


BMW 7er, Modell E38 |
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17.12.2007, 10:15
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#11
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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das kann man so nicht verbindlich bestätigen...
es brechen gern so Dämpferfedern. Es sind 3 Stck. Jetzt kommts drauf an ob eine, welche und dann noch in welchem Ausmass. Die einen Federn brechen evt. nur an einer Stelle und haben noch nen Dämpfungsweg, die anderen brechen an 3, 4 usw. Stellen und können den Dämfungszylinder blocken. Wie und wann sich das dann genau bemerkbar macht, kann ich nicht ersehen.
Liegt einfach an dem Ölstrom, den es in der entsprechenden Fahrsituation zu dämpfen gilt...
Hatte aber eben schon "ruckelnde Probanten" mit einer gebrochen Feder und schon einen dabei, wo alle 3 Federn gebrochen waren. Ist keine Seltenheit...
__________________
AutomatikgetriebeService Rogatyn, Kreithof 2, 85283 Wolnzach-Rohrbach, Tel. 08442 / 956208
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17.12.2007, 16:48
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.10.2004
Ort:
Fahrzeug: E65-750 (12.05)
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Hallo,
ich komme gerade vom Freundlichen.
Das auf der Rechnung aufgeführte "überfüllte Getriebe" hat nur Kopfschütteln und Erstaunen hervorgerufen.
Nach einer ruckeligen Probefahrt wurde der Motor im Stand hochgedreht und.......
es ist ein Vibrieren zu vermerken. Aktueller Verdacht: Getriebe ok, das Problem wird vom Motor verursacht, evtl. Injektor.
Also Warten auf morgen.
Gruß
Rüdiger ( der sich einen Zweit- und Winterwagen angeschafft hat, da auf den Dicken kein Verlaß mehr ist )
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17.12.2007, 16:54
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#13
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Oberfranke
Registriert seit: 08.09.2007
Ort: Bayreuth
Fahrzeug: E38-750i Bj. 10/95
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Ich denke mal die jungs in der Hauptstadt werden die Auffüllschraube bei 90° Öltemp. aufgemacht haben und da kam halt die Suppe dann raus.... Und irgendein Spezi wird halt mal "gehört" haben das wenn was rausläuft der Ölstand erreicht ist  lol
Halt uns mal aufm laufenden was "die" freundlichen so sagen grins
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17.12.2007, 17:01
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.10.2004
Ort:
Fahrzeug: E65-750 (12.05)
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Kleiner Nebeneffekt.....
Tempo 80 - 100 auf der Autobahn = 7,5 Liter Diesel auf 100 km.
Soll noch einer sagen nen 7er kann man nicht sparsam fahren.
Kann mir mal einer ausrechnen wie oft ich die Erde mit 80 umrunden muss,
damit das Geld für die Reparatur wieder reinkommt
Gruß
Rüdiger
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19.12.2007, 13:55
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.10.2004
Ort:
Fahrzeug: E65-750 (12.05)
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nur um das Elend abzuschliessen....
3 * Einspritzdüse a' 300 €
+ Einbau
+ der Krempel vor drei Wochen
+ Superdiagnose in Berlin
= 2500 €
+ Ärger
= Schnauze voll
ich glaube ich beende das Kapitel E38 demnächst
Gruß
Rüdiger
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19.12.2007, 14:59
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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was kann der e38 dafür wenn du in eine unfähige werkstatt gehst?
7,5 liter bei 80-100km ist auch nicht gerade wenig, der 740er würde bei dem tempo ca 1-1,5 liter mehr brauchen...(und ist dabei nicht ganz so anfällig, ausser man lässt unfähige leute dran ;-)
__________________
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19.12.2007, 16:49
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Zitat:
Zitat von Rüdiger
nur um das Elend abzuschliessen....
3 * Einspritzdüse a' 300 €
+ Einbau
+ der Krempel vor drei Wochen
+ Superdiagnose in Berlin
= 2500 €
+ Ärger
= Schnauze voll
ich glaube ich beende das Kapitel E38 demnächst
Gruß
Rüdiger
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hallo. ich würd mir da eher den freundlichen sparen. für sachen,von denen ich lieber die finger lasse oder ölwechsel,da hab ich eine kleine werkstatt,die überwiegend oldtimer repariert,da ist man immer in guten händen. da kann ich selbst mitarbeiten,zudem keine horrorpreise. und für spezialsachen wie pixel oder getriebe haben wir ja im forum doch eh unsere top-leute. da kann mir der freundliche mal gestohlen bleiben. schöne grüße andi.
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19.12.2007, 18:02
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#18
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Der mit dem Diesel fährt
Registriert seit: 21.09.2007
Ort: LINZ
Fahrzeug: E38 - 730D (6/01)
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Hallo,
solche Top Teams wie bei ZF Dortmund
findet man nicht an der Österreichischen Grenze irgendwo?
Oder?
Denn nach Dortmund ist es ein weiter weg.
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19.12.2007, 19:20
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#19
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von roadrunneroö
Hallo,
solche Top Teams wie bei ZF Dortmund
findet man nicht an der Österreichischen Grenze irgendwo?
Oder?
Denn nach Dortmund ist es ein weiter weg.
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wphnt hydromat nich in münchen und iss das nicht ungefähr in etwa ein 7er-Sprung 
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