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BMW 7er, Modell E38
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Alt 08.04.2010, 19:17   #111
E66-Fan
Undercover Mitglied
 
Benutzerbild von E66-Fan
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
Standard

Zitat:
Zitat von John McClane Beitrag anzeigen
Ist das so schwer einzusehen, dass die Unfallursache eventuell die nicht angepasste Geschwindigkeit gewesen sein könnte?!?
Nein! Absolut nicht!
Nur lese ich hier zum ersten Mal eventuell!
Auf Seite 2 hast du dich dazu anders geäussert.
Zitat:
Zitat von John McClane Beitrag anzeigen
Tja... da haben wir ja dann wohl die Unfallursache.
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
E66-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2010, 20:47   #112
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Vermutlich habe ich mich auf Grund meiner Erfahrung mit Rasern und der zur Schau gestellten Geschwindigkeit, die ein gewisses Maß an Überheblichkeit vermuten ließ, blenden lassen.

Wenn hier einer schreibt, er sei mit über 200 km/h in eine Kurve gefahren und habe dabei die Kontrolle verloren, dann war die Geschwindigkeit nicht angepasst.
Zudem gibt's eine Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Verordnung über eine allgemeine Richtgeschwindigkeit auf Autobahnen und ähnlichen Straßen, die bei einer Schadensregulierung immer gerne vom Versicherer erwähnt wird, da der die Frage nach der Vermeidbarkeit des Unfalles stellt und denjenigen, der sich nicht daran gehalten hat, in Regreß nehmen wird oder dies versucht.
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Alt 08.04.2010, 20:52   #113
E66-Fan
Undercover Mitglied
 
Benutzerbild von E66-Fan
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
Standard

Danke für diesen sachlichen Kommentar.
Kannte das eigentlich auch nicht anders von dir.
E66-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2010, 07:33   #114
Speltz
Schammes
 
Benutzerbild von Speltz
 
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Medernach
Fahrzeug: BMW 325 Cabrio E46
Standard

Ich muss John McLane da vollkommen Recht geben.Über 200 ist verdammt schnell und in diesem Fall den Gegebenheiten sicher nicht zugelassen.


Wie schon geschrieben, irgendwo sind die physikalischen Grenzen erreicht.
Über 200 mit Winterpantoffeln in einer Kurve stösst man schon an die Grenzen.
Oder sollen wir einen Wettbewerb machen wer es denn schlussendlich schafft die Latte am höchsten zu legen.
Da gehen aber noch etliche 7er drauf.
Ich glaube Torque750i ( Moritz ) weiss wo seine Grenze lag.Schade um den Wagen aber gut dass ihm nichts passiert ist.Gelernt daraus hat er bestimmt.
Mit welchen Reifen oder Können ( oder denken dass sie es können )des einzelnen, würde ich jetzt kein grosses Thema machen.
Irgendwann waren wir doch allle schon dabei oder nahe dran.

MfG
Jean-Marie
Speltz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2010, 08:19   #115
Atlan-Köln
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 740i 6-Gang Schalter PD: 02.04.96, Ford Sierra DOHC mit etwas Tuning als Winterspassmobil, Fiat Barchetta für den offenen Sommer
Standard

Ich behaupte, dass die überwiegende Zahl solcher Unfälle nicht aufgrund Überschreiten der Möglichkeiten des Fahrzeuges, sondern denen des Fahrers, passieren.
Wie schon jemand geschrieben hatte, im falschen Augenblick Fuss vom Gas und die ganze tragische Geschichte bekommt Eigendynamik.

Im meinem alten Job mussten wir besondere Fahrertrainings absolvieren und dabei wurde mir eines klar, die Grenzen des normalen Durchschnittsfahrers liegen weit unter denen der modernen Fahrzeuge.

Selbst ich als damals sportfahrerisch ambitionierter Amateur habe nur gestaunt, was man mit solchen Fahrzeugen (5ér + 7ér BMW´s, S-Klasse etc.) anstellen konnte. Für richtig heisse Sachen wurden aber auch bei uns nur Schaltfahrzeuge eingesetzt, denn hier hat man wesentlich mehr Möglichkeiten.

Diese Situationen kann man trainieren, aber dafür bitte z.B. beim ADAC anmelden.

Auch ich wiederhole solche kleinen Tagesseminare in unregelmässigen Abständen um "in Übung" zu bleiben. Ich kann dies nur jedem empfehlen.

