Jetzt reichts!!!!!!!!!!!!!!

elvir · 07.04.2007, 15:54

Zitat:

Zitat von Schnitzertoni

Habe vorgestern meinen Dicken aus der Werkstatt geholt. 1455 Euro hab ich gelatzt, dafür läuft er wieder wie eine 1.
Es wurden ein paar Körbe und der Druckzylinder getauscht und ne neue Hardyscheibe und neues Öl! Naja mal sehen was als nächstes kommt. Werde den Dicken wohl erstmal behalten.

das würde ich mir an deiner stelle SEHR gut überlegen!
versteh mich jetzt bitte nicht falsch, aber das geht in der regel nicht gut. leider spreche ich aus erfahrung, und das sogar mit 2 fahrzeugen. es ist immer das gleiche; erst schäumt man vor wut und würde die kiste am liebsten gleich abfackeln, und wenn man die reparatur hinter sich hat, ist die "liebe" dann doch stärker. man denkt und hofft: so, jetzt muss doch mal endlich ruhe sein! und genau die ruhe ist dann die besagte vor dem sturm!
du hast einen echt schönen wagen, aber ich fürchte du wirst es bereuen?!!?
lieber etwas verlust machen und verkaufen und einen anderen holen. ich weiss, der stätige gedanke ist natürlich; ich weiss was ich habe und weiss nicht was ich bekomme!!? jetzt hab ich schon sooooooooooo viel repariert, viel mehr kann doch nicht passieren?! bei einem anderen kommt wohlmöglich alles wieder auf mich zu? etc., etc.
ich persönlich habe diese erfahrungen zwei mal gemacht, und habe es dann bereut, die kisten nicht schon viel früher verkauft zu haben. so ähnlich hat es sich auch bei einem verwandten und einem freund abgespielt, der selbe mist. wie auch immer, ich wüsche dir die richtige entscheidung und viel freude am fahren, egal mit welchem auto!

gruss
elvir

skab · 08.04.2007, 07:13

Uh?

Also wenn das Auto nach einem so deutlich begrenztem Defekt wie dem R-Gang-Problem frisch repariert ist, muss man es verkaufen?

Sorry, das ist gequirlte Kacke, um es vorsichtig auszudrücken.

Das wäre was anderes, wenn man z.B. ein weiterreichendes Problem entdecken würde, was Folgeschäden nach sich ziehen könnte. Aber ein frisch repariertes Getriebe ist wohl kaum ein Indikator für einen kommenden Motorschaden oder ähnliches.

Ich sag Daumen hoch für Schnitzertoni, dass er doch noch durchhalten will. Denn ehrlich gesagt fand ich den ersten Post hier doch reichlich überzogen. Kühlerprobleme z.B. gehören beim 7er einfach dazu. Muss man nicht gut finden, aber wir hier wissen das doch alle und da muss man einfach mal die Schultern zucken und eben alle 4 Jahre das Kühlsystem einmal runderneuern, dann hat man auch nicht andauernd neue Problemchen damit.

Und wenn ich lese "lieber E34 behalten", mit meinem E34 hatte ich in seinem letzten Jahr dauernd Probleme mit dem Kühlsystem. Erst die Plastikrad-Wasserpumpe, dann dauernd Überdruck im System. Als dann fürchterliche Zündaussetzer nervten, hatte ich die Schnauze voll und meinen ersten 750 vor der Tür. Bei dem dann ein halbes Jahr später der Kühlerstützen abgerissen ist, aber das kennt man ja

Das Problem mit dem Getriebe ist auch bekannt, ich bin mit meinen beiden 7ern direkt zu ZF gefahren und hab praktisch als erste Amtshandlung das Getriebeöl und die Ventilkügelchen tauschen lassen, dann brauche ich mir wenigstens nicht vorzuwerfen (lassen), nicht alles getan zu haben.

"Wartungsfrei" ist übrigens auch nicht ganz die korrekte Formulierung, da fehlt noch ein wichtiges Detail: BMW spricht immer von einer "Lifetime-Füllung". Und "Lifetime" ist definiert als 150tkm oder 8 Jahre. Oder anders: Das "Life" ist halt dann vorbei, wenn's Getriebe tot ist. Und für diese "Lifetime" hat das Öl ja auch gereicht

elvir · 08.04.2007, 11:53

[quote=skab;674158]Uh?

Also wenn das Auto nach einem so deutlich begrenztem Defekt wie dem R-Gang-Problem frisch repariert ist, muss man es verkaufen?

Sorry, das ist gequirlte Kacke, um es vorsichtig auszudrücken.

