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BMW 7er, Modell E38
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Alt 11.01.2008, 21:55   #1
Cruiserman
Gast
 
Ort:
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Standard Echt? So einfach???

Mehr nicht? Nicht mal Probleme mit Kabelbäumen, Steckern, Drahten usw.? Da machst du mir Mut. Dann muß ich auch mal probieren. Ich kenne auch nichts von der Technik.

War schonmal (1) in der Werkstatt: "nett kompatibel "; (2) bei ATU: "machen nur was, an Navis, die wir selber verkaufen" ; (3) bei Hela: "uhlalaaaaa, zu kompliziert und gefährlich, und wenn das Auto Feuer fängt blablabla..."

Dann gehe ich morgen mal zwei U-förmigen Hacken kaufen und versuche es... Ich muß von MK2 auf MK4 aber ich nehme an, es wird nicht anders sein als von MK3 auf MK4... Bin gespannt...

Gruß

Gil
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Alt 11.01.2008, 22:01   #2
Cruiserman
Gast
 
Ort:
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Standard Übrigens...

Muß man die Batterie dabei nicht abklemmen?
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Alt 11.01.2008, 22:27   #3
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Standard

Zitat:
Zitat von Cruiserman Beitrag anzeigen
Mehr nicht? ... von MK2 auf MK4 aber ich nehme an, es wird nicht anders sein als von MK3 auf MK4...
doch etwas:
vorher vomm gps-modul die 2 stecker abziehen (liegt hinter dem videomodul)
und dann must du wie schon beschrieben das MK2 gegen dasmk4 tauschen und nicht nur den roten und blauen stecker anklemm, sondern auch das gps-kabel am mk4 ranstöpfeln
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2008, 22:29   #4
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Standard

Zitat:
Zitat von Cruiserman Beitrag anzeigen
Muß man die Batterie dabei nicht abklemmen?
wenn du nicht mit gewalt arbeitest und versuchst nen blauen innen roten stecker zu stopfen... - aber sicherer ist es schon, ohne batterie
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2008, 08:28   #5
Doc-Holiday
Mitglied
 
Registriert seit: 29.04.2007
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E65 750i
Standard

Zitat:
Zitat von Cruiserman Beitrag anzeigen
Mehr nicht? Nicht mal Probleme mit Kabelbäumen, Steckern, Drahten usw.? Da machst du mir Mut. Dann muß ich auch mal probieren. Ich kenne auch nichts von der Technik.

War schonmal (1) in der Werkstatt: "nett kompatibel "; (2) bei ATU: "machen nur was, an Navis, die wir selber verkaufen" ; (3) bei Hela: "uhlalaaaaa, zu kompliziert und gefährlich, und wenn das Auto Feuer fängt blablabla..."

Dann gehe ich morgen mal zwei U-förmigen Hacken kaufen und versuche es... Ich muß von MK2 auf MK4 aber ich nehme an, es wird nicht anders sein als von MK3 auf MK4... Bin gespannt...

Gruß

Gil
Hallo Gil!

Wie rubin schon geschrieben hat ist es vom MK2 zum MK4 wohl etwas komplizierter. rubin hat das wahrscheinlich schon tausendmal gemacht und weiss genau welche Stecker und Kabel zusammen müssen und auf keinen Fall zusammen dürfen. Vom MK3 auf Mk4 ist es kein Problem, da die Rückseite von beiden genau gleich aussieht! Aber wie gesagt das MK4 ist von der Grafik und der Geschwindigkeit ein Quantensprung.

Schönes Wochenende
Henrik
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Carpe diem!
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Alt 12.01.2008, 08:29   #6
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
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Von MK 1 auf MK 3 od.4 dauert das dann schon länger,denn Du brauchst noch die Adapterkabel Interner Link) http://www.7-forum.com/modelle/e38/m...nd_mk4_e38.pdf

Gruß aus Wien,grunzl
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.

BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)

Interner Link) Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
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Geändert von Da Grunzl (07.08.2008 um 11:39 Uhr).
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Alt 12.01.2008, 11:22   #7
rubin-alt
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Registriert seit: 15.04.2006
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Zitat:
Zitat von grunzl71 Beitrag anzeigen
..., denn Du brauchst noch die Adapterkabel Interner Link) http://www.7-forum.com/modelle/e38/m...nd_mk4_e38.pdf
NEIN - kein extra Kabel kaufen - ist nur von MK1 auf MK... nötig, da die verdrahtung gaaaanz anders läuft...
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2008, 11:37   #8
Igor
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Das kann ich bestätigen.
ich hab gleich nen neuen GPS-Empfänger mitbekommen.
Ab MK oder höher ist es lediglich Plug'n'Play.
Ich habe allerdings das Videomodul weglassen müssen, da ich sonst kein 16/9 Bild bekommen hätte.
Möchte es in Zukunft aber wieder dazwischenschieben, denn TV wollte ich doch wieder haben.

Cheers,
Igor
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Cheers,
Igor
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Alt 12.01.2008, 12:14   #9
Da Grunzl
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Zitat:
Zitat von e24 Beitrag anzeigen
Das kann ich bestätigen.
ich hab gleich nen neuen GPS-Empfänger mitbekommen.
Ab MK oder höher ist es lediglich Plug'n'Play.
Ich habe allerdings das Videomodul weglassen müssen, da ich sonst kein 16/9 Bild bekommen hätte.
Möchte es in Zukunft aber wieder dazwischenschieben, denn TV wollte ich doch wieder haben.

Cheers,
Igor
Is aber nur beim MK 3 auf MK 4 p-a-p,oder ???
Da Grunzl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2008, 12:55   #10
Igor
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: 633CSi (e24) & 740iA (e38) BJ6/99 Prins-VSI
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Nee, schon von MK2 an. Ich habe ja auch von MK2 hochgerüstet.
Brauchst keine Adapter oder extra Kabel.
Lediglich das VM könnte das falsche Format ausspucken. Da reicht dann einfach das VM aus dem Kreislauf rauszunehmen.
BTW, kann der Freundlich das VM auf 16/9 programmieren oder muss ich mir jetzt eins besorgen was schon 16/9 hat?

Cheers,
Igor
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