Ethanol und Bimmer, sowie Frage zum CO-Ausstoß

[Fuffy-Stefan]

Bin kein Chemiker. Trotzdem eine Antwort:
CO2 entsteht bei der Verbrennung von Stoffen, die Kohlenstoff (C) enthalten, also auch bei der Verbrennung von Ethanol.
Ein ökologischer Vorteil im Hinblick auf CO2-Emissionen in der Atmosphäre entsteht dann, wenn das Ethanol aus Pflanzen gewonnen wird. Die nehmen nämlich beim Wachstum CO2 aus der Atmosphäre auf.

Weitere Informationen z. B. bei  www.wikipedia.de mit dem Stichwort Treibhauseffekt...

Gruß Stefan

[Schmizzkatze]

Zitat von Fuffy-Stefan

Bin kein Chemiker. Trotzdem eine Antwort:
CO2 entsteht bei der Verbrennung von Stoffen, die Kohlenstoff (C) enthalten, also auch bei der Verbrennung von Ethanol.
Ein ökologischer Vorteil im Hinblick auf CO2-Emissionen in der Atmosphäre entsteht dann, wenn das Ethanol aus Pflanzen gewonnen wird. Die nehmen nämlich beim Wachstum CO2 aus der Atmosphäre auf.

Weitere Informationen z. B. bei  www.wikipedia.de mit dem Stichwort Treibhauseffekt...

Gruß Stefan

Das stimmt schon:

A. Die freigesetzte Energie bei Kohlenwasserstoffen entsteht aus der Verbrennung (oder auch Oxidation = Verbindung mit Sauerstoff) von Kohlenstoff- und Wasserstoffatomen zu CO2 und Wasser. Es gibt kurze Kohlenwasserstoffverbindungen und lange. Die kürzeren sind bei Normaltemperatur Gase, die mittellangen Ketten sind u.a. Öle oder Alkohole, also flüssig, die langen Ketten sind im festen Zustand und werden als Fette bezeichnet. Je länger diese Kohlenwasserstoffketten sind, umso höher ist der Anteil der Kohlenstoffatome unter Bildung von CO2 an der Energieausbeute und umso geringer ist die Bildung von Wasser. Ethanol ist im Vergleich zu Benzinen relativ kurz, also ist bei gleicher Energieausbeute der CO2-Ausstoss geringer.

B. Wie bereits oben gesagt, ist in der Ökobilanz Ethanol vergleichsweise neutral, da der Sprit aus Pflanzen gewonnen wird, die den benötigten Kohlenstoff aus der Luft in Form von CO2 aufnehmen. Allerdings sind hier zu berücksichtigen:
 der Flächenverbrauch, meist durch Urwaldrodung entstanden,
 die für die Erzeugung und Verarbeitung notwendige Energie, die meist nicht CO2- neutral gewonnen wird,
 die hochintensive Einbringung von Dünger und Pflanzenschutzmitteln mit hoher Umweltbelastung

Insgesamt muss man also genau hinschauen, um eine fundierte Aussage über den Nutzen von Ethanol zu treffen, wenn es auch als eine interessante Alternative erscheint. Würde mich über eine intensive Diskussion hier freuen, da ich mir selber auch noch keine Meinung gebildet habe.

Gruß
Schmizzkatze

[BioPower]

Hi,

ich möchte das Thema mal wieder nach Vorne bringen, gibt es etwas neues ?

Was het BMW berichtet ?


Ich baue gerade meinen 7er-BMW um und werde berichten sobald er läuft.

Freue mich über neue Infos und eine Diskussion

Viel Grüße
BioPower

[tomgos]

Leider halten sich die Damen und Herren von BMW zu diesem Thema sehr bedeckt. Trotz zwei Nachfassschrieben wurde ich bis zum heutigen Tag nur vertröstet. Wie man mitteilte, müsse erst geprüft werden, ob das doch wohl um einiges aggressivere Ethanol die empfindlichen Gummi- bzw Kunststoffleitungen stärker angreift.


Ich weiß zwar nicht, wie das geprüft werden soll, denn ich kann mir kaum vorstellen, dass BMW nunmehr für ein paar Interessierte umfangreiche Testreihen starten wird, dennoch hoffe ich auf eine baldige aussagekräftige Antwort.

Lt. letzem Schreiben von BMW soll eine umfangreiche Info bis zum Jahresende erfolgen. Lassen wir uns überraschen.

Ich werde jedenfalls nicht meinen empfindlichen 12 Zylinder Motor ohne ausdrückliches "O.K." von BMW mit Ethanol befeuern.

Gruß aus Dortmund,
Thomas