Ein paar Fragen zum 728i

[modtta4455]

Nee hat SA 785 Weisse Blinker.

[Prinz-Eta]

Hattest Du schon ne Farbe erwähnt?

Das war meine damals:

[modtta4455]

Oxford Grün 2 Metallic
Innen Sandbeige Leder Highline und Exklusiv Paket. Holz/Klavierlack Zierleisten, Holzlenkrad

[Prinz-Eta]

Sehr schöne zusammenstellung denke ich...

[modtta4455]

Versicherung is geklärt, wird Hpf + TK150 + VK500, bekomme durch das laufen
lassen auf Vadda komplett SF8. Spart dadurch rund 600€ im Jahr gegenüber
mir als Versicherungsnehmer, da ich nur SF2 nehmen könnte und der Rest
verfliegt. Voll also Erstvertrag wärns 1200€ mehr als so. Versicherung mit
VK billiger als TK beim 750i . Ich stehe aber im Brief, wollt ich unbedingt
so, und Brief kommt in MEIN Bankschließfach, nit in das der Finanzierungsbank,
keine Kredite für Autos .

Hoffe wir können gleich die letzten Details machen und dann is die Sache
fix und foxi, und ich kann den Freitag/Samstag holen.

Grüße

Haucke

[Bastl]

Glückwunsch für den kleinen "7er" (ist ja im Prinzip technisch vieles identisch)

Aber hätte (und hab ich) auch weniger verstanden, wie man als Sudent sich einen 7er kaufen will - oder hättest Du echt alles selber bezahlt?

Wenn ja, kein problem, dann kann man das auch so spiegeln..wenn nein, dann prinzipiell nicht schlimm (sondern halt Glück), aber kommt halt scheisse!

Das kann man sich dann aber auch zwei Fingern abzählen

[modtta4455]

War erst etwas skeptisch ob der "kleine" Motor mit dem schweren Wagen
vielleicht doch überfordert sein könnte, aber muss sagen: Der geht absolut
ausreichend. Kosten sind ne Mischkalkulation, gibt hier und da was zu, auch
bei der Unterhaltung, hab ja in dem Sinne kein Einkommen. Lt. E39 Forum
haben die FL ab 08/2000 längere Service Intervalle, nur alle 25-35tkm je nach
Fahrweise, das ist echt lange, sollte man da uu nicht vielleicht nach 15-20tkm
jeweils mal die Brühe wechseln ?

Ach ja: "Dorftuning Umbauten" sind keinerlei geplant, der bleibt so wie er is,
allenfalls rüst ich nochmal was nach was es ab Werk gab (zB Skisack).

[Bastl]

Weißt ja, was ich von Longlife halte...da ich eh meine Inspektionen selber mache (was im Prinzip jeder kann - Ölwechsel evtl. machen lassen), interessiert mich auch nicht, welche Intervalle ein Wagen hat.

Machst Du doch auch selber, oder?

[RS744]

Zitat von modtta4455

Lt. E39 Forum haben die FL ab 08/2000 längere Service Intervalle, nur alle 25-35tkm je nach Fahrweise, das ist echt lange, sollte man da uu nicht vielleicht nach 15-20tkm jeweils mal die Brühe wechseln ?

Das FL-Intervall im E38 ist verbrauchsabhängig und realiter alle 22.-25.000km, wenn Du mit dem Bimmer nicht ständig im LKW-Windschatten fährst. 35.000km halte ich von daher auch im E39 für Quatsch. Und das Longlife-Öl ist für diese Intervalle entwickelt worden, und hat dann noch Reserven. Aber jedem das Seine. Die serienmäßigen Platinum-Zündkerzen im FL halten ja auch 100.000km, wer will, darf sie natürlich auch schon nach 50.000km wechseln.

Greets
RS744

[modtta4455]

Ja, nur nimmtn kleiner E39 bedeutend weniger alsn E38 V8/V12 .
Ist jetzt in trockenen Tüchern, bekomme Brief und TÜV Unterlagen zugeschickt
und lasse den dann zu, und hole ihn je nachdem wie es passt dann Samstag
oder Montag.