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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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26.11.2007, 22:53
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#11
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grosser mit dem kleinen
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: 728iA E38, 730d LCI G11
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Mach Dir kein Kopfzerbrechen , wechsel die vorderen Bremsklötze und gut wird es sein . Deine haben sicher einen Grad drauf und der wirkt wie eine Membran . Achte beim wechseln nur darauf , daß die Bremskolben gängig sind.
Gruss
Franz
__________________
Die Zahl Jener , die mich mal können , erhöht sich von Tag zu Tag .
( Hans-Joachim Kuhlenkampf )
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26.11.2007, 23:03
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
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Zitat:
Zitat von icatrans
Mach Dir kein Kopfzerbrechen , wechsel die vorderen Bremsklötze und gut wird es sein . Deine haben sicher einen Grad drauf und der wirkt wie eine Membran . Achte beim wechseln nur darauf , daß die Bremskolben gängig sind.
Gruss
Franz
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Oder so 
Gruss
Thomy7er |
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27.11.2007, 08:29
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2003
Ort:
Fahrzeug: Buchloe
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Ach, Herr Penibel kann sich also nicht an die unflätigen Geräusche der Winterbereifung gewöhnen?  
Wurde zwar schon erwähnt, aber die Radlager würde ich nicht ganz so schnell ausschließen.
Wenn es schleifende Bremsen sein sollten (egal ob mit oder ohne Belag), dann müsste nach der Strecke Stuttgart RMG fast der Reifen glühen. Im Übrigen hätte man das auf der Bühne gesehen...
Hockeyfreund |
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27.11.2007, 09:41
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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bei mir war auch mal die bremse fest, schau mal ob die felgen unterschiedlich warm werden, bzw fahr mal ein stück wenn möglich mit wenig bremsen und kontrollier dann mal die temp der bremse bzw felgen
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27.11.2007, 14:34
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#15
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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Gut... Danke erst mal für die Tips und Hinweise. Ich habe mir eben bei Cuntz erst mal Bremsbeläge rundum bestellt (die wären sowieso bald fällig) und dann schauen wir nächste Woche weiter, falls es das nicht war...
Ich werde berichten...
BlackSeven
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Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)
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27.11.2007, 20:22
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#16
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08/15 Typ
Registriert seit: 18.01.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: AMG C55, HD-FXDB,
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Zitat:
Zitat von BlackSeven
Gut... Danke erst mal für die Tips und Hinweise.
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Einer kommt noch:
Bei mir waren es die Bügel am Bremssattel, die das Geräusch verursachten. 
Minimal aufgelegen und doch so laut.
Siehe Bild:
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errare humanum est.
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27.11.2007, 20:58
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#17
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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27.11.2007, 21:53
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#18
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
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Ich sag' doch..: ich erkenne Dich nicht wieder...!
Blackseven |
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27.11.2007, 23:01
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Zitat:
Zitat von darkseven
Einer kommt noch:
Bei mir waren es die Bügel am Bremssattel, die das Geräusch verursachten.
Minimal aufgelegen und doch so laut.
Siehe Bild: |
Das mit dem schleifenden Kontakt würde ja auch zum Bild passen, das die Beläge ziemlich runter sind.
Gruß
Frank |
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28.11.2007, 08:24
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2003
Ort:
Fahrzeug: Buchloe
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Zitat:
Zitat von chatfuchs
Das mit dem schleifenden Kontakt würde ja auch zum Bild passen, das die Beläge ziemlich runter sind.
Gruß
Frank
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Hatta Kollege aber keine Schwimmsättel, sondern Festsättel. Da jibbet diese Klammer nicht.
Hockeyfreund |
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