftstoffaufbereitung
Das bedeutet evtl. zu wenig Sprit (Spritpumpe defekt)
Falsches Sprit/Sauerstoffgemisch (LMM defekt oder Falschluft)
Drosselklappe defekt, Lambdasonden

2) Falscher Staudruck im Abgassystem
Kat dicht, falscher Staudruck in den Endtöpfen)

Läuft er sauber auf beiden Bänken im Leerlauf?

Löse mal die Schrauben unten am Auspuffkrümmer zum Hosenrohr, so dass ein Spalt entsteht.
Dann mach mal ne (kurze und laute) Testfahrt, ob der Wagen dann wieder zieht.
Dann kannst Du schon mal abklären, ob der Fehler Motor- oder Abgasstrangseitig ist.

[Faucher]

Zitat von Red.Dragon

Es gibt im Prinzip mehrere Möglichkeiten:
1) Kraftstoffaufbereitung
Das bedeutet evtl. zu wenig Sprit (Spritpumpe defekt)
Falsches Sprit/Sauerstoffgemisch (LMM defekt oder Falschluft)
Drosselklappe defekt, Lambdasonden

2) Falscher Staudruck im Abgassystem
Kat dicht, falscher Staudruck in den Endtöpfen)

Läuft er sauber auf beiden Bänken im Leerlauf?

Löse mal die Schrauben unten am Auspuffkrümmer zum Hosenrohr, so dass ein Spalt entsteht.
Dann mach mal ne (kurze und laute) Testfahrt, ob der Wagen dann wieder zieht.
Dann kannst Du schon mal abklären, ob der Fehler Motor- oder Abgasstrangseitig ist.

hast du das alles schon kontrolliert???