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BMW 7er, Modell E38
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Alt 10.04.2007, 13:19   #1
arrif70
Erfahrenes (Mit)Glied
 
Benutzerbild von arrif70
 
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
Standard

Zitat:
Zitat von BMW730iStgt Beitrag anzeigen
im gegenteil, je höher die kelvinzahl desto blauer wird es soweit ich weiss.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://upload.wikimedia.org/wikipedi...olor_temp2.png

mein kumpel hat 8000k birnen jetzt draufgemacht und das ist ein sehr schönes reines blau.

mfg
Eine sehr schöne Tabelle
__________________
Für immer die 7!
arrif70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2007, 13:45   #2
pushkin
Mitglied
 
Benutzerbild von pushkin
 
Registriert seit: 02.04.2006
Ort:
Fahrzeug: M760Li
Standard

Wenn deine Brenner nur schön aussehen sollen, kannst du bei Ebay auch 8000-12000K.....
Wenn du aber auch was nachts auf der Strasse sehen/erkennen willst sollten die weis leuchten............
pushkin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2007, 13:48   #3
sevenfourty
Mitglied
 
Benutzerbild von sevenfourty
 
Registriert seit: 30.03.2007
Ort: bei Naumburg
Fahrzeug: E38-740iA (6/94), Suzuki DR600 Bj.86
Standard

Zitat:
Zitat von arrif70 Beitrag anzeigen
Eine sehr schöne Tabelle
Finde ich auch!
Und Recht hat der Mann!

Gruß sevenfourty
sevenfourty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2007, 14:55   #4
BMW730iStgt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW730iStgt
 
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
Standard

danke für die kommentare aber ohne wikipedia wär ich genauso aufgeschmissen

und die tabelle ist noch ziemlich human, bei 8000k wirds eigentlich schon sehr blau und alles was höher geht wird immer blauer.

jedoch muss man sich auch eines bewusst sein, je mehr kelvin desto weniger lichtausbeute, ein kumpel von mir hat beispielsweise 12000kelvin verbaut und da ist die lichtausbeute genauso wie bei normalen scheinwerfern wenn nicht sogar weniger.

mfg
__________________
BMW730iStgt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2007, 12:43   #5
Saschko51
-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-
 
Benutzerbild von Saschko51
 
Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
Standard

Ich hatte erst 6000k verbaut und jetzt 8000k. Farblich nehmen die sich nicht soo viel. Die 6000er sind schon ziemlich blau mit nem weissstich und die 8000er sind eigentlich fast nur noch blau. Das sieht richtig gut aus und die Lichtausbeute ist auch optimal finde ich

Die Tabelle stimmt übrigens nicht ganz. Alles was über 8000 geht wird nicht blauer sondern es wird violet, sieht dann so ähnlich aus als wenn der Brenner den Geist aufgibt.
Saschko51 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2007, 14:13   #6
BMW730iStgt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW730iStgt
 
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
Standard

Zitat:
Zitat von Saschko51 Beitrag anzeigen
Ich hatte erst 6000k verbaut und jetzt 8000k. Farblich nehmen die sich nicht soo viel. Die 6000er sind schon ziemlich blau mit nem weissstich und die 8000er sind eigentlich fast nur noch blau. Das sieht richtig gut aus und die Lichtausbeute ist auch optimal finde ich

Die Tabelle stimmt übrigens nicht ganz. Alles was über 8000 geht wird nicht blauer sondern es wird violet, sieht dann so ähnlich aus als wenn der Brenner den Geist aufgibt.
das stimmt was drüber geht sieht ziemlich künstlich aus und nicht gerade so wie man das im kopf hat wie xenon auszusehen hat.

durch den brennertausch erlischt allerdings die betriebserlaubnis soweit ich weiss oder liege ich da falsch?
BMW730iStgt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2007, 16:00   #7
Saschko51
-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-
 
Benutzerbild von Saschko51
 
Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
Standard

Ist im Prinzip richtig aber da kräht ja kein Hahn nach
Saschko51 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2007, 19:11   #8
virgo
der Uckermärker
 
Benutzerbild von virgo
 
Registriert seit: 05.07.2003
Ort: Wesseling
Fahrzeug: Honda CRV Hybrid
Standard

Zitat:
Zitat von BMW730iStgt Beitrag anzeigen
das stimmt was drüber geht sieht ziemlich künstlich aus und nicht gerade so wie man das im kopf hat wie xenon auszusehen hat.

durch den brennertausch erlischt allerdings die betriebserlaubnis soweit ich weiss oder liege ich da falsch?
Was ist denn das für ein blödsinn.Wenn der Brenner defekt ist muss er doch getauscht werden gegen einen heilen,sonst fahre ich ohne Licht im Dunkeln und dann habe ich keine Betriebserlaubnis mehr.Das verstehe wer will aber ich nicht.

Gruss michael
virgo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2007, 19:35   #9
KJ750IL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KJ750IL
 
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
Standard

Er meint natürlich wenn man die 8000er oder 6000er verbaut!!




mfg kj.
KJ750IL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2007, 21:30   #10
BMW730iStgt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW730iStgt
 
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
Standard

Zitat:
Zitat von michael Beitrag anzeigen
Was ist denn das für ein blödsinn.Wenn der Brenner defekt ist muss er doch getauscht werden gegen einen heilen,sonst fahre ich ohne Licht im Dunkeln und dann habe ich keine Betriebserlaubnis mehr.Das verstehe wer will aber ich nicht.

Gruss michael
hi michael,

meine natürlich die brenner mit höherer kelvin als serie.

serie sind es glaub circa 4500 kelvin.

mfg
BMW730iStgt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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