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BMW 7er, Modell E38
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Alt 19.08.2007, 11:25   #21
Bacicde
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.05.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E38-750iA(03.98
Standard

Danke für die sachlichen antworten, und für die die es nicht verstehen können, warum Ich so eine Frage stelle, schaut euch andere sachen an und lasst euer dummen und niveulosen Kommentare weg.
Übrigens Dummheit hat nichts mit dem alter zu tun wie Ich es an manchen antworten sehe.
Bacicde ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2007, 11:30   #22
Umsteiger
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Burnout? Geht mit meinem gar nicht... auch ohne ESP. Das ist aber auch nicht Sinn eines Quattros ;-)
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Alt 19.08.2007, 12:04   #23
WeKoe
E38: IS IT LOVE ?
 
Benutzerbild von WeKoe
 
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E38-FL (06.2000)
Standard

Ich würde meinem Bimmer auch keinen Burnout antun.
Ich vermeide ja schon Kopfsteinpflaster wo es nur geht - um das Fahrwerk zu schonen

Achja, und ich kann mich nicht daran erinnern, wann ich den letzten Kickdown gemacht habe. Geht auch ordentlich auf's Getriebe und den Motor.

Aber habe dennoch keinen Opa-Fahrstil
__________________
* BMW E38-FL *
WeKoe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2007, 13:51   #24
Schwabe740
Alpina im 740i
 
Benutzerbild von Schwabe740
 
Registriert seit: 18.06.2005
Ort: Gschwend
Fahrzeug: BMW 746i ( E38) Ford Escape
Standard

Zitat:
Zitat von manthos Beitrag anzeigen
also,ich würde nie auf so eine idee kommen,unglaublich was sich manche leute für gedanken machen


ganz Deiner Meinung !! - ich versteh manche Leute nicht - lange Weile oder was ???

Gruß
Schwabe740
Schwabe740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2007, 14:15   #25
mfk
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mfk
 
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: MTK
Fahrzeug: 730iA (E38), SL300-24 & DA-42 Twinstar
Standard

Zitat:
Zitat von WeKoe Beitrag anzeigen
Ich vermeide ja schon Kopfsteinpflaster wo es nur geht - um das Fahrwerk zu schonen


also Wekoe jetzt übertreibe mal bitte nicht. Das muss er abkönnen, da kenne ich kein Pardon, höchstens Dämpferwechsel etc. pp. Wo kämen wir denn da hin?

Geändert von mfk (19.08.2007 um 21:57 Uhr).
mfk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2007, 14:26   #26
BMW730iStgt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW730iStgt
 
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
Standard

Zitat:
Zitat von DK865 Beitrag anzeigen
Je älter der E38 wird, desto jünger werden die Fahrer. Dauert wahrscheinlich nicht mehr lange und der E38 wird zum Nachfolger (oder ist er's schon ) der aufgemotzten, tiefergelegten 3er Cabrios der Goldkettchenträger.
leider hast da recht. wobei ich 20 war als ich mir den e38 damals gekauft habe. war etwa im jahre 2002.

ich selbst habe aber meine tuning-,proll-,ich habe den längsten- zeit beim verkauf meines calibra turbos und beim kauf meines e38 der vergangeheit angehören lassen.

ich finde es einfach assi sich so zu verhalten.

wenn du schnell fahren willst ein rennen beispielsweise dann ist ein burnout das schlechteste was dir passieren kann (zeitverlust).
es schadet den reifen dem motor und dem getriebe. ich sehe keinen nutzen also kann es nur das billige prollen sein.

wen willst du also damit beeindrucken??

die 16 jährigen teenies?? WOW.
alle anderen lachen mit mehr reife und verstand lachen sich über so ein verhalten zu tode.

aber wenn das dich glücklich macht dann bitte.
__________________
BMW730iStgt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2007, 14:38   #27
Sezercik68
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Sezercik68
 
Registriert seit: 29.07.2007
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Fahrzeug: 530d E39 Limo FL
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es gibt auch 40 jährige die gerne mal die Reifen durchdrehen lassen, hab zu oft sowas gesehen. Ich finde es ist völliger schwachsinn das nach dem Alter zu beurteilen...Habe auch mal meine " Tage " wo ich gerne mal schneller fahre da passiert mir auch der ein und der andere Burnout, das hat nichts mit " cool " sein oder so etwas mit der art zu tun...ein Burnout bekommt man mit jedem wagen hin ausser 4radantrieb natürlich. Und um jemanden zu beeindrucken braucht man mit 7er nicht ein burnout zu machen, es reicht doch wenn der auf der straße rollt, schon sind die augen auf dich
Sezercik68 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2007, 14:44   #28
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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tja, wenn s schon ein burn out sein soll,dann nicht mit einem 7er,sondern
mit einem entsprechenden race car und da zeigt sich,wer richtig dampf
hat, wenn er einen burn out wärend der fahrt hinlegt.

viele grüsse

peter

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.youtube.com/watch?v=18W2nL34QHU&NR=1
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2007, 15:17   #29
ach
Fahrendes Mitglied
 
Benutzerbild von ach
 
Registriert seit: 27.01.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E38-728iA VFL, E 53 X5, Bj. 2006
Standard

Zitat:
Zitat von Bacicde Beitrag anzeigen
Danke für die sachlichen antworten, und für die die es nicht verstehen können, warum Ich so eine Frage stelle, schaut euch andere sachen an und lasst euer dummen und niveulosen Kommentare weg.
Übrigens Dummheit hat nichts mit dem alter zu tun wie Ich es an manchen antworten sehe.
Es ist schon ausgesprochen witzig,wenn man liest,dass jemand,der sich
über die Dummheit und Niveaulosigkeit anderer beklagt,in nur zwei
geschriebenen Sätzen zehn !!! Fehler ( Rechtschreibung und Satzzeichen )
macht.
nu könn mich einje wieda antwortn dasdasnich so wichtich iss vonwegn
nievoh und so!
ach ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2007, 15:20   #30
WeKoe
E38: IS IT LOVE ?
 
Benutzerbild von WeKoe
 
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E38-FL (06.2000)
Standard

Zitat:
Zitat von mfk Beitrag anzeigen


also Wekoe jetzt übertreibe mal bitte nicht. Das muss er abkönnen, da kenne ich kein Pardon, höchstens Dämpferwechsel etc. pp. Wo kämen wir denn dahin?
Da kennst du das Kölner Kopfsteinpflaster aber schlecht...
Und mit den 18"-Niederquerschnittsreifen geht ja alles fast ungefiltert an die Aufhängung weiter. Die Stoßdämpfer dämpfen ja nur die Karosserie, nicht die ungefederten Massen.
Aber genug offtopic
WeKoe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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