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Alt 17.01.2003, 00:45   #8
jcarey
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.01.2003
Ort: San Jose , CA
Fahrzeug: E38-1998 (740iL)
Standard

Zitat:
Originally posted by Hitcher
@jcarey
Thanks for showing us your work. You really did great work with your car and the price of 350$ is cheap for that kit. The real problem still is the gap under the new turn singnal lense. I like the idea to fill the gap like you did it but im afraid it will never look perfect for me. Every time i will see my car I will look at the filler and it will make me crazy

Hier mal das Bild seines Umbaus für alle, die nicht auf seiner Seite nachgeschaut haben:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://images.cardomain.com/installs...10_85_full.jpg

Grüße,
Hitch
I know just what you mean and if Bettie wasn't Jet Black I would not be as pleased with this solution. I saw one other DIY facelift, where the owner used the old lens as the basis of the filler and he covered this with a body filler to make it smooth. Then he painted the filler over and it looked just like the original fenders. He did the filler and painting himself, because he was experienced in this work, but I am not. I had the fillers painted by a local paint shop.

Alta Vista Translated:
"Ich weiß, gerade was Sie bedeuten und wenn Bettie nicht Strahl Schwarzes war, ich nicht sein würde, wie mit dieser Lösung gefallen. Ich sah eine andere DIY facelift, in der der Inhaber das alte Objektiv benutzte, während die Grundlage des Füllers und er dieses mit einem Körperfüller bedeckte, um ihn glatt zu bilden. Dann malte er den Füller übermäßig und er schaute wie die ursprünglichen Schutzvorrichtungen gerade. Er tat den Füller und den Anstrich selbst, weil er in dieser Arbeit erfahren wurde, aber ich bin nicht. Ich ließ die Füller durch eine lokale Lackiererei malen. "
jcarey ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
 


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