Ventilsitz
Ventilsitze werden ja eingeschrumpft, von daher könne sie sich eigentlich nicht lösen. Ausser der Zylinderkopf (Alu) dehnt sich bei Überlastung noch stärker als der Stahlsitzring. Kann natürlich auch sein, dass der Kopf einen Riss hat. Auf jeden Fall: Kopf ab und eigentlich röntgen oder sonst wie auf Riss prüfen. Meist zertrümmert es den Ring und die Teile durchsclagen den Kolben!
Könnte am Gas liegen, trägt halt wenig zur Innenkühlung der Zylinder bei. Im Gegensatz zu Benzin, welches auch noch klopffreudiger ist und von daher von der Steuerung mit mehr Spätzündung (kälter) als LPG betrieben wird.
Ist auf jeden Fall etwas für einen Spezialbetrieb.
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