Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 08.11.2014, 00:29   #141
Hamster1776
Ernteschädling
 
Benutzerbild von Hamster1776
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
Standard

Zitat:
Zitat von Bandit1973 Beitrag anzeigen
Ich bin von Wien nach Salzburg gefahren, mit 21l Diesel
ein Kollege mit dem neuen Focus Ecoboost 100PS 3Zyl Turbo Benzindirekteinspritzhitecmotor, und hat 29l Super95 verfeuert!!!!!

Nachrechnen !!!!
Auf Langstrecke komme ich in Österreich mit einem 20 Jahre alten V12 problemlos auf 11l/100km - oder fährt der so dass er auf der Autobahn dauernd bremsen muss

LG
Hamster1776 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2014, 00:41   #142
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MasterXX123
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
Standard

Der e38 ist ein oldy und die Meinungen gehen auseinander, selbst der e65 kommt langsam in die Jahre.
Zum einen gibt es die ältere Generation, die mit Vernunft gegen das Auto argumentiert. "Wie kann man nur so unvernünftig sein...", "Der hat doch nicht mehr alle Tassen im Schrank"...
Dann gibt es Leute wie mich, die das Auto in einem originalen Zustand einfach erhaltenswert finden würden.

Leider gibt es erhaltenswerte e38 immer seltener. Viele der e38 in Berlin sind billig getuned, das ist einfach peinlich...

Beispiel von youtube:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=C4TlI6-ObXo
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2014, 07:32   #143
Bandit1973
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bandit1973
 
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
Standard

Zitat:
Zitat von MasterXX123 Beitrag anzeigen
Zum einen gibt es die ältere Generation, die mit Vernunft gegen das Auto argumentiert. "Wie kann man nur so unvernünftig sein...",
Und denen gebe ich sogar uneingeschränkt recht!!!!!!

In Wien einen E38 zu fahren ist wohl mit eine der unvernünftigsten Entscheidungen die man treffen kann!!!!!
troztdem.... JA, ich bin schon an Ampeln und im Stau gestanden (nicht im 12ender) und, ich steh lieber eine Stunde im 7er im Stau, als dass ich mich zur Stosszeit in die Bim zwänge!!!!

im Direkten Vergleich muss man auch noch erwähnen:
der Neuwagen wird gerne mit langen Garantiezeiten erworben, was den Fahrer dann in die Fachwerkstätte und zu Originalteilen zwingt, um die Garantie nicht zu verlieren.
Ich kann sehr wohl auf Nachbauteile zurückgreifen, und diese selber einbauen.
bevor hier wieder Selbstschrauberdiskussionen aufkommen, JA ich kann und darf auch Elektrik, Bremsen und andere Sicherheitsrelevante Systeme bearbeiten
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten

It´s better to burn out, than to fade away
Bandit1973 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2014, 08:06   #144
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Zitat:
Zitat von Fimonchen Beitrag anzeigen
Also ich kann irgendwie keinen seiner 3 aufgezählten Punkte nachvollziehen.....
Wenn einer sagt, das ein Diesel genauso komfortabler ist wie ein benziner V12, muss er eben die Laufruhe von V12 irgendwie nicht bemerkt oder persoenlich nicht erleben.
Mit Leder bezogene, weiche Armaturenbrett macht noch heute, nach 15 Jahren sehr guter Eindrueck und unterscheidet Diesel und V12 sichtbar.
Die grosseren Bremsen Fahrkomfort auch positiv beeinflussen, oder?
Stimme Euch vollig zu, das E38 kein Chef Fahrzeug mehr ist, wenn er aber gepflegt, im originalzustand und blitzsauber erscheint, macht er immer noch eine gute Figur...
Gruss Euch
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2014, 17:28   #145
Provolone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Provolone
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
Standard

Zitat:
Zitat von Andrzej Beitrag anzeigen
Stimme Euch vollig zu, das E38 kein Chef Fahrzeug mehr ist
Da ist sicherlich nicht die ganze Geschichte. Zur Zeit galt:

750 =Vorstandsmitglied
740 = Chef des Chefs
735 = Nervöser Rentner
728 = Rentner oder Chef

In diesem Sinne. Kleidungstil kann auch nicht gleichgültig sein, eben heute.
__________________
Gruß


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
Provolone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2014, 17:55   #146
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

@Andrzej: der V8 Diesel ist schon sehr ruhig... aber der V12 toppt das natürlich locker Doch nen Leder bezogenes Armaturenbrett mag dann wirklich der einzige weitere Unterschied sein... der 740d hat übrigens genau die gleiche Bremsanlage wie der 750
Einzig die Langversion gibt es ab Werk nicht als Diesel... macht nix... so passt er wenigstens in die Garage
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2014, 19:09   #147
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Zitat:
Zitat von Provolone Beitrag anzeigen
Kleidungstil kann auch nicht gleichgültig sein, eben heute.
Eben! Geplfegter Fahrer im gepflegten Wagen sieht immer gut und wird auch meistens gut angenohmen.
@Pacific
Stimme Dir zu, 740d auch eine Extraklasse fuer sich ist, natuerlich unter Dieselfamilienmitglieder, weil Leerlauf sehr zutrefflich und klar Spreu vom Weizen trennt
Gruss Euch
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2014, 19:29   #148
Vulture
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Vulture
 
Registriert seit: 28.11.2013
Ort: Verden
Fahrzeug: 750i - 05/95 Sorrentblau
Standard

Zitat:
Zitat von Provolone Beitrag anzeigen
Da ist sicherlich nicht die ganze Geschichte. Zur Zeit galt:

750 =Vorstandsmitglied
740 = Chef des Chefs
735 = Nervöser Rentner
728 = Rentner oder Chef
Dann kommen auf jeden nervösen Rentner und Chef noch 2,5 Chef Chefs? Gut zu wissen
Vulture ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2014, 21:24   #149
Provolone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Provolone
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
Standard

Zitat:
Zitat von Vulture Beitrag anzeigen
Dann kommen auf jeden nervösen Rentner und Chef noch 2,5 Chef Chefs? Gut zu wissen
Jo: karikaturistich (überhaupt wie jede Marktsegmentierung ) aber weniger karikaturistich als den E38 exklusiv als Geschäftswagen zu beschreiben.

Es sind noch Rentner die den E38 heutzutage fahren - und deren Kleidungsstil dem Wagen angepasst ist. Ergo
Provolone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2014, 21:33   #150
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Meiner stammt von einem Rentner.
Er hat ihn abgegeben weil er ihn sich nicht mehr leisten konnte.
So gut wie alle E38 Fahrer die ich kenne sind keine Rentner... bis auf Fimonchen
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Kratzer im BMW Image-Lack IMANUEL BMW Service. Werkstätten und mehr... 0 13.08.2004 20:53
Welches Image verdient der E38 ??? rienzi BMW 7er, Modell E38 47 19.05.2004 19:29


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 13:08 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group