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BMW 7er, Modell E38 |
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Interaktiv |
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Umfrageergebnis anzeigen: M60/M62-Fahrer: Habt Ihr die Ölpumpenschrauben kontrollieren lassen?
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M60: Habe kontrolliert und Schrauben waren raus/locker
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109 |
31,32% |
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M60: Habe kontrolliert und alles war OK
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32 |
9,20% |
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M60: Habe noch nicht kontrolliert
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52 |
14,94% |
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M62: Habe kontrolliert und Schrauben waren raus/locker
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13 |
3,74% |
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M62: Habe kontrolliert und alles war OK
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46 |
13,22% |
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M62: Habe noch nicht kontrolliert
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96 |
27,59% |
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28.08.2008, 14:22
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: bei Cham
Fahrzeug: Opel Vectra und Irmscher Senator B 4.0I
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Hallo,
um die Statistik zu korrigieren:
Oben habe ich vor einiger Zeit "M62: Habe noch nicht kontrolliert" ausgewählt.
Heute müßte es heißen "M62: Habe kontrolliert und alles war OK",
bei 225 tkm, EZ 11/99, 740iA
Gruß
Illuminator
(Wohl die einzige 7er Schwachstelle, die meiner nicht hat  ) |
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28.08.2008, 18:04
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#2
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E38: IS IT LOVE ?
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E38-FL (06.2000)
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Zitat:
Zitat von Illuminator
(Wohl die einzige 7er Schwachstelle, die meiner nicht hat ) |
Genau das war auch mein Gedanke !  
__________________
* BMW E38-FL *
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30.08.2008, 23:38
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#3
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CH Autofan
Registriert seit: 19.07.2008
Ort: Hausen AG
Fahrzeug: E38:740iA (04.1995)
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Resultat E38 740er 1994 86'000km
So, nun wurde auch mein E38er 1994 740 überprüft mit 86tkm.
Resultat:
1 Schraube war herausgefallen
2 waren locker
Nun sind alle richtig korrekt wieder drin und somit Ruhe im Kartong 
__________________
1. Hirn einschalten 2. Motor anlassen.
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31.08.2008, 11:17
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750i E38
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na, da haste ja richtig Schwein gehabt, dass die herausgefallene Schraube nicht die Steuerkette erwischt hat!
Erschreckend, das gemäß Statistik - ohne die 750er gerechnet - rund 60% aller 7er der jeweiligen Motorbaureihen betroffen sind. Und der Freundliche hüllt sich in unverständliches Schweigen und weiss angeblich von nichts........
__________________
CoolHard
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31.08.2008, 11:33
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2008
Ort: bad berneck
Fahrzeug: E38-750i (27.01.1995) E32- 730i, R19 Cabrio
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hallo
ich muss nun mal dumm fragen ist es den bei den 750er kein problem mit den schrauben oder generell bei jedem bmw meiner ist ein 50er mit ez 01.1995
danke euch schon mal im vorraus  |
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01.09.2008, 09:41
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750i E38
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dumme Fragen gibt es nicht, nur dumme Antworten! ;-)
Die 750er sind ebenso betroffen, hierzu gibt es einen separaten thread im Forum.
Meiner war ein 5/1995 Bj. mit damals knapp um die 100tsd km, Schrauben alle lose und eine hat die Steuerkette blockiert bzw. ist gerissen, 50m vor dem Freundlichen....Reparatur ~ 3.000€.
So wie es aussieht sind die 7er erst ab Bj. - ca. Ende 98 - dafür nicht mehr anfällig.
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01.09.2008, 10:19
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#7
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dynamic user No.1
Registriert seit: 18.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee SRT
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7/98 740i M62 alle Schrauben fest |
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