Abgasanlage: E38 unrunder Leerlauf, schlechtes Fahrverhalten

[thierhaupten]

Hi, also wir haben jetzt folgende Arbeiten an meinem Auto unternommen,
und dann war der unrunde Leerlauf weg und beim Fahren war auch alles
SUPER und dann nach 2 Tagen fängts grad wieder an beim fahren leicht
unruhig zu werden.

- Zündspulen getestet (alle OK)
- Kats abgeklopft (alle OK)
- Lambdasonden getauscht (daran lags auch nicht)
- AU Test mehrfach gemacht (kein Besonderes Ergebniss)
- Kurbelwellengehäuseentlüftungsmembrane inkl. Dichtung getauscht (kein Ergebniss)
- Alles sichtbare auf Dichtheit überprüft (nichts Undicht, keine sichtbare Falschluft)
- Natürlich gleich am Anfang bei BMW ausgelesen (nichts gefunden, außer falscher Lambdawert)
- Am Schluss Zündkerzen nachgezogen da 3 Stück (komischerweise) locker waren und eine ausgetauscht


VERDACHT: evtl. vielleicht Kopfdichtung, oder falsche Kompression auf den
Zylindern?????

Jetzt weiß ich einfach nicht mehr weiter.....

HIIIIIIIIIIIIILLLLLLLLLFFFFFFFFFFFEEEEEEEEEE


Wer weiß weiter??????????????? DANKE SCHON MAL!!!

[Pepe1]

Hi, hatte ich auch mal gehabt, bei mir war"s der Kubelwellensensor, evtl. kommt auch d. Nockenwellensensor in Frage.
Gruß Pepe

[rob9921]

Hi,

ich würde mir auch mal den Kurbel- und Nockenwellensensor anschauen bzw. tauschen. Fang mit dem Kurbelwellensensor an. Allerdings müsste der Defekt auch im Fehlerspeicher abgelget sein. War jedenfalls bei mir so. Einen VErsuch wäre es evt. wert, da Deine Fehlerbeschreibung auch auf meine Problematik zutraf. Kurbelwellensor getauscht (ATP bei Ebay: ca. 55 € + 50€ Einbau) und alles ist wieder gut. Wie ist denn das Startverhalten? Da auch ein Ruckeln bzw. schlechtes Startverhalten?

Gruß,

Robert

[KTB]

Schade das solche Themen immer einfrieren und niemand erfährt, wo und was geschehen ist.
Mich würde es auf jeden Fall interessieren.

Gruß
Sven

[blue7]

Habe seit vorgestern das gleich Problem, allerdings mit dem 30er V8. Zieht keine Wurst mehr vom Teller (Max. 60km/h) und das wars dann.

Gut ist, dass ich dadurch endlich mal mein Lap und den do-it-auto fertig gemacht habe.

Ich habe den FS ausgelesen und danach sind beide Lambdas defekt.

13 Lambdasondensignal Sonde 1
Motordrehzahl 920.00 1/min
Kurzschluss nach U-Bat
Abgasrelevanter Fehler
Fehler momentan vorhanden
statischer Fehler

14 Lambdasondensignal Sonde 2
Motordrehzahl 1680.00 1/min
Kurzschluss nach Masse
Abgasrelevanter Fehler
Fehler momentan vorhanden
statischer Fehler

Witzig ist, dass eine einen Schluss nach Batt und eine nach Masse hat.

Kann das sein? Morgen habe ich Termin beim Freundlichen.

Wenn ich hier aber lese, dass auch nach dem Tausch der Fehler noch da ist, bin ich am überlegen, ob ich die tauschen soll.

Was meint Ihr - beide Sonden plötzlich defekt?

LMM Test mache ich dann jetzt mal noch....

[Günny735]

Glaube ich nicht,meine im 3,5 ist jetzt 22 Jahre alt...und in Ordnung..genau wie der Kat.

[blue7]

Also ich habe jetzt mal den Test gemacht und kann die Freds im Forum nicht bestätigen (Läuft auch ohne LMM). Wenn ich meinen abziehe bleibt der Wagen an, aber sobald ich anfahren will geht der Motor direkt aus!

Erstmals aufgefallen ist mir, dass es nur dann vorkommt, wenn er kalt ist. Im warmen Zustand läuft er zwar nicht Top, aber er beschleunigt wenigstens einigermaßen und ich kann wieder schneller als 80km/h fahren.

Evtl. dann doch die Lambdas. Ich tausche die mal und sage den Termin beim Freundlichen ab.

Ist von Euch schon mal jemand "ohne" Lambdas gefahren. Meine abziehen und testen. Sollte sich dann etwas ändern?

[Schwarzfahrer]

Moin,

diese LMM-Geschichte ist auch nicht als richtiger Test gedacht, ob der LMM einwandfrei funktioniert... Wenn man den LMM abzieht, läuft der Wagen glaube ich mit dem Drosselklappenwinkelsignal weiter.
Das sich der Wagen "verschluckt", wenn man den LMM abzieht bedeutet in erster Linie nur, dass die DME mit Werten von dem LMM arbeitet. Ob die gut oder schlecht sind ist damit noch nicht geklärt.

Wenn bei dir ein Fehler bezüglich der Lambdas drinsteht, wo es um Kontakte geht, kontrollier die doch erstmal...

Falls dir die Kohle egal ist, kauf einfach 2 neue und schraub sie rein. Ob der Fehler dann weg ist, ist reine Glückssache.

Gruß
Schwarzfahrer