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28.02.2012, 20:59
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#142
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V2-Fahrer
Registriert seit: 04.07.2011
Ort: Kraichtal
Fahrzeug: EspaceJK 3,5, Crysler Crossfire
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Hallo
Kann man mal eine "gemachte" Leiste sehen?
Ich habe versucht das alte Funier abzubekommen-Gewalt führt zu Mülleimer.
Wärme bis das Holz kokelt, dann geht es ab, aber der Grundträger ist verzogen.
Nächste Leiste habe ich dann sandgestrahlt, aber das Funier ohne exakte Presse, sah kacke aus.
Vielleicht gibt es einen einfacheren Weg??
Sorry noch, aber das BEIGE passt garnicht und die grauen Sitze sind auch..
Aber rein mein Geschmack.
Würde mich echt über Bilder freuen, wie ein Profi solche Leisten funiert.
Gruß Andreas
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"Nicht alles, was juristisch rechtens ist, ist auch richtig."
EXBP
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28.02.2012, 21:08
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#143
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Daddy is home
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
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gibt keine Leisten die mit dem Furnier bezogen wurde, ich suche noch nach Schreinern mit Vakuumpresse!
Wie hast du bei dir das Furnier verpresst? auch mit Vakuum?
Welche Grauen Sitze 
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28.02.2012, 21:29
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#144
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2010
Ort: Tilburg
Fahrzeug: bmw E38 750i (02-96)
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Das ist seher schön holz. In diese combi
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28.02.2012, 21:40
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#145
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V2-Fahrer
Registriert seit: 04.07.2011
Ort: Kraichtal
Fahrzeug: EspaceJK 3,5, Crysler Crossfire
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Zitat:
Zitat von V8-Alex
gibt keine Leisten die mit dem Furnier bezogen wurde, ich suche noch nach Schreinern mit Vakuumpresse!
Wie hast du bei dir das Furnier verpresst? auch mit Vakuum?
Welche Grauen Sitze 
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Hallo
Sitze sind vielleicht auch in einem anderen beige-sorry-bin über 50 
Ist aber trotzdem keine passende Farbe zu den Muscheln.
Aber nicht böse sein, rein mein Geschmack und was dunkles, täte besser passen.
Verpresst habe ich die Länge gegen einen Styrodurklotz und viel Tape, weil Vakuumpresse -die habe ich nicht.
Ecken habe ich dann gerollt-zumindest versucht, aber so oben drauf sah der Abschluß unschön aus.
Denke, ein Profi könnte das vielleicht, wobei der Preis für alle Leisten mit Ausschnitte den Orgpreis nicht unterschreitet, eher auf das Doppelte kommt.
Aber reine Vermutung, nur meinen Stundenansatz genommen, halbiert und hochgerechnet.
Gruß Andreas, der sie lacken täte. Dunkel bei deiner Ausstattung 
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28.02.2012, 22:07
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#146
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Ich bleib bei meiner Idee:
Sehr gutem Schreiner eine Originalleiste geben und dann soll er an der 2. sein Können zeigen.
Habe Alex den Tipp zu einem Restaurator gegeben, der sehr gute Arbeit abliefert.
Die Adresse vom "Tilman Riemenschneider"-Restaurator aus unserer Region habe ich noch verschwiegen 
__________________
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28.02.2012, 23:33
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#147
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V2-Fahrer
Registriert seit: 04.07.2011
Ort: Kraichtal
Fahrzeug: EspaceJK 3,5, Crysler Crossfire
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Zitat:
Zitat von rubin
Ich bleib bei meiner Idee:
Sehr gutem Schreiner eine Originalleiste geben und dann soll er an der 2. sein Können zeigen.
Habe Alex den Tipp zu einem Restaurator gegeben, der sehr gute Arbeit abliefert.
Die Adresse vom "Tilman Riemenschneider"-Restaurator aus unserer Region habe ich noch verschwiegen 
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Hallo
Lohnt sich der Aufwand?
Jo wer es sich leisten kann-sorry, aber hier muss ich passen.
Sehe ich z.B. die kleine eckige Abdeckung hinten im Fond, das bedeutet Arbeit und viel Geld.
Jo, wer es sich leisten kann.
Bin gespannt ob ich hier wirklich mal eine "gemachte" Leiste sehe.
Würde mich echt freuen.
Gruß Andreas der denkt, daß eh soviel Klarlack draufkommt, daß man es darunter auch lacken kann.
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28.02.2012, 23:43
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#148
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Zitat:
Zitat von kawawu
Jo, wer es sich leisten kann.
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Alex sucht gerade alles ab was eine Vakumpresse hat. Aber ohne Form wird das nichts und allein diese zu erstellen kostet auch Geld...
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29.02.2012, 08:35
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#149
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Daddy is home
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
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@kawawu blabla blaaaa
Ihr/Wir haben doch alle ka wie sowas genau verarbeitet wird...
Soweit ich schon rausgefunden habe, braucht man bei einer guten Vakuumpresse KEINE Formen!
Wenn doch, hab ich mindestens 2 Leute die mir alles aus Metall machen was ich will
Sollten alle Stricke reissen, gehen die Leisten die ich bei BMW nicht mehr bekomme, zum Airbrusher!

Das Bild ist von Mo aus dem E39 Forum
Achja und hör mal bitte auf mit dem gelaber "Wer es sich leisten kann" , sowas geht mir derbe auf den Sack  
Keinen Plan davon, aber saublöd daher reden 
Edit: Mo hat noch gemeint, ich soll euch erklären wieso seine Leisten so extrem Grün sind... daran ist die kalifornische Sonne schuld 
Meine Leisten werden und sind natürlich nicht so grün, sondern nur ganz leicht!
Geändert von V8-Alex (29.02.2012 um 09:39 Uhr).
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29.02.2012, 09:47
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#150
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Mitglied
Registriert seit: 21.10.2010
Ort: H-Town
Fahrzeug: E38-728i (03.96)
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Also irgendwie hat die Farbe was  Respekt für den Aufwand und die Arbeit ganz zu schweigen von der Zeit 
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