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Alt 21.07.2008, 00:54   #8
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Zitat:
Zitat von amnat Beitrag anzeigen
...
Ich will noch auf 13,5l durch magereres Einstellen und - so ich einen wirklichen Spezialisten finde - durch Modifikation des Auslaßöffnungszeitpunktes kommen.
...
Dir is aber nit entgangen, dass magerer=höhere Temperaturen oder ??
Damit kannste Ruck zuck einiges zerlegen. Bei richtig hohen Lasten fettet
der Motor extra an, um zu kühlen (Volllastanfettung !)
Böse Zungen behaupten bei den alten Mercedes Vergasermotoren flog bei
Volllast so viel Sprit hinten wieder raus, dass der Fahrer im Auto dahinter
den Scheibenwischer anmachen musste, um den Sprit vonner Scheibe zu
bekommen (SATIRE !!!)

Grüße

hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
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