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BMW 7er, Modell E38
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Alt 18.06.2008, 20:43   #11
bommelmann
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Zitat:
Zitat von Schwedenkreuz Beitrag anzeigen
245/55 R16
Uups, Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) die Auswahl ist ja in der Dimension richtig dünn.
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Alt 18.06.2008, 21:40   #12
Schwedenkreuz
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um genau zu sein ein hersteller
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Alt 18.06.2008, 22:31   #13
Toshiban
Mitglied
 
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Standard

die flanke hat innen ein maschendrahtgeflecht der unter hoher spannung steht und wenn du im "SPITZEN" winkel gegen eine kante fährst und eine kleine masche verbiegt, dann verzieht sich das geflecht zu einer Beule oder Delle.

Mein reifenhändler sagte mir noch, dass nach innen gewölbte Dellen
(egal ob klein oder groß) extrem gefährlich sind,
wogegen "kleine" nach außen gewölbte beulen bedenkenlos sind...

kleine nach außen gewölbte beulen kommen auch mal vor wenn die
stoßdämpfer defekt sind.

Hier hast zu mal ein bild als maßstab. ab dann solltest du dein auto abstellen,
weil dein reifen sonst bestimmt aus dem radkasten rausguckt oder du nimmst deine spurplatten raus

gruß toshiban
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg beule.jpg (66,4 KB, 43x aufgerufen)
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Alt 18.06.2008, 23:10   #14
hamann 735i
12 jahre 3.4.05 - 3.4.17
 
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Registriert seit: 03.04.2005
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Fahrzeug: e32 e38 e65
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Zitat:
Zitat von TomS Beitrag anzeigen
4 neue Reifen!
8neue,könnte morgen wieder passieren.mal ernsthaft,wass soll passiert sein,wenn am reifen nichts zusehen ist----------weiterfahren

gruß hamann
hamann 735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2008, 05:49   #15
Schwedenkreuz
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reifen sieht nicht so aus wie auf deinem foto toshiban, da würde der verstand einem sagen das das nich normal ist
bei mir ist wirklich fast absolut nix zu sehen. die meinungen gehen ja stark auseinander
manche machen mir hier aber angst mit ihren äusserungen
im überigen war der winkel nicht extrem spitz es war halt während des einlenkens in die enge gasse hinten über den bordstein gegangen vorne hats noch gepasst. wie halten suvs eigentlich solche sachen aus? viele fahren mit normalen autoreifen rum, nix geländemäßiges. wär ja demnach fatal damit über stock und stein zu fahren
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Alt 19.06.2008, 06:24   #16
bommelmann
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Zitat:
Zitat von Toshiban Beitrag anzeigen
...Mein reifenhändler sagte mir noch, dass nach innen gewölbte Dellen (egal ob klein oder groß) extrem gefährlich sind,
wogegen "kleine" nach außen gewölbte beulen bedenkenlos sind...
Hm, das erklärt dann wohl jeder Reifenhändler so wie er es braucht. Meiner hatte es genau andersrum erzählt.

OK, wenn also nix zu sehen und zu fühlen ist (fahre mal mit der flachen Hand über die Flanke) dann fahr den Reifen weiter. Das Bild ist schon ein Extremfall.
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Alt 19.06.2008, 07:22   #17
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
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Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

zum reifenhändler, stelle markieren, reifen runter, gucken wie er innen aussieht, wenn da nichts sichtbar/fühlbar ist wieder drauf, montiert, 20€ in die kaffeekasse und weiter so hab ich es mal gemacht...
Reifen halten den einen oder anderen Parkrempler schon aus. mann sollte es halt nicht gewohnheit werden lassen beim vorwärts einparken immer und immer wieder über die bürgersteige zu bügeln.
__________________
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2008, 08:28   #18
Toshiban
Mitglied
 
Registriert seit: 01.03.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740iA (04.1996)
Standard

Zitat:
Zitat von bommelmann Beitrag anzeigen
Hm, das erklärt dann wohl jeder Reifenhändler so wie er es braucht. Meiner hatte es genau andersrum erzählt.
bei mir war es so, dass ich "kleine" beulen an allen 3 rädern hatte und als ich zum reifenhändler gefahren bin, hat er mir gesagt, dass ich keine neuen reifen brauche, es sei denn, ich habe nach innen gewölbte dellen oder die beulen werden größer aber kleine beulen sind nicht schlimm.
er hat mir also keine neuen reifen verkauft...

ob es jetzt stimmt kann ich nicht sagen aber du hast auf jeden fall recht, wenn der händler es mir umgekehrt erzählt hätte, dann könnte man seiner aussage nichts schenken...

gruß toshiban
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Alt 19.06.2008, 09:22   #19
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard deswegen mein kommentar

Zitat:
Zitat von hamann 735i Beitrag anzeigen
8neue,könnte morgen wieder passieren.mal ernsthaft,wass soll passiert sein,wenn am reifen nichts zusehen ist----------weiterfahren

gruß hamann
genauso seh ich das auch. Einer Bekannten passiert das fast jeden Tag und trotzdem ist der Reifenfuzzi nicht ihr bester Freund.
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2008, 23:22   #20
Big M
Mitglied
 
Benutzerbild von Big M
 
Registriert seit: 10.07.2002
Ort: Angermünde
Fahrzeug: G12-750 Li xDrive 11/2015;850i 10/93; E36 328i Cabrio 11/98;X5 4,4 E53 06/2004; K1300R 04/11; VFR 800 01/99
Standard

Hallo,

wenn nicht´s zu sehen ist was soll da passiert sein. Außerdem bei 10 km/h, da kann dem Reifen garnichts passiert sein. Sonst müsste nach jedem Überfahren eines Kieselsteines bei 200 km/h auch der Reifen gewechselt werden.
P.S.
Wenn bei einem solchen Manöver der Reifen Schaden nimmt, dann müssten Frauen beim Reifenhändler Schlange stehen.

Gruß Big M
Big M ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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