


BMW 7er, Modell E38 |
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11.08.2008, 17:21
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#31
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Gast
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Zitat:
Zitat von wolfgang
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na das hört sich do super an !
ok mit dem Kaffe kochen - das bekomme ich noch hin
aber ich glaube nicht dass ihr meinen Kuchen essen wollt
hab das Date bei mir in den Kalender eingetragen
mal sehe ob mein Chef das auch so sieht
Freu mich schon
Bis die Tage dann
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11.08.2008, 17:25
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#32
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von berndbraun
hab das Date bei mir in den Kalender eingetragen
mal sehe ob mein Chef das auch so sieht
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hi
dann geb mir die tel. von deinem chef, und hast da sicher frei......
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11.08.2008, 19:09
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#33
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Gast
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Zitat:
Zitat von wolfgang
hi
dann geb mir die tel. von deinem chef, und hast da sicher frei......
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Danke Wolfgang
aber so wichtig bin ich nu wirklich nicht
unter den Siebener Fahrern
Aber Danke für das Angebot
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11.08.2008, 19:32
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#34
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Starker Widder ,)
Registriert seit: 14.07.2006
Ort: Tölzer-Land
Fahrzeug: Dodge Caliber SRT4 Mod.´09
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Jo Bernd...
__________________
PS gibt an, wie schnell man an die Wand fährt, NM wie tief!!!
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12.08.2008, 01:24
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#35
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
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Joo, erst mal Danke - sehen aber schon etwas klein aus...
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12.08.2008, 01:36
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von skel@on
Joo, erst mal Danke - sehen aber schon etwas klein aus...
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seit ich neulich mal wieder in den usa kann ich keine großen felgen mehr sehn-
da fährt echt jeder vollhonk mit mindestens 22" auf seiner schrottigen japankiste rum...
das nervt...
zudem find ich sowieso 18" ist schon das maximum am e38- wird einen grund gehabt haben, daß es ab werk nix größeres gab, von komfort ist da nichtmehr zu sprechen.... und genau dafür ist der 7er aber da...
klar, wenn der wagen nicht viel gefahren wird und mehr "hobby" ist kann man mal schön was nach eigenem gusto an der oprik machen und den schwerpunkt anders legen- ist ja ok,
aber ich fahre 40-50.000km im jahr mit dem auto und da hab ich keinen bock, dass es mir die bandscheiben weichprügelt...
auch dem threadersteller würde es bei der fahrleistung so gehen nehm ich an
gruß,
Kai
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12.08.2008, 02:19
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#37
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
seit ich neulich mal wieder in den usa kann ich keine großen felgen mehr sehn-
da fährt echt jeder vollhonk mit mindestens 22" auf seiner schrottigen japankiste rum...
das nervt...
zudem find ich sowieso 18" ist schon das maximum am e38- wird einen grund gehabt haben, daß es ab werk nix größeres gab, von komfort ist da nichtmehr zu sprechen.... und genau dafür ist der 7er aber da...
klar, wenn der wagen nicht viel gefahren wird und mehr "hobby" ist kann man mal schön was nach eigenem gusto an der oprik machen und den schwerpunkt anders legen- ist ja ok,
aber ich fahre 40-50.000km im jahr mit dem auto und da hab ich keinen bock, dass es mir die bandscheiben weichprügelt...
auch dem threadersteller würde es bei der fahrleistung so gehen nehm ich an
gruß,
Kai
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trotzdem - die 17"er wirken ja fast schon "erbärmlich"
22"er sind ja schon(optisch) der Waaaaaaaaaahnsinn  und wie wohl erst komfortmässig
Zitat:
Zitat von KaiMüller
klar, wenn der wagen nicht viel gefahren wird und mehr "hobby" ist kann man mal schön was nach eigenem gusto an der oprik machen und den schwerpunkt anders legen- ist ja ok,
aber ich fahre 40-50.000km im jahr mit dem auto und da hab ich keinen bock, dass es mir die bandscheiben weichprügelt...
gruß,
Kai
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Autofahren, speziell mit dem 7er ist für mich nicht Hobby, dafür hab' ich den kleinen Porsche -> 7er ist Mittel zum Zweck (lange Strecken möglichst Komfortabel und Stressfrei zurückzulegen) - rein und dann D - CH und retour, sind dann schon mal knapp 1200 Km + das was ich sonst noch fahre x ein vielfaches im Jahr, da kommt einiges zusammen.
Zitat:
Zitat von KaiMüller
aber ich fahre 40-50.000km im jahr mit dem auto
gruß,
Kai
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so nebenbei hab' ich mit dem Motorad von Aug' 07 - Nov' 07 + April 08 bis dato (= knapp 7 Monate) ca. 35.000 Motorradkilometer gemacht...
(bin eben ein recht mobiler Typ)
Fazit für mich: mit 20"er und dem richtigen Luftdruck auf den Kautschukpellen und einigermassen ordentlichen Strassen ist komfortables Reisen im Bimmer immer noch möglich - hat halt jeder 'n anderes "Popometer"
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14.08.2008, 18:09
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#38
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Gast
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ne ne
Zitat:
Zitat von KaiMüller
seit ich neulich mal wieder in den usa kann ich keine großen felgen mehr sehn-
da fährt echt jeder vollhonk mit mindestens 22" auf seiner schrottigen japankiste rum...
das nervt...
zudem find ich sowieso 18" ist schon das maximum am e38- wird einen grund gehabt haben, daß es ab werk nix größeres gab, von komfort ist da nichtmehr zu sprechen.... und genau dafür ist der 7er aber da...
klar, wenn der wagen nicht viel gefahren wird und mehr "hobby" ist kann man mal schön was nach eigenem gusto an der oprik machen und den schwerpunkt anders legen- ist ja ok,
aber ich fahre 40-50.000km im jahr mit dem auto und da hab ich keinen bock, dass es mir die bandscheiben weichprügelt...
auch dem threadersteller würde es bei der fahrleistung so gehen nehm ich an
gruß,
Kai
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Hallo mein Lieber
aber da muss ich dich nun enttäuschen - ich benutze den Wagen beruflich und fahre genau wie du um die 40.000 km im Jahr. Aber der Kleine ist mit den 20er echt immer noch super - ich fahre etwa 60% Autobahn und 40 Landstrasse - in den Kurven des Schwarzwaldes sind die Gummi der echte Bringer - ich hatte auch immer Vorbehalte in Sachen 20er - hab mich aber vom Gegenteil überzeugen lassen - mein Fachmann GIGAZWERG hats halt echt drauf
Klar merkst du bei Schlglöchern die 20er heftiger als kleiner aber dafür kommst du dir auf der Autobahn original vor wie in der Bahn
Also ich bin super begeistert
Schöne Grüße Bernd
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14.08.2008, 18:09
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#39
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Gast
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Zitat:
Zitat von Gigazwerg
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NUR DER BESTE
kann mich überzeugen
DU ! 
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