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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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24.05.2008, 22:23
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#11
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Die verflixte 7
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38 740i verkauft, jetzt E38 735ia Bj. 04/2000, 987
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Laut Beschreibung sind es aber Fehler.
Mal sehen ob einer weiß was es bedeutet.
Hab noch nicht so viel Ahnung , hab ihn erst 3 Wochen.
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Gruß aus Dortmund
Michael
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24.05.2008, 22:28
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#12
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von Faucher
unter welchem punkt hast du diese Auflistung gefunden?
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Unter Punkt 15. stehen diese INFORMATIONEN, aber was diese bedeuten kann ich Dir auch ned sagen.
Gruss Straubinger
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Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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24.05.2008, 23:04
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#13
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Zitat:
Zitat von audioconcept
Laut Beschreibung sind es aber Fehler.
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Laut welcher Beschreibung? Der Link in diesem Thread, der Dir empfohle wurde?
Vergiss es lieber...kannst auch bei mir in Münster vorbeikommen und wir lesen Deinen mal aus!
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Viele Grüße
Sebastian
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25.05.2008, 07:06
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#14
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Die verflixte 7
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38 740i verkauft, jetzt E38 735ia Bj. 04/2000, 987
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Hi, womit misst du es aus? Hast du eine Software für ein Notebook? Oder bist du bei BMW?
Gibt es eine Software bzw. ein Gerät um es auszulesen und auch zu löschen. Hab gelesen das es was gibt aber die Links zu den Seiten sind mir ein wenig zu undurchsichtig.
Wenn ja welches Gerät z.B. ? Preis?
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25.05.2008, 08:33
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#15
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von audioconcept
Hi, womit misst du es aus? Hast du eine Software für ein Notebook? Oder bist du bei BMW?
Gibt es eine Software bzw. ein Gerät um es auszulesen und auch zu löschen. Hab gelesen das es was gibt aber die Links zu den Seiten sind mir ein wenig zu undurchsichtig.
Wenn ja welches Gerät z.B. ? Preis?
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Schaust Du hier KLICK.
Gruss Straubinger
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25.05.2008, 08:49
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#16
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Gast
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Laut welcher Beschreibung? Der Link in diesem Thread, der Dir empfohle wurde?
Vergiss es lieber...kannst auch bei mir in Münster vorbeikommen und wir lesen Deinen mal aus!
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 So liebe ich das Forum.... Da stellt einer eine simple Frage, hier im Fall was den da unter Punkt 15 in unseren Auto angezeigt wird, und bekommt nur dumme Antworten. Also Männer: Wen ihr keine Antwort habt lasst euere Kommentare. Sicher ist, das dieser Punkt 15 etwas bedeutet und ich würde auch gern wissen was  Umsonst ist er nicht dort  Werde mal später bei mir nachsehen was da so geschrieben steht. Es wäre ja mal interesant zu sehen was da in den einzelnen Fahrzeugen steht. Meine: Steht überall das gleiche, gibt es Unterschiede (Motor, Länderausführung, Ausstattung ect.) Oder ist es wirklich eine Anzeige für Fehler  Also ran an die Sache, lesen notieren und hier posten. Am besten mit den Angaben zum Fahrzeug. (Bj. Motor,)
Gruss Heiko
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25.05.2008, 10:20
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 20.01.2007
Ort: Nordschwarzwald
Fahrzeug: E39-528iA (01.98)
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Ich nehme an, daß es sich sehr wohl um Fehlercodes handelt. Allerdings nur um Fehlercodes, die das Kombiinstrument betreffen. Dies hat nichts mit den Fehlerspeichern der anderen Steuergeräte im Auto zu tun. Eine Liste zur "manuellen" Entschlüsselung der Fehlercodes ist nicht bekannt.
Interessant ist nur, daß die Fehlercodes nach einem Besuch beim Freundlichen oft gelöscht sind. Möglicherweise werden die Codes im DIS als Klartext ausgegeben und nach dem Auslesen gelöscht.
Gruß
Matthias
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25.05.2008, 10:51
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#18
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Autofahrer
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
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@audioconcept
Wenn Du nicht unbedingt ein Problem mit Deinem Wagen hast, kannst Du mit dem Fehlerspeicher auslesen auch bis zum Rhein-Ruhr Stammtisch warten, dort werden bei Bedarf auch immer etliche Wagen ausgelesen.
(Interesse hattest Du ja schon angekündigt)
Ausserdem kann man dort auch mal schauen was andere so im Kombiinstrument an dieser Stelle so eingetragen haben, bzw. bestimmte Sachen ganz konkret ansprechen und diskutieren.
Solltest Du Dich zum Stammtischbesuch entscheiden, wäre es schön wenn Du Dich in dem entsprechenden Thread noch anmelden würdest, damit genügend Plätze reserviert werden.
Gruss Ralf
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch:
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25.05.2008, 10:58
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#19
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Die verflixte 7
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38 740i verkauft, jetzt E38 735ia Bj. 04/2000, 987
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Hi, nächsten Sonntag schaffe ich noch ncht. Da bin ich noch in Holland. Aber nächste mal gerne
Probleme hab ich überhaupt nicht mit irgend einem Fehler. Möchte es nur halt enmal sauber ausgelesen haben.
Geändert von audioconcept (25.05.2008 um 12:20 Uhr).
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25.05.2008, 11:28
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#20
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Gast
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Zitat:
Zitat von audioconcept
Hi, so hab jetzt noch mal nachgesehen und was bedeutet denn dann im Servicemenue:
DIAG: 1 D7 81 032
2 C3 88 000
3 92 92 000
4 CD 88 038
5 C7 81 032
Es scheint ja so, als wenn ich 5 Fehler hätte. Weiß einer was sie bedeuten?
Im letzten Punkt kann mann die ja löschen. (gleichzusetzen mit Batteriereset) .
Das hat nicht mit dem Fehlerspeicher auslesen bei BMW zu tun?
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Also ich habe auch mal nachgesehen. Bei mir stehen diese Dinge aber unter Test 14
DIAG 1 44 88 000
DIAG 2 BF C8 205
DIAG 3 00 00 000
DIAG 4 80 00 000
DIAG 5 00 00 000
Modell 735i 9/97
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