Motorraum Nicht alle 12 in Betrieb

|)aywalker · 23.02.2007, 11:55

Hi

Also Hab da nun doch eine gute nachricht zu vermelden.

Nach dem Ölwechsel, und dem Zündkerzenwechsel läuft der Motor wieder auf allen 12 Zylindern und das sogar perfekt ruhig, kein schütteln o.Ä.

Lediglich Falschluft zieht er noch ganz leicht, was anscheinend manchmal eine kleinere standgasanhebung zur folge hat.
Aber die 3 porösen schläuche sollten morgen hier sein.

Des weiteren sei gesagt das ein nicht passender Ölfilter eingebaut war. ich hab ein Foto gemacht, welches ich noch online stellen werde.
Das Öl war sowieso schon steinalt.

Aber was solls, alles vergeben und vergessen.

Leider muss ich auch etwas negativ bewerten. Auf dem Auftrag stand eindeutig Fehlerspeicher auslesen, was nicht auf der rechnung verrechnet wurde. Als ich dann meinen Serviceberater sprechen wollte hies es nur das er im moment keine zeit hätte.

Naja hab mich sowieso etwas geärgert über die etwas hohe rechnung nur zum Kerzen und ölwechseln...
629€
Damit hab ich nicht gerechnet.
Aber was solls.

Das mit dem Fehlerspeicher muss ich wohl ein ander mal machen.

Ach ja, 1 Kerzenstecker war auch nicht mehr in ordnung. (und 4 Rundstecker, dinge die über den kerzensteckern waren)

Dake für eure Hilfe.
Gruß
|)aywalker

Bazi750 · 23.02.2007, 13:45

Zitat:

Zitat von |)aywalker

zum Kerzen und ölwechseln...
629€

BOAH EY !!!!

Deswegen fahre ich NIE zu BMW.

|)aywalker · 23.02.2007, 17:05

Jo, ich fahr nur hin wegen den service arbeiten, oder dinge die der sicherheit willen mit garantie sein sollten.

rubin-alt · 23.02.2007, 22:24

*-*-*-*-*-*

|)aywalker · 24.02.2007, 10:38

Ähh, wie meinen?

Naja der Verbrauch liegt bei mir derzeit auch bei geschätzten 13 - 15 Litern, bei überwiegend stadtverkehr, aber nicht nur.
(Monitor is ja leider gerade Finster)

Also, auf der Rechnung wurde folgendes Verrechnet:

18 AW, Zündkerzenwechsel 110,70
4 AW, Ölservice (Ölfilter beigestellt) 24,60
2 Faltenbalg (35,00) 70,00-----1371172836
12 Zündkerzen (6,54) 78,48-----12129070999
2 Stecker (14,17) 28,34-----12121710707
4 Rundstecker (0,95) 3,80-----12121705656
Luftschlauch Zyl. 1-6 3,95-----11721704306
Luftschlauch Zyl. 7-12 3,95-----11721704307
8 Liter Agip Formula MS 5W30 (22,42) 179,36

Entsorgungskosten 7,36
Klein und reinigunsmaterial 6,09

Macht:

Summe Arbeit: 135,30
Summe Teile: 381,33

Also komplett mit Steuern, 619,96€

So, das wäre also die rechnung.

Passt das was nicht? Bzw. wie unnterschiedlich sind die Preise von euch?

Ich sags gleich, irgendwie bin ich froh das ich es in der fachwerkstadt machen hab lassen, denn so sicher bin ich mich nicht ob eine andere werkstadt überhaupt ausschau nach porösen schläuchen gehalten hätte.
Sie haben den vorteil das sie gewinn machen, und ich wieder glücklich mit 12 zylindern fahren darf (wenn acuh mit viel weniger kohle in der tasche

)

MfG
|)aywalker

warp735 · 24.02.2007, 11:02

die rechnung ist in ordnung...

mfg Benni

|)aywalker · 24.02.2007, 12:08

Dachte ich ja eigentlich auch, nur hab ichs nicht erwartet.

WeKoe · 23.02.2007, 18:12

Zitat:

Zitat von |)aywalker

nur zum Kerzen und ölwechseln...
629€

Waas ??
Dafür habe ich beim freien Monteur meines Vertrauens 200 Euro bezahlt. Mit den 8 BOSCH Super4 Kerzen, dem SHELL UltraHelix 10W-40 Öl & Filter inklusive...

Ich würde an deiner Stelle doch mal den Chef drauf ansprechen. Ich finde das grenzt schon fast an Wucher.

|)aywalker · 23.02.2007, 18:22

hmm,
Also meine Renung beinhaltete, 8 Liter Öl, 12 Kerzen, 4 Rundstecker, 1 Kerzenstecker, 2 Luftschläuche (gehen vom Rechten Luftfilter in richtung irgendwo) Und noch einen Schlauch (der zwischen LMM und Drosselklappe)

Wenn ich heute wieder zuhause bin, schreib ich genau auf was die Positionen gekostethaben.

Ach ja,für den Ölwechseln wurden mir 18 AW verrechnet, wobei beim Kostenterroanschlag nur 16 berechnet wurden.

Naja, das Motor Notprogramm is auf alle fälle weg, das is schonmal toll.

Aber das nächste problem lässt ja bekanntlich nie lange auf sich warten.

Irgendwie kann sich der Motor nicht wirklich auf ein Drehzalniveau einigen...

Könnte das an dem Riemen liegen? Auf diesen wurde ich hingewiesen. Ich hätte sogar einen passenden neuen zuhause.

Hat wiedermal jemand ideen?

MfG
|)aywalker

BlackSeven · 23.02.2007, 21:04

Die Longlife-Kerzen mit den Platinkontakten sind in der Tat schweineteuer... Ich hatte auch über 200Teuros für den Wechsel von 8Kerzen bezahlt. Die Bosch-kerzen mit den 4 Kontakten haben bei einigen wohl Probleme bereitet, deshalb raten alle "Gurus" zu den Original-NGK bzw. BMW-Kerzen.

BlackSeven

P.S.: Es gibt Werkstätten, die bei einem Rep-Umfang von solch einer Summe das Auslesen des Speichers ncht berechnen, von daher: Ggf. erst mal nachfragen.