


BMW 7er, Modell E38 |
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16.12.2007, 09:51
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#1
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Ich halt mich `raus...
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
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Zitat:
Zitat von Rok
Mein Idee ist folgende: würde man ein Blech auf das Einsatz aufgeklebt und es so ausgeformt, dass die Luft in engerer Spalt gedrängt würde
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Also den Luftwiderstand erhöhen und für Verwirbelungen sorgen... 
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16.12.2007, 10:19
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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bringt es nicht schon was das teil zu reinigen, mit alk oder so?
__________________
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16.12.2007, 10:59
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.10.2007
Ort: Ljubljana
Fahrzeug: E38 - 740IL (1997)
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Zitat:
Zitat von huskimarc
bringt es nicht schon was das teil zu reinigen, mit alk oder so?
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Glaube nicht viel, weil das Film in Struktur verbraucht ist.
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16.12.2007, 11:02
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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ich halte sowas für gebastel und pfusch...
das ist doch unsinn, und soviuel kosten die lmm nu wirklich nicht, daß man sich da keinen neuen holen könnte,
da gibt es teurere ersatzteile die auch oft ausfallen an unseren fahrzeugen...
Gruß,
Kai
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16.12.2007, 11:07
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.10.2007
Ort: Ljubljana
Fahrzeug: E38 - 740IL (1997)
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Zitat:
Zitat von bagwa
Also den Luftwiderstand erhöhen und für Verwirbelungen sorgen... 
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Ja, Wiederstand wird eingebusst - Oberfläche-änderug gemäss.
Werwierbelung - die Klappe kommt danach. Ich meine, dass die Verwirbelung nicht auf Zylinderversorgung nicht zu viel Einfluss
haben kann...
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16.12.2007, 11:12
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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kostet so ein teil nicht um die 300 euro? und gehen angeblich durchs luftfilteröl schneller kaputt?? also bekannter, welche auf jeep etc gearbeitet hat, die haben die dinger meist "saubergemacht" beim grossen service
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