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Alt 02.05.2008, 08:31   #4
KSX
LLAP
 
Benutzerbild von KSX
 
Registriert seit: 21.04.2004
Ort: Wolfhagen
Fahrzeug: BMW F11 und Hyundai I10
Standard

Zitat:
Zitat von freak Beitrag anzeigen
Ist bei den älteren Modellen so gewollt und auch absolut normal - also kein Defekt ...

Somit soll möglichst schnell die Betriebstemperatur erreicht werden ...

Es tut zwar den Fahrer etwas weh, wenn der Motor im kalten Zustand, bis zu mittlerern Drehzahlbereich hoch drehen muss, es ist aber so vom Werk programmiert - ich lass drum den Motor etwas im Stand warm laufen

Gruß ...
@freak

Soweit richtig, hatt aber nichts mit älteren Modellen zu tun. Meiner, Baujahr 99 also FL-Fahzeug, verhält sich bei kaltem Motor genauso.
Wer meint, dies wäre eine BMW-Erfindung der irrt. Mein Grand Chrerokee mit Automatikgetriebe schaltet bei kaltem Motor genauso!


Beste Grüße aus Nordhessen

Karsten
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