BMW E38 oder Audi A8 D2? Welcher wirkt moderner?

[KaiMüller]

Zitat von VANRO

ja gut das beide 5 gang automaten von ZF sind mag ja sein. aber ich kann mir irgendwie nicht vorstellen dass eine einfache automatik ohne irgendwelchen großen schnickschnack aus dem jahre 94 die selbe sein soll die in einem Audi S8 von 2001 mit lenkradschaltung, multitronik funktion usw sein soll.. und auch vom ansprechverhalten, der schaltweise und dem ganzen gefühl mag sich mir das nicht wirklich als möglich darstellen

der a8 d2 hat keine multitronic sondern die "tiptronic" genannte 5-gang automatik mit schaltfunktion - genau wie der e38 (nur bei den ganz frühen modellen war die bei bmw steptronic genannte schaltfunktion nicht dabei)...
ist ansonsten der gleiche automat von zf.. mit den gleichen funktionen.. nur andere namen (steptronic/tiptronic)...
und lenkradschaltung... naja- wers mag kann das in den e38 einbauen...spielerei

multitronic gibts erst im a8 d3 ab 2003... und auch da nur für die fronttriebler... die quattro modelle hatten 6-gang automatik ..
die multitronic ist nur bis 380nm zugelassen- also für die kleinen motoren- im s8 kannst die komplett knicken

gruß,
Kai

[Bastl]

Tja, tut mir leid...ist aber so

Deinen Schnickschnack bzgl. Lenkradschaltung/Tiptronic hat der 94er E38 natürlich nicht, aber Du musst dann auch fairerweise einen 94er D2 damit vergleichen (S8 geht ja da noch nicht)...der hatte sogar einen Gang weniger

Und 2001 sind beide Automaten so gesehen gleich - Steptronic/Tiptronic sind nur andere Namen. Lenkradschaltung nen Gimmick, was man sogar bei unseren nachrüsten könnte und nichts mit dem Getriebe in dem Sinne zu tun hat.

Nur, dass der 2001er Audi-Automat kleiner dimensioniert und sogar anfälliger ist als die Automaten bei uns

Die eingesetzten LMMs bei Audi gehen sehr gerne kaputt...und zerstören reihenweise die Automaten. Das lieste hier praktisch nicht

[VANRO]

ja dass die in den neueren modellen gleich sind das mag durchaus sein. ich sagte ja dass ich mich aber auf den wandler OHNE steptronic berufen habe da ich bei BMW noch nichts anderes diesbezüglich gefahren bin..

Das mit der Tiptronic stimmt aber natürlich - verwechsel das bei Audi immer..

[Bastl]

Ändert nichts an der Tatsache, dass Steptronic ja nur die Eigenschaltaktion bedeutet - ansonsten fährt sich der Automat halt wie ein Automat - ob D2 oder E38

Und wie gesagt, der Vergleich hinkt ja...

[KaiMüller]

lässt man den auf "D" macht das garkeinen unterscheid... ansonsten bleibt eben nur festzuhalten, daß der a8 die kleineren automaten verbaut hat, und wenn man die älteren modelle vergleicht sogar nur 4-gang...

also getriebeseitig seh ich da gar keine vorsprung- im gegenteil...

Gruß,
Kai

[Bastl]

Huch, was macht der Papagei denn hier ?

[KaiMüller]

Zitat von Lexmaul

Huch, was macht der Papagei denn hier ?

ich bin einfach nur bissl zu langsam... und oben hast du ja mich souffliert...bin also nicht der einzige

gruß,
Kai

[The Stig]

Eigentlich reden wir schon wieder viel zu lange über Audis....

[KaiMüller]

Zitat von Red.Dragon

Eigentlich reden wir schon wieder viel zu lange über Audis....

das sowieso...
aber man muss ja seine feinde kennen... wusste schon sun tzu

Ggurß,
Kai

[modtta4455]

Also 96 hatten die A8er auch schon mit dem 4G Tiptronic (!) in der Schaltgasse rechts.
Später kamen dann die 5G ausm 740i (5HP24 müsste das sein).

Der D3 hat 6G meine ich.

Multitronic ist nicht so das wahre. Ich hatte schon meine Pfoten in so nem Getriebe drin (auf den Kettenkegelrädern). Sehr sensibel die Teile...