UMFRAGE zum ölwechsel: fahrt ihr nach "anzeige" oder doch nach festen intervallen?

[etaPeta]

Baumarkt,ich bitte dich!Klingt zwar Chice,aber ich fahre einen Fuffi und tanke Öl vom Baumarkt!

P.S.:Was soll ich sagen,mit nem CRX kann man einfach nich gemütlich fahren,die Krücke will getreten werden!Das teil nimmt so böse Gas an,da wird einem schwindelig!

[Chicano]

Zitat von DMX@S&S-Spezial

Sind sogar weniger als 5tkm . Die fahr ich im Jahr. Übertrieben ja - aber außer dem Filter muss ich nichts bezahlen.

Gruß
Steffen

Da kannst Du ja nicht motzen.Aber für die Kilometerleistung wäre mir der Arbeitsaufwand einfach zu hoch.
Gruß
Chicano

[Phantom]

ich wechsle immer zwischen 10-15 tausend..

gruss
yüksel

[TRANSPORTER]

Öl-wechsel (plus) alle 10K.km:

1. Spühlung und raus mit dem alten Oel
2. Filterwechsel (Oelfilter & Spritfilter)
3. spitzen VollSyntesches rein 0w30 oder 5W30 (BMW-LongLife Spez.)
4. zusätzl.Additive (spritersparnis 1,5L - 2L / 100km & Motor ist leiser dreht leichter)

gruss...

[Bastl]

Du machst alle 10 TKM eine Spülung? Völlig unsinnig, wenn Du nach eigenem Bekunden ein "Spitzenöl" benutzt (Spitze im Preis ).

Die Additive kannst Dir dann auch eher sparen...die 2l Minderverbrauch liegen ganz sicher nicht am Zusatz

[TRANSPORTER]

das öl kostet mich nicht viel und die spühlung auch nicht, für mein schatzi mach ich das eben , will noch lange freude daran haben...
ausserdem ist es ein schoener anblick zu sehen wie alle teile im motorinneren sich hochglänzend zeigen .
wenn ich ab dem zeitpunkt, als ich den zusatz nutzte eine ersparnis habe von ca. 2L/100 (jeden Tag die gleiche Fahrstrecke und fahrstil),
dann ist das für mich eindeutig, die Oelmarke habe ich auch ne gewechselt ...
jeder so wie denkt das richtige zu tun,
schliesslich bin ich mit meinem ex-kfz so über 500.000km gefahren und es fährt heute noch ohne probleme ...

gruss

[MiMe74]

Zitat von TRANSPORTER

das öl kostet mich nicht viel und die spühlung auch nicht, für mein schatzi mach ich das eben , will noch lange freude daran haben...
ausserdem ist es ein schoener anblick zu sehen wie alle teile im motorinneren sich hochglänzend zeigen .
wenn ich ab dem zeitpunkt, als ich den zusatz nutzte eine ersparnis habe von ca. 2L/100 (jeden Tag die gleiche Fahrstrecke und fahrstil),
dann ist das für mich eindeutig, die Oelmarke habe ich auch ne gewechselt ...
jeder so wie denkt das richtige zu tun,
schliesslich bin ich mit meinem ex-kfz so über 500.000km gefahren und es fährt heute noch ohne probleme ...

gruss

na du fährst ja auch nen diesel, da ist das nix neues, daß bei manchen motoren gewisse additive den verbrauch minimal senken können und aber vor allem die abgaswerte um eingies verbessern..

[KaiMüller]

dein, selbst für den diesel, bemerkenswert niedriger verbrauch würde sich für die meisten hier viel besser nachvollziehen lassen wenn du ihn mal per spritmonitor o.ä. dokumentieren würdest... ich hab mich nämlich schon sehr oft drüber gewundert, ich komm (ebenfalls mit einem wie ich finde sehr gepflegten motor) dauerhaft nicht deutlich unter 8,5l ....

evtl. würde man dann auch auch deine methode von ölwechsel und additiven etwas anders beurteilen.... da halt ich ehrlich gesagt nämlich auch nix von....
bis jetzt!

Gruß,
Kai

Ich fahre nur nach Anzeige. Habe ich mit meinen 7ern seit 8 Jahren gemacht und bin bisher sehr gut damit gefahren.

[Provolone]

Nur nach Anzeige. 29000 km dauerte es in meiner letzten Erfahrung.

Bei 95% Langstrecken auf AB und beschränkter Geschw. (max 130 km/St) erscheint es mir kein grosses Risiko, den BMW-Experten zu trauen.

Gruss