Das wäre was anderes, wenn man z.B. ein weiterreichendes Problem .............

sorry, aber wenn das ein kommentar auf meinen gut gemeinten rat ist, muss ich sagen, das es gequirlte kacke ist, um es vorsichtig auzudrücken.

ich habe nie davon gesprochen das bei seinem wagen , das eine problem ein anderes zwangsläufig nachsichzieht. mein gedanke ging eher in richtung "montagsauto" wie hier bereits schon erwähnt wurde. ich hatte schnitzertoni so verstanden, das er schon einiges an ärger mit dem wagen hatte, dewegen der rat von mir.
um es mal zu verdeutlichen: wegen einem blöden mechanischen teil, das den öldruck regulieren sollte, hatte ich mal einen motorschaden. das ding selber hat damals gerade mal 80€ gekostet. motor für 2500€ reparieren lassen, und gut. da ging mir nach ein paar monaten ein anderer motor kaputt, und zwar der von der lüftung/gebläse. reparaturkosten: 480€! danach war die zentralverriegelung im eimer: knapp 300€! das getriebe lies natürlich auch nicht lange auf sich warten, was mich auch ein paar taler gekostet hat.
und was haben die ganzen dinge miteinander zu tun??
nichts auser, das sie halt in einem "montagsauto" verbaut haben und mich sehr viel geld gekostet haben, genauso wie einige andere kleinigkeiten wie z.b: kühler, scheinwerfer und etliches an elektronic.
das ende vom lied war, das ich ein 6 jahre altes auto mit knapp 100tkm und SEHR viel verlust verkauft habe, und mir einen 7er aus 12/97 und über 100tkm gekauft habe. der hat mich bisher noch nicht mal einen bruchteil an reparaturen gekostet, weil er scheinbar ein "mittwochsauto" ist.

gruss
elvir

Hotte · 08.04.2007, 12:29

Zitat:

Zitat von Alfred G

Also ich will hier keinesfalls Salz in die Wunde streuen, aber seht Euch doch mal die

Leasingraten für einen 7er-Neuwagen an. OK, etwas mehr, aber dafür Garantie + keine Überraschungen und außerdem halt ein Neuwagen... Vielleicht mal drüber nachdenken, bevor die nächsten 7000 Euro zusammenkommen.

..für mich sind "leaser" keine wahren Liebhaber und nur solche sollten im Forum tätig sein
Ich bewundere die "owner" und ihr Engagement zudem leider auch der Ärger gehört. Sich aber für "seinen" 7er krumm zu legen ist wahre Begeisterung und macht Freude. Hier bin ich auch bereit Hilfe zu leisten!

Hotte

Alfred G · 08.04.2007, 18:56

Zitat:

Zitat von Hotte

..für mich sind "leaser" keine wahren Liebhaber und nur solche sollten im Forum tätig sein

Das hört irgendwie nach dem Motto an: "Wer liebt, der schiebt".
Schon etwas drastisch, gleich alle Leasing-BMW-Fahrer des Forums zu verweisen.

Aber in einem hast du sicher recht: Das ständige rumbasteln stärkt sicher die emotionale Bindung an das jeweilige Auto (im Positiven wie im Negativen).

wolfgang · 08.04.2007, 19:00

...oder es sollten nur 7er fahrer im 7er forum tätig sein....

Alfred G · 08.04.2007, 19:07

Zitat:

Zitat von wolfgang

...oder es sollten nur 7er fahrer im 7er forum tätig sein....

Stimmt. Aber das Avatar-Bild hat er noch vom 7er...

**peterpaul** · 08.04.2007, 22:27

Zitat:

Zitat von Alfred G

Stimmt. Aber das Avatar-Bild hat er noch vom 7er...

Hallo Alfred!

So ist "unser" Hotte halt .........

mfg

peter

Schnitzertoni · 09.04.2007, 08:04

Tja, das ist halt wie lotto...........Entweder ich behalte ihn und es passiert garnichts weil ich alle Schwachstellen beseitigt habe(Kühlsystem,Vorderachse,Getriebe,Hinterachse) Oder ich Verkaufe ihn und ärgere mich schwarz das ich nen Top 7er abgebe, oder er verreckt morgen an irgendwas anderem(was mir bei jeder anderen Karre auch passieren kann) Montagsauto ist er eigentlich nicht, er ist 1hd. Scheckheft und war eigentlich sehr gepflegt.Ich FAHRE das Auto halt INTENSIV und der Vorbesitzer war wohl ruhiger und desshalb gehen halt Sachen kaputt die bei ihm noch gehalten hätten.....

Alfred G · 09.04.2007, 09:08

Zitat:

Zitat von Schnitzertoni

ausser deine Frau schenkt dir FL Rülis

Was sind Rülis?