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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.04.2014, 06:15   #181
peroa
Neues Mitglied
 
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Registriert seit: 01.03.2009
Ort: Ljubljana
Fahrzeug: 728iA (03.97)
Standard

Das hat aber warscheinlich nichts mit den Scheiben zu tun, deine VA ist ausgeleiert.
peroa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2014, 08:32   #182
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Zitat:
Zitat von 3.0csi Beitrag anzeigen
Wie sieht es mit den Erfahrungen aus?

Ich habe EBC black dash und Redstuff an der VA. Leider nach wenigen tausend Kilometer starkes Flattern beim Bremsen - obwohl ich echt langsam fahre (keine Ahnung wann ich über 145 km/h fuhr). Nur bei wirklich starken Bremsungen ist davon nichts zu spüren. Überlege den ganzen Kram zu entsorgen und Original oder ATE zu verwenden.

Was wirklich eindrucksvoll ist, ist die geringe Verschmutzung bei den Redstuffbelägen. Die HA-Felgen (nicht EBC) sind deutlich schwärzer als die VA-Felgen.

VG
Klaus
Für Deinen gibt es ja die ATE Ceramic, die würd ich nehmen.
Da hast auch ruhe mit Felgenputzen
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2014, 09:33   #183
3.0csi
Gleiter
 
Benutzerbild von 3.0csi
 
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
Standard

Zitat:
Zitat von peroa Beitrag anzeigen
Das hat aber warscheinlich nichts mit den Scheiben zu tun, deine VA ist ausgeleiert.
Definitiv nicht!

Ich war erst bei der Fahrwerksüberprüfung und Vermessung. Dabei war das Auto am Rüttelstand (VA+HA) und es war nirgendwo Spiel zu sehen und auch nicht zu fühlen! Das kann ich also ausschließen.

Ebenso wurde bei der Montage, lt. meiner Werkstatt, auf die Gängigkeit der Sättel geachtet. Die Naben wurden vom Flugrost befreit. Was bleibt ist ein Schlag der Nabe / Scheibe. EBC empfiehl ja, die Scheiben zu montieren und mit der Messuhr zu kontrollieren. Das wurde wegen der Rillen der EBC Scheibe nicht gemacht.
3.0csi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2014, 05:51   #184
Ostfriese_in_Bayern
728i Cruiser
 
Benutzerbild von Ostfriese_in_Bayern
 
Registriert seit: 09.07.2004
Ort: Allershausen
Fahrzeug: 728i (E38)(12/1998)
Standard Bremsen

Wenn Deine Montagefläche unter den bremsscheiben nicht 1000% Sauber ist kannst Du auch noch so teure Scheiben montieren....

Die VA Lenker waren bei mir zuvor komplett erneuert worden.

Bei mir hat selbst die Vertragswerkstatt beim ersten mal mit Original Scheiben dieses Ergebnis gebracht...die kannst Du wegschmeissen oder du gewöhnst Dich an dieses Fahrgefühl und planst die nächste VA Renovierung..
Ostfriese_in_Bayern ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2014, 11:39   #185
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Zitat:
Zitat von Andimp3 Beitrag anzeigen
Schau mal Interner Link) hier im Biete-Bereich

Super netter Kontakt, sehr gute Preise und toller Service !
Gerade ist mir aufgefallen dass schon recht lange her ist wo ich meine Scheiben und Beläge (alles ATE vom o.g. Forumskollegen) bestellt und gewechselt habe.

Also mal in meine Emails geschaut wann genau das war.... Mai 2011... das heißt die Scheiben und Beläge sind nun ca. 75.000 drin und es kam noch keine Meldung von der Verschleißanzeige. Bremsen tut auch alles noch einwandfrei und klingt nicht als würde ich metall auf metall Bremsen

Wundert mich aber jetzt schon ein bisschen... morgen mal nachschauen wie die Teile mittlerweile aussehen.

Auf jeden Fall kann ich nur sagen dass ich, wie immer in den letzten 30 Jahren, mit ATE sehr gute Ware eingekauft habe

Tante Edit sagt der alte Link funktioniert nicht mehr... daher hier der aktuelle Link zum Interner Link) freundlichen Bremsendealer.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2014, 17:23   #186
Berlin-Taxi
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Habe dies schon mal geschrieben das ich meine Bremse 4 mal gewechselt habe. Nach 2-3 Tsd Kilometer immer dieses wackeln am Lenkrad. Dann endlich ein guter Tipp und den Sattelträger getauscht und ATE Bremse verbaut. Schwups schon ist Ruhe. Und wer denkt schon an die Sattelträger die auslaufen.
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Alt 14.06.2014, 11:45   #187
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

Habe auch das Flattern an der Vorderachse! Optisch sehen die Vorderen Scheiben aus wie neu aber dennoch. Sind Wahrscheinlich im Januar gemacht worden vor dem Tüv! Muss aber mist verbaut worden sein.

Mein Bremsenset habe ich gerade zusammengestellt:

Bremsen Hinterachse komplettpreis 163,44€.
Beinhaltet:
-Bremsscheiben ATE Preis pro stück: 36,99 € Gesamt: 73,98 €
-Bremssteine ATE beidseitig Preis: 46,99 €
-Handbremsbeläge beidseitig ATE Preis: 24,99
-Reparatursatz Handbremsfedern beidseitig ATE Preis: 7,99 €
-Warnverschleißkontakt hinten ATE Preis: 9,49 €

Bremsen Vorderachse Komplettpreis 211,95 €.
Beinhaltet:

-Bremsscheiben ATE Preis pro stück: 57,99 € Gesamt: 115,98 €
-Bremssteine ATE beidseitig Preis: 73,99
- Warnverschleißkontakt vorne ATE Preis: 8,99 €
- Zubehörsatz Vorderachse Beidseitig Preis: 12,99

Gesamtpreis Vorne und Hinten: 375,39 €
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2014, 11:55   #188
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Schau mal hier Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Bremsscheiben für BMW 7 (E38) 735 i,iL günstig kaufen , da würdest Du noch 30,- bis 50,- € sparen.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2014, 11:58   #189
Amber
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Amber
 
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
Standard

Ich hatte vor vielen Jahren mal Ärger mit Bremsscheiben von ATE. Dreimal wurden die von PIT-STOP montiert und nach 4-5 Tkm waren die immer krumm. Als ich mich an die Geschäftsleitung gewandt habe, meinten die nur ganz trocken: "Das ist normal und kann ja bei Ihrem Fzg nicht funktionieren. Wir können Ihnen aber die von Brembo verbauen, dann haben sie Ruhe..." Seit dem verbaue ich die Brembos selber und bin sehr zufrieden. Das Preis- Leistungsverhältnis stimmt und zum Original erkenne ich keinen Unterschied.
Amber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2014, 12:01   #190
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Zitat:
Zitat von Amber Beitrag anzeigen
Ich hatte vor vielen Jahren mal Ärger mit Bremsscheiben von ATE. Dreimal wurden die von PIT-STOP montiert und nach 4-5 Tkm waren die immer krumm. Als ich mich an die Geschäftsleitung gewandt habe, meinten die nur ganz trocken: "Das ist normal und kann ja bei Ihrem Fzg nicht funktionieren. Wir können Ihnen aber die von Brembo verbauen, dann haben sie Ruhe..." Seit dem verbaue ich die Brembos selber und bin sehr zufrieden. Das Preis- Leistungsverhältnis stimmt und zum Original erkenne ich keinen Unterschied.
Ich glaub das lag eher an der Firma die die verbaut hat
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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