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BMW 7er, Modell E38
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Alt 18.06.2007, 11:27   #1
AngelIce
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Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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Zitat:
Zitat von SysTin Beitrag anzeigen
...BMW ... zieht die Spoiler- und Spachtelfraktion ... anscheinend geradezu magisch an - natürlich nur bei älteren Modellen, die inzwischen nur noch einen Bruchteil des Ursprungspreises kosten.
Ey alder. Is doch logo. 7er sind halt krass teuer neu. Aber isch kann warten bis was billig geworden. Dann isch mache korrekt Plastik dran wie gehört zu 7er und zeig den Alden, wie man muss die Auto fahren.
Zitat:
Zitat von SysTin Beitrag anzeigen
...Hier... noch eine endgeile Lösung für diejenigen, denen die HH-Lösung noch zu dürftig ist
Gruß,
Stephan
Neee, Kollega. Das ist schlechte Vorschlag. Hast Du nicht Bild mit 4 von solche Rohre? Dann kannst Du mich Bezugsquelle sagen.
__________________
LG @ all. Mario - Dissertationsthema: Bewegungsmuster paarweise auftretender Bälle (.)'(.)
[SIGPIC][/SIGPIC]
Look into my AngelIce
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Alt 18.06.2007, 11:35   #2
AngelIce
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Zitat:
Zitat von am besten V8 Beitrag anzeigen
Stephan, ich frage mich grad, ob Du ernsthaft einer der o.g. Wagen der wirklichen Luxusklasse mit einem min. 6 Jahre alten E38 vergleichst...
Tut er und tut er zu recht. Er verglich ja nicht einen 6 bis 10 Jahre alten E38 mit einem neuen Briten. Wobei ich bisher auch keinen 6 bis 10 Jahre alten Briten mit quadratmeter großen Plastiklandschaften hinten und vorne gesehen habe. Das ARDEN-Plastik ist mit ALPINA- oder SCHNITZER-Plastik gut vergleichbar, denn es unterstreicht lediglich die naturgegebenen Formen.
Im eBay würden solche Plasteteile gewiss angeboten, wenn es dafür eine Nachfrage gäbe. Da eine gewisse Klientel, ob nun mit Migrationshintergrund oder lediglich unter 25 Jahre alt, BMW bevorzugt, bleiben die Briten unberührt klassisch.
AngelIce ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2007, 12:01   #3
am besten V8
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Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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Zitat:
Zitat von hot-iceman-4u Beitrag anzeigen
Tut er und tut er zu recht. Er verglich ja nicht einen 6 bis 10 Jahre alten E38 mit einem neuen Briten. Wobei ich bisher auch keinen 6 bis 10 Jahre alten Briten mit quadratmeter großen Plastiklandschaften hinten und vorne gesehen habe. Das ARDEN-Plastik ist mit ALPINA- oder SCHNITZER-Plastik gut vergleichbar, denn es unterstreicht lediglich die naturgegebenen Formen.
Im eBay würden solche Plasteteile gewiss angeboten, wenn es dafür eine Nachfrage gäbe. Da eine gewisse Klientel, ob nun mit Migrationshintergrund oder lediglich unter 25 Jahre alt, BMW bevorzugt, bleiben die Briten unberührt klassisch.
Ganz genau, und deswegen passt es ja auch nicht, auch wenn der iL unfassbar teuer war (wer ist tatsächlich so gepeitscht und bezahlt DAS! ), hat Stephan ja völlig richtig angemerkt, das der E38 ein "Geldverbrenner" par excellence ist...

Daher hier mal genannte Luxushobel (Bj. 2001) zum Vergleich!:
Bentley:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.mobile.de/SID.0.miymy0XS3...0&doSearch.y=6
Der erste (ohne Unfall) 85.000 EUR !

Aston Martin:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.mobile.de/SID.0.miymy0XS3...&doSearch.y=14
der erste in der Liste 68.500 EUR !

Rolls Royce:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.mobile.de/SID.0.miymy0XS3...&doSearch.y=13
der erste in der Liste 109.000 EUR !

750il E38 ab 2001:
externer Link zu einem Angebot bei AutoSCOUT24 http://www.autoscout24.de/List.aspx?...t=price&zipc=D
der erste (noch E38 und unter 100.000km) ist zwar kein iL, aber Vollausstattung..."nur" 21.889 EUR...ale anderen sind schon E65iger, der günstigste iL mit knapp 30tkm von 2006! kostet nur noch 49.900 schneller kann man Geld nur noch verbrennen!

...soviel zum direkten Vergleich

Gruss, Marcello
__________________
Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
am besten V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2007, 12:16   #4
AngelIce
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Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
Top!

@ marcello: Da sind wir drei uns doch weitestgehend einig. Wobei meines Erachtens die Tatsache, dass der E38, und auch der E65 bzw. der fast schon selige E32, unverhältnismäßig im Wert fallen, sie nicht vom Sockel ehemaliger Luxusklasseautos wirft.
Und das sei auch klar gesagt: Ich würde sofort einen DB9 fahren, wenn ich es mir finanziell erlauben könnte. Bis der DB9 jedoch für mich erschwinglich wird, wird er so alt und von so vielen Modellreihen überholt sein, dass ich ihn nicht mehr haben will. Da andere Fahrzeugliebhaber von einem ähnlichen Schicksal getroffen sind, bleibt eben nur der Griff zum mindestens 10 Jahre alten E38.
@ stephan: Diese 4-Rohr-Lösung ist ja wohl ultimativ . Sie erscheint mir auch unter ökonomischen Gesichtspunkten erwägenswert; immerhin kann man mit dieser 4-Zimmer-Wohnanlage seinen Wohnraummietvertrag kündigen oder auf den Erwerb von Wohneigentum verzichten und ist zugleich stets in der Nähe seines automobilen Lieblings, um diesen vor Neidkratzern zu bewahren.
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Alt 18.06.2007, 11:57   #5
SysTin
Tiefflieger
 
Benutzerbild von SysTin
 
Registriert seit: 18.08.2006
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E 38 750iL Individual, EZ 08/01 + 911 Cabrio
Standard

Zitat:
Zitat von hot-iceman-4u Beitrag anzeigen
Ey alder.

Neee, Kollega. Das ist schlechte Vorschlag. Hast Du nicht Bild mit 4 von solche Rohre? Dann kannst Du mich Bezugsquelle sagen.

Kein Problem, Alder... hier is Bild mit vollkrass Umbau
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_2219c.jpg (75,9 KB, 46x aufgerufen)
__________________
Grüße
Stephan
________________________________________________
Ich bin kein Klugscheißer, ich weiß es wirklich besser.
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