Wer von den E38 Fahrern hier hat Schaltgetriebe?

[Novipec]

Hi Wolfgang,

es gab den M62 (4,4l) im E38 bis Mitte 98 (VFL) auch als 6 Gang Schalter .
Mit dem Facelift verschwand dann leider auch das Schaltgetriebe aus dem 740i.

Grüße,

Chris

[Swordy]

... und ich hab einen 98er 4,4l Schalter..... geht schon saugut... den baue ich dieses jahr auf Faceliftoptik um, wenn es mit die teile klappt....

[Andrzej]

Zitat von Jugo

Der einzige vorteil beim schalter ist, das man nicht alle 200 tkm das Getriebe wechseln muss

Stattdessen aber Kupplung, was auch nicht gerade billig ist .

[Swordy]

Zitat von Andrzej

Stattdessen aber Kupplung, was auch nicht gerade billig ist .

Andrzej: Lieber die Kupplung als das ganze Getriebe

[Novipec]

@Andrzej,


Kupplungstausch komplett (Sachs), freie Werkstatt ca. 550 Euro.

Fällig irgendwann zwischen 150 und 200.000 km.



Grüße,

Chris

[Andrzej]

Zitat von Novipec

@Andrzej,


Kupplungstausch komplett (Sachs), freie Werkstatt ca. 550 Euro.

Das klingt in Ordnung . Ich wusste, das das billiger ausfaellt, aber im Vergleich zu ca 850 Euro, was ich fuer R-gang Reperatuer geblaettert haette, Unterschied doch nicht zu gross ist...
MfG

[!LT!$]

Kupplungsscheibe und Automat überholen um die 170€ bei uns in der Gegend.
Mein erster V8 Schalter den ich gefahren bin war ein S6 seitdem bin ich infiziert

MFG Sebastian

[arrif70]

Zitat von marc730

bin auch selbst-schalter, hat sich bei mir eher zufällig ergeben. Aber >5%, da gehört man ja zu einer wirklich seltenen Spezies....wir sind also der Kaviar unter den 7er-Fahrern

Da bin ich ja richtig stolz dazuzugehören

Arrif70

[rob9921]

Meiner hat auch ein 5-Gang Schaltgetriebe und ich bin ja noch jung und hab noch keine Artritis oder Wohlstandsgicht, so dass ich gerne nen Schalter fahre. Getriebe ist so auch weniger anfällig. Also mir gefällts.

Gruß,

Robert

[Treckerfahrer]

Mein e38 hat mittlerweile ja auch ein Schaltgetriebe bekommen... zwar etwas unfreiwillig, aber bin trotzdem froh drum