Elektrik: Motorkontrollleuchte leuchtet auf

[dremeier]

Zitat von memyselfundich

Was bringt die neue Firmware noch? welche version wäre das, und wo kann man herausfinden was man gerade rum fährt?

was die neue Firmware noch bringt kann ich nicht sagen. Die Version kann man nur mit einer Diagnose herausfinden. Macht jedoch keinen Sinn da das Updaten voll automatisch ohne jeglich Wahlmöglichkeit vonstatten geht.

Was so ein Update kostet weiß ich auch nicht. Mal bei BMW nach fragen.

[Blackmoneyboy]

So hab jetzt alles gewechselt was damit zusammenhängt-nach 2 Tagen ->Lampe wieder an. Ich vermute jetzt dass DME steuergerät.Meiner ist ein 2000 Baujahr kann ich dass DmE steuergerät vom 96 Baujahr einbauen? oder geht dass nicht weil z.b. 96- 2 Lamdasonden und 2000-4 hat?

[dremeier]

Zitat von Blackmoneyboy

So hab jetzt alles gewechselt was damit zusammenhängt-nach 2 Tagen ->Lampe wieder an. Ich vermute jetzt dass DME steuergerät.Meiner ist ein 2000 Baujahr kann ich dass DmE steuergerät vom 96 Baujahr einbauen? oder geht dass nicht weil z.b. 96- 2 Lamdasonden und 2000-4 hat?

mmhhh.... hast du nicht gelesen was ich geschrieben habe? mach doch erst mal ne neue Firmware drauf! ein DME von ´96 kannst du natürlich nicht in dein Bj2000 ein bauen!

[maerze]

Zitat von Blackmoneyboy

So hab jetzt alles gewechselt was damit zusammenhängt-nach 2 Tagen ->Lampe wieder an. Ich vermute jetzt dass DME steuergerät.Meiner ist ein 2000 Baujahr kann ich dass DmE steuergerät vom 96 Baujahr einbauen? oder geht dass nicht weil z.b. 96- 2 Lamdasonden und 2000-4 hat?

Welche Teile genau hast du bis jetzt gwechselt ?
Wieviel KM ist der Wagen schon gelaufen ?

[Blackmoneyboy]

hab mit einem Mitarbeiter vom Freundlichen aus der Zentrale in München telefoniert und der sagte dass ich nicht der erste bin von dem er dass hört dass man eine neue Firmware raufspielen kann.Er meinte dass das nicht möglich sei dass was ich ausgewechselt hab hätten die auch so gemacht. Jedoch würde er sagen dass es am steuergerät liegt.Jetzt wollt ich dass mal tauschen da ich noch einen 728 baujahr 97 zu stehen hab um dass auszuschließen.Denn der 97 schnurrt wie ein Kätzchen.

Hab Nockenwellensensoren Außgang und Eingang, Lamdasonden dazu komplett noch die große Inspektion gemacht.Hat paar scheine gekostet
Dass Auto hat 135000km runter.

[dremeier]

Ich kann dir nur sagen das es möglich ist eine neue Firmware ein zu spielen. Habe es selbst schon öfters gemacht. Auch BMW kann das!

Übrigens stört es nur die Optik wenn die gelbe Lampe leuchtet sonst nichts (nagut die Abgaswerte haben sich verschlechtert). Der Motor läuft deshalb genau so gut. Tut er das nicht ist was anderes kaputt.

Wie schon gesagt die Nockenwellensensoren haben keinen Einfluss darauf ob die gelbe Lampe leuchtet oder nicht. Lediglich das Drehmoment wird geringer wenn die Sensoren nicht funktionieren.

Bau doch mal das DME vom 97 in deinen 2000er rein und berichte mal

[memyselfundich]

sag doch mal was im fehlerspeicher steht?

[WOLF]

Hallo,

das Problem mit der gelben Lampe hatte ich auch.

Erste Aussage des Freundlichen: Fehlerspeicher voll, der Thermostat wäre nicht i.O. und dadurch die Motortemperatur nicht nach Kennfeld -> getauscht, nach einiger Zeit war die Lampe wieder an.

Somit war der Thermostat wahrscheinlich nicht die richtige Ursache, wäre aber irgendwann sowieso fällig gewesen, daher halb so schlimm.

Habe dann einen LMM von E65 (von E38 gab es keinen als Reserve) zum Testen eingebaut bekommen - kein eindeutiges Ergebnis. Der Meister meinte entweder LMM oder Falschluft, Vorschlag: LMM tauschen, Ansaugkrümmer abbauen, Dichtungen und Kurbelgehäuseentlüftung erneuern - zum stolzen Preis für Arbeitslohn. Vorschlag abgelehnt und erstmal so weiter gefahren.

Während die Lampe an war, hat der Wagen ab ca. 190 km/h schlecht beschleunigt und gezuckt. Im meinem Fall war das Fahren mit gelber Lampe also nicht nur die Optik.

Habe dann das finanzielle Risiko gewagt und einen neuen LMM bei Cuntz bestellt. Ist ja schließlich auch ein Verschleißteil. Seitdem ist Ruhe und alles wieder i.O. Beschleunigung top

In meinem Fall war das wohl doch der LMM, der anscheinend nicht immer die korrekte Luftmenge gemessen hat.

Gruß, Wolfgang

[Blackmoneyboy]

Hattest du auch ab und zu mal so ein unrunden lauf des motors? bei mir sieht man dass am drehzahlmesser nicht, man merkt es nur am leichten schüttel des motors.

[Wolf-735]

Zitat von Blackmoneyboy

hallo,

hab dass Problem dass die Motorkontrollleuchte leuchtet.
Fehler ausgelesen- Nockenwellensensor defekt >getauscht> nach kurzer Fahrt
leuchtet sie weiter vor sich hin, verbunden mit einem unrunden Lauf.Ab und zu schüttelt sich der Motor als ob er mir was sagen will >aber was?

Wer kann mir helfen ihn zu verstehen, was kann dass noch sein

Hatte das mal bei nem 535 e39 war der Mengenteiler Teil und Tausch bei BMW
ca 360,-€