


BMW 7er, Modell E38 |
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15.09.2008, 15:59
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#11
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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Zitat:
Zitat von möchte gern
Hallo,
<danke für die Tipps,aber ich denke ich werde meinen Ansaugkanal samt Luftfilter lieber Original lassen.Ich werde nächstes Wochenende mal den Versuch wagen die Endtöpfe leer zumachen.
Werde dann berichten wie es ist.
Oliver
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Würde auch nich am Ansaugtrakt rumösseln, der spinnt eh schon oft genug
Na, da sind wir mal gespannt, überleg´ Dir nur was wegen der Resonanzen, die bei einem leeren Pott auftreten werden, dass klingt dann blechern im oberen Drehzahlbereich...
Aber pass up, un´ lass Dich niet erwische! McClane lauert auf der anderen Rheinseite

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Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
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16.09.2008, 08:08
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: BMW 750 I E32/740 IA E38 / 850 E31
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Hallo,
Ja das denke ich auch. Ich werde das Originale Rohr was im Topf ist ein bisschen umschweißen so das es gerade vom Eingang in den Ausgang geht. Die Löcher im Rohr werde ich auch drinn lassen. Also ich denke so sollte eine wenig, schöner V8 Klang zu hören sein ohne das es zu aufdringlich wird. Das hoffe ich auf jedenfall.
Wir werden sehen
Oliver
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29.09.2008, 17:47
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: BMW 750 I E32/740 IA E38 / 850 E31
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Hallo,
So !! Es ist vollbracht. Nach ca 15 stunden ist der alte neue Auspuff fertig. Optisch muss ich sagen gefallen mir die ausgesuchten Endrohre 100%. Ich denke sie passen von der Form her super zum Heck des E38. Für den passen den Ton muss ich ihn leider nocheinmal aufmachen. Nachdem ich nicht zu viel
rausnehmen wollte (habe den Topf halb leer),wird jetzt beim nächsten mal ein Rohr im Endtopf durchgehend geschweißt.
oliver
Bild000.jpg
Bild001.jpg
Geändert von möchte gern (29.09.2008 um 19:54 Uhr).
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29.09.2008, 18:38
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 11.09.2008
Ort: Künzell
Fahrzeug: E38-730i (05.95)
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Zitat:
Zitat von möchte gern
Hallo,
So !! Es ist vollbracht. Nach ca 15 stunden ist der alte neue Auspuff fertig. Optisch muss ich sagen gefallen mir die ausgesuchten Endrohre 100%. Ich denke sie passen von der Form her super zum Heck des E38. Für den passen den Ton muss ich ihn leider nocheinmal aufmachen. Nachdem ich nicht zu viel
rausnehmen wollte (habe den Topf halb leer),wird jetzt beim nächsten mal ein Rohr im Endtopf durchgehend geschweißt.
oliver
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Ich würde an deine Stelle evtl. mal das Kennzeichen unleserlich machen! Nur so als Tip, du weißt nie wer hier so mitliest....
Grüße
p.s. finde auch das Die Endrohre gut zum Auto passen!
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29.09.2008, 19:56
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: BMW 750 I E32/740 IA E38 / 850 E31
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So ist es besser, Danke für den TIP!!!! 
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29.09.2008, 22:21
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#16
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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Zitat:
Zitat von möchte gern
Hallo,
So !! Es ist vollbracht. Nach ca 15 stunden ist der alte neue Auspuff fertig.
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Nur mal hervorgehoben, für diejenigen, die meinen, sowas mal eben so nebenbei zu erledigen...ist viel mehr Aufwand als man denkt, nicht wahr!
Mich hätten jetzt viel mehr die Pic´s von der Arbeit selbst interessiert, kannste da noch nachlegen?!
Von der Optik isses wie immer nach "gusto", meinen Persönlichen treffen eher 4 Rohre...finde diese aber vom Style schon zigmal besser als die normalen breiten Abflussrohre, ganz schlimm noch ála DTM leicht nach oben gewinkelt...gruselig!
Und der Kleene schön mit Adi Dassler Sneakers! 
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29.09.2008, 22:26
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#17
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von möchte gern
Hallo,
So !! Es ist vollbracht. Nach ca 15 stunden ist der alte neue Auspuff fertig. Optisch muss ich sagen gefallen mir die ausgesuchten Endrohre 100%. Ich denke sie passen von der Form her super zum Heck des E38. Für den passen den Ton muss ich ihn leider nocheinmal aufmachen. Nachdem ich nicht zu viel
rausnehmen wollte (habe den Topf halb leer),wird jetzt beim nächsten mal ein Rohr im Endtopf durchgehend geschweißt.
oliver
Anhang 105086
Anhang 105087
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tach!
soundfile?
gruß
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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30.09.2008, 05:54
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: BMW 750 I E32/740 IA E38 / 850 E31
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Hallo,
Soundfile und die Restlichen Fotos stelle ich im laufe der Woche ein. Dauert etwas bis ich dazu komme. Soundfiles habe ich 2 einen jetzt wie er sich momentan anhört und eins wo die schrauben vom Hosenrohr nur gelöst waren.
Ist ja echt der Hammer wie sich der Dicke anhören könnte.
OLiver
Ps. Ja es ist viel mehr Arbeit als mann denkt!! Wenn es Ordentlich werden soll   
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30.09.2008, 10:46
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.09.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d e65
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hallo
hört doch auf mit so nem schwachsinn!
Kauft euch ne vernünftige Eisenmann Anlage und dann passt das.
Aber nicht die Orig. Endtöpfe kaputt machen, das ist doch lächerlich bei sonem Auto so was zu machen!
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30.09.2008, 10:56
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#20
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Fili
hallo
hört doch auf mit so nem schwachsinn!
Kauft euch ne vernünftige Eisenmann Anlage und dann passt das.
Aber nicht die Orig. Endtöpfe kaputt machen, das ist doch lächerlich bei sonem Auto so was zu machen!
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Mal abwarten, wenn Du mal länger dabei bist, wie der Virus bei Dir so zuschlägt...   
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