


BMW 7er, Modell E38 |
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16.02.2007, 14:29
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#1
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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16.02.2007, 15:23
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.06.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: 740i
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Dankeeee -:? :?
Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
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186 iceLink PLUS video Werksradio-Set für BMW (NewGeneration)
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In wiefern gibt es jetzt einen Unterschied zwischen den 2 ?? bzw. welcher ist für mich der richtige...??? -
Liegt der unterschied mit dem I-BUS = ?!? oder.. nur was ist das, hab ich das.. ?! HILFEEEEE 
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16.02.2007, 16:22
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#3
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Du brauchst das Teil mit den runden Pins. New Generation ist für die neueren Radios BM54, die ab Werk niemals verbaut wurden.
Zudem kommt noch dazu, dass es von beiden Versionen wiederum zwei Versionen gibt. Die von Dir gefundenen Varianten sind die mit dem langen Verbindungskabel. Der eigentliche Adapter kommt in beiden Fällen in den Kofferraum. Bei der 169-Euro-Variante hast du dann das Verlängerungskabel dabei, um den I-Pod vorn im Handschuhfach, in der Konsole oder an einem Halter unterzubringen. Bei der 148-Euro-Version ist nur das kurze Kabel dabei. Ansonsten vom Funktionsumfang identisch. Die billige Version ist eigentlich für die Fahrzeuge gedacht, die kein Navi haben und wo das eigentliche Radio vorn im Cockpit verbaut ist. Du hast Navi, also ist Dein Radio hinten links im Kofferraum unter dem Navi (versteckt eingebaut).
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Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch:
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16.02.2007, 17:02
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.06.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: 740i
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Vielen Dank Jungs!!!! Danke Schön!!!
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04.04.2007, 22:29
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 05.12.2004
Ort: Wien
Fahrzeug: 740iA e38 M62 EZ 11/97
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[quote=m-jon;647626]Hallo,
danke euch beiden, vielen dank. (TRANSPORTER, SOUL OF DARKNESS)
O.k. dh. wenn ich mir die 169,- variante sprich mit den runden pins kaufe - dann müsst alles klappen.
@ m-jon
na und hats denn geklappt? würde mich brennend interessieren, da ich genau die gleiche lösung anstrebe. wo hast du denn die teile gekauft?
gruss aus jedlersdorf
bimbo
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13.04.2007, 11:40
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#6
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Individual²
Registriert seit: 30.01.2006
Ort: Bei Würzburg
Fahrzeug: 750IL E38 Individual Collection Bj.8/97; 740i Individual 3/98
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Sorry das ich den Thread wieder rauskrame,
Aber mich würde es auch Interesieren ob es geklappt hat.
Gruss John
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