Mein nächstes wird wieder Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) in Weilerswist stattfinden.

Hier gehts mir nicht nur darum, spektakulär um Kurven zu zirkeln, sondern wenn´s in freier Wildbahn passiert, entlocken mir die meistens Situationen (gerade im letzten Winter) nur ein Lächeln, während meine Frau auf dem Beifahrersitz schon Panikattacken erleidet.

Diese Trainings geben Sicherheit pur, denn man weiss, man kann sich auf sich und das Fahrzeug verlassen.
Atlan-Köln ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2010, 08:49   #116
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
Standard

Zitat:
Zitat von werty Beitrag anzeigen

Zu schnell ist natürlich immer relativ,..........aber rum ist rum, schade um den Fuffi.
Stimmt! Und in vielen Fällen endet sowas mit Schrott und Urlaub im Krankenhaus.
Im schlimmsten Fall im " Garten der ewigen Ruhe! "
Ich glaube aber, freisprechen von " zu schnell " kann sich keiner!
Ebenso die Wenigsten, noch nie mit Alkohol im Blut gefahren zu sein.
Aber mal ein Anderes " zu schnell ".
Ein Bekannter von mir, mit seinem 540iger auf der Autobahn einen ebenbürtigen 5er überholt. Dieser wollte sich das anscheinend nicht bieten lassen und überholte wiederum seinen vermeintlichen Mitstreiter, mit weit über 200 Km/h.
Nur hatte der jetzt ein Schild im Rückfenster mit der Aufschrift " POLIZEI BITTE FOLGEN ".
Da er aber dieser freundlichen Bitte nicht nach kam, ( wegen der tief stehenden Sonne angeblich nichts gesehen) ging dieses Spiel weiter bis zur nächsten Autobahnauffahrt.
Hier kamen jetzt zwei weitere Mitstreiter ins Spiel. Diese aber jetzt ungetarnt, mit blau blinkender Festbeleuchtung und Blasmusik.
Nach ein paar Kilometern kam dann der erzwungene Boxenstop und Einzug der " Rennlizens " da dies alles in einer 130iger Zone stattfand.
Da er aber seine Brille nicht auf hatte, konnte er die Schilder auch nicht lesen.
Diese gravierende Einschränkung kam ihm aber bei der Gerichtsverhandlung nicht mildernd zu Gute!
Jetzt, als Betrachter aus der Fußgängerperspektive, schaut er wesentlich gesunder und fitter aus und mit seinem Auto darf er, seit ca. 6 Monaten, nur noch rechts oder hinten mitfahren.
Wie auch immer.
" Zu schnell " endet in den meisten Fällen mit Schrott aber überwiegend mit Ärger und finanziellen Einbußen.

Gruß Klaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2010, 12:24   #117
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Lustich, lustich, dieser Schreibstil!

Wenn du es nicht schon bist, solltest du Kolumnist oder Kabarettist werden.

Dein Couch-Zitat "Habe in die SuFu geschaut - auch alle kaputt!" hätte ich mir damals beinahe in die Signatur geschrieben.
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2010, 14:23   #118
iMAC
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.01.2010
Ort: Oberrohrbach
Fahrzeug: 730iA (Juli 1995)
Standard naja...

für mich ist es "natürliche auslese" wenn man ohne genügend reserven in der gegend herumgurkt und dabei verunfallt.
ansonsten gebe ich den worten enzo's recht. freue dich, dass du noch am leben bist, und ganz wichtig, lerne daraus und mache diesen fehler nicht nochmals.

das leben ist eh schon kurz genug, es gibt noch soviel zu sehen...

iMAC
iMAC ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2010, 15:40   #119
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
Standard

Zitat:
Zitat von bommelmann Beitrag anzeigen
Lustich, lustich, dieser Schreibstil!
Danke Bommelmann
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2010, 01:28   #120
Hamster1776
Ernteschädling
 
Benutzerbild von Hamster1776
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
Standard

Zitat:
Zitat von KaiMüller Beitrag anzeigen
Letztendlich liegt JEDER Unfall in der Geschwindigkeit begründet, denn bei 2km/h würde überhaupt kein Unfall passieren.
Stimmt nicht - habe heute im Schritttempo einen Wildunfall mit einer Maus gehabt


Geändert von Hamster1776 (10.04.2010 um 01:36 Uhr).
Hamster1776 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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