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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.09.2003, 11:08   #11
Marco
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Marco
 
Registriert seit: 07.08.2002
Ort: Pinneberg (HH)
Fahrzeug: E39 540iA touring & E38 730dA
Standard schaden am V8 wegen stadtgegurke

...glaub ich net,
solange der motor wirklich warm gefahren wurde .
wenn du 60km in der stadt rumjuggelts ist der motor ca. 2-2,5h im betrieb.
stop und go,... denke.. lüppt der motor zwischen leerlauf und 2500rpm ist doch ok.
was dem motor schadet sind wirklich kurzstrecken :( bei dem der motor seine betriebstemp nicht erreicht

gruss marco der lieber ein umweg fährt bevor er dem kleen ne kurzstrecke zumutet
__________________
Marco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2003, 11:09   #12
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

schaden tut es garantiert nicht. Meiner laeuft schon 15 Jahre so und ist ein V12.
Was sollten denn all die Ultra-Sportwagenfahrer hier sagen?
Autobahn 100, Bundestrassen 60-80 und Innerhalb 40-60.
Und ich fahre keine irrwitzigen 150 auf der Landstrasse, denn ich moechte nicht dafuer verantwortlich sein,
jemandem zu schaden.
Verantwortung und Selbstkontrolle gehoert dazu, wenn man so ein Auto faehrt!
__________________
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Alt 12.09.2003, 11:14   #13
Patrick
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: I7 M70
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Erich
schaden tut es garantiert nicht. Meiner laeuft schon 15 Jahre so und ist ein V12.
Was sollten denn all die Ultra-Sportwagenfahrer hier sagen?
Autobahn 100, Bundestrassen 60-80 und Innerhalb 40-60.
Und ich fahre keine irrwitzigen 150 auf der Landstrasse, denn ich moechte nicht dafuer verantwortlich sein,
jemandem zu schaden.
Verantwortung und Selbstkontrolle gehoert dazu, wenn man so ein Auto faehrt!

danke, das war meine frage.
150 fahr ich auf einer 4 spurige landstraße ohne tempolimit, da baulich getrennt, als wie eine BAB.
ich denke ich habe mich unter kontrolle.

[Bearbeitet am 12.9.2003 um 12:14 von Patrick]
Patrick ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2003, 17:51   #14
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Nur Stadtverkehr sorgt für den Aufbau von Rußschichten, Ablagerungen etc,

außerdem bekommen Autos heiße Köpfe und kühle Füße; sprich, das Öl wird nicht so richtig warm. Auf der AB ists gerade umgekehrt.

Also: Du kanns soviel wie Du willst in der Stadt rumfahren, als einziges solletst Du beachten: Wenns dann anch langer Stadtgurkerei auf die BAB geht, lass Deinem Baby Zeit, zuerst mal den ganzen Dreck abzubrennen, die beste Drehzahl dafür liegt zwischen 3000 und 4000, nicht mehr, nach 50 km des Abbrennens kannste dann wieder steigern.

Aber mit 4000 läuft er ja auch nicht gerade langsam.

Gruß


Harry

[Bearbeitet am 12.9.2003 um 18:53 von DVD-Rookie]
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2003, 00:52   #15
Excalibur
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Excalibur
 
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Erfurt
Fahrzeug: 2x R6, 60° (E38)
Standard

...genau, Freiblasen nach langen Stadtfahrten muß mal sein. Ich hab das früher drastisch im Dienstauto gemerkt(Opel Omega, bitte nicht hauen). Nach 1/4 Jahr Stadt: vmax 190, nach 100 km BAB vmax 210.
Bei einem "ordentlichen Auto" greift allerding noch erschwerend die AGS ein, das sollte aber nach 20km normaler Fahrerei auch kein Thema mehr sein.
@Marco: 190er Diesel freiwillig fahren??? Doch nur hinten mit 3,8 im Turm, wenn vorn die Uhr läuft und das Schild auf dem Dach nicht leuchtet.

Gruß Dirk

[Bearbeitet am 12.9.2003 um 01:54 von Excalibur. Grund: 1 mal DEL]
__________________
Versicherungsvertreter verkaufen Versicherungen.
Was verkaufen Volksvertreter?
Excalibur ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2003, 07:15   #16
Maggo635
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.08.2002
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: 2x BMW 635 CSi, 1x 535i E34
Standard

Wass issn AGS? Ich dachte immer das wäre Automatische Getriebe Steuerung.
Oder meint Ihr AGR (Abgasrückführung?)
Ich kenn mich bei dem neumodischen Zeug nicht so aus
Maggo635 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2003, 08:48   #17
Clervoxxx
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
Standard

Mensch Maggo,

ist doch klar AGS= A rsch G latte S ommerreifen, wann biste mal wieder in SB, dann machen wir nen Minitreff....(mal kucken ob Dirk735i auch dann miteinfliegt)

Greetz,

Gerrit

PS.: Ich denke, die Junx meinten die Adaptive Getriebe Steuerung (das Unterstreichen schenk ich mir jetzt mal)

[Bearbeitet am 13.9.2003 um 09:49 von Clervoxxx]
Clervoxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2003, 10:45   #18
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

@Patrick

Aenliche Bemerkungen haetten wir ueber V8 schon mal gehabt.Es war in einem Thread von Amando,wo er auch ueber gleiche Symptome berichtet hat.Danach hab ich beide meine Wagen etwas genauer beobachtet und auch bei mir ist das genauso.Manchmal fuehlt sich der Wagen einfach etwas traeger als normal.Ich meine,es hat nichts mit Stadtfahrten zu tun,eher mit Motortemperatuer ,aber das bin ich auch nicht sicher.

Gruss Andrzej
__________________
21 Jahre Forum
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2003, 10:52   #19
Patrick
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: I7 M70
Standard

danke für die zahlreichen antworten.
ich werde dasbeobachten und freue über jeden weiteren TIP!

da der schnitzer ab montag wieder jeden tag 80 km BAB kriegt bereite ich ihn da morgen schon drauf vor
erst 50 km schön mit 160 oder so, und dann 300 km richtig freifahren nach frankfurt zur IAA
also leute, die linke spur ist denn dann meine! ( keine panik, ihr erkennt mich an dem ständigen blinker links
und dem permanent angeschalteten fernlicht ) [ scherz, bitte nicht wieder einprügeln ]

in diesem sinne, bis dahin.
Patrick ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2003, 10:56   #20
Jo
Wir sind Papst!
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
Standard

Klar dass in Stadtfahrten der Wagen verrust.. und bei extremen Kurzfahrten der Wagen nicht wirklich warm wird... Deswegen: Viel in der Stadt an einem (!) Tag fahren zwecks Betriebstemperatur, ansonsten am besten vieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel Autobahn, da auch Tank besser ausgenutzt wird...

Grüße,

Jo
Jo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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