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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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15.10.2008, 22:35
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#31
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von Markus85
Mein 4.4er bleibt konstant bei ca. 500 Umdrehungen, egal was ich anschalte.
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du müsstest schon den M62B44 haben. der hat afaik ne andere DME version. kann sein, dass es da anders ist.
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Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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15.10.2008, 23:01
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#32
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Schorsch
du müsstest schon den M62B44 haben. der hat afaik ne andere DME version. kann sein, dass es da anders ist.
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Hmm...
Hast Du an den Photonenanteil der (früher) Vergaserbeleuchtung gedacht ? 
Im Ernst : Mein R6 Benziner macht keine Drehzahlsprünge.
Gruß
Knuffel |
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15.10.2008, 23:02
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#33
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von knuffel
Hmm...
Hast Du an den Photonenanteil der (früher) Vergaserbeleuchtung gedacht ?
Im Ernst : Mein R6 Benziner macht keine Drehzahlsprünge.
Gruß
Knuffel |
dein R6 ist auch kein V8 und mein freund.  
das gibts nur bei den M60ern
gruß Thorsten |
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15.10.2008, 23:06
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#34
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Schorsch
dein R6 ist auch kein V8 und mein freund.
das gibts nur bei den M60ern
gruß Thorsten |
Ach Schorsch, geh´Du lieber heiraten... 
Ich musste doch zur Tarnung noch was ernsthaftes dazuschreiben,
damit mir keiner vorwerfen kann, ich hätte nur OT-Geschichten auf Lager.
( Und es stimmt sogar bei meinem R6 3/4.... )
Gruß
Knuffel |
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15.10.2008, 23:10
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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übrigens- habs getestet- weder der e60 noch der 330ci machen drehzahlsperenzchen....aber ich meine mich zu erinnnern, daß der 330cd (vor 2 jahren verkauft) das gemacht hat (beim einschalten der klima)....
kann da irgendwie keine gesetzmässigkeit feststellen
Gruß,
Kai
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15.10.2008, 23:13
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#36
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von knuffel
Ach Schorsch, geh´Du lieber heiraten...
Ich musste doch zur Tarnung noch was ernsthaftes dazuschreiben,
damit mir keiner vorwerfen kann, ich hätte nur OT-Geschichten auf Lager.
( Und es stimmt sogar bei meinem R6 3/4.... )
Gruß
Knuffel |
achsoooo....
ich hab das vor lauter tarnung nicht erkannt
knuffel, lass uns doch mal wieder nen thread kompromittieren. das hatten wir schon lange nicht mehr...
das salz in der suppe... du erinnerst dich?
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16.10.2008, 16:29
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#37
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Magic 7
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
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.....dein R6 ist auch kein V8 und mein freund.
das gibts nur bei den M60ern
gruß Thorsten........
Ich denke jetzt ist alles geklärt. .............. obwohl, bei meinem Cherokee geht auch nicht die Drehzahl hoch wenn ich das Licht einschalte????? 
Achja. ist ja ein 6 Zylinder  |
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16.10.2008, 16:40
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#38
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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och leude....
das ist ne geschichte, die es NUR beim M60! gibt.
also nicht beim M62, nicht beim M30 oder sonst irgendeiner, mir bekannten, maschine...
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16.10.2008, 16:46
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#39
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Habe es heute getestet. Nadel bewegt sich bei Licht an keinen Millimeter.
Bei Klima an geht sie um etwa 100/min hoch.
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16.10.2008, 17:16
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#40
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von sexus
... Bei Klima an geht sie um etwa 100/min hoch.
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Als M73N Fahrer stimme ich hier zu  |
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