E38 735i - Mauerblümchen?

Swordy · 26.01.2007, 17:02

Zitat:

Zitat von huskimarc

naja denke mal mit dem m60 als 6 gang schalter machst du jeden m62 automatik nass..
und chip geht bei deinem auch, einer vom forum hatte mal eine drin (gleicher tuner wie ich) hatte glaub308ps (hatte auch schon 240tkm drauf)

Und ich mach mit dem M62 4,4L Schalter jeden M73 Fuffy nass

naja zumindest im Sprint und auch ca um die 200..... *schon mal probiert*

Bln4eva · 26.01.2007, 18:34

Ich habe mich auch nur deshalb für nen 735er entschieden, weil ich einen mit ner sehr guten Ausstattung gefunden habe und auch bei mir der Fahranteil zu mehr als 80% in der Stadt liegt.

Ich bin auch alle FL Motorvarianten zur Probe gefahren und fand auch, dass der 740er besser ging. Vom 40er zum 50er fand ich die unterschiede eher gering bis sehr gering.

Da beim 35er aber Preis-Leistung am Besten war hat er den Zuschlag bekommen.

Und Rasen will ich damit eh nicht. Ist ja ne Platte vorn dran...
Nee nee, dann lieber mit dem Motorrad mit 300 Km/h über die Bahn ballern.

huskimarc · 27.01.2007, 15:06

kommt halt stark auf das motorrad an.. also meine alte fireblade hat auf der bahn keine chance gegen mein auto und muss sagen über250 ist es im auto viel angenehmer als auf dem moped ;-)

BINFORD · 27.01.2007, 15:19

Zitat:

Zitat von Speltz

Nach einer Fahrt mit einem 740ger konnte ich nur feststellen dass er die 2 Tonnen etwas schneller auf Touren bringt,aber über 100 km/h kein gravierender Unterrschied mehr.
Jean-Marie

hallo

Das muss bestimmt meiner gewesen sein

Kann nur das gleiche sagen , dass mein 740er etwas besser von 0 rauf beschleunigt als der 735er aber sonst eigendlich identisch .

Villeneuve · 27.01.2007, 17:09

Hatte bis jetzt zwei e38 735i.
Da für mich ausschliesslich ein Schaltgetriebe in Frage kam/kommt ist die Auswahl eh´sehr begrenzt.
Nach meinen Beobachtungen sind die 735 doch um einiges billiger zu bekommen,da sie teilweise nicht so gut ausgestattet sind,was mir persönlich vollkommen unwichtig ist.

Leistungsmäßig hat mir der 3,5 Liter (zumindest als Schalter)vollkommen gereicht;will mit dem Ding ja nicht auf der Nordschleife antreten.

Bin auch mal den 4 Liter M60 gefahren,habe da kein leistungsmäßig keinen großen Vorteil erkennen können.

sg

The Stig · 27.01.2007, 19:47

Zitat:

Zitat von Villeneuve

Bin auch mal den 4 Liter M60 gefahren,habe da kein leistungsmäßig keinen großen Vorteil erkennen können.

sg

OK, also wenn man die Aussagen zusammenfasst, dann ist der 4,0 nicht schneller als der 4,4 und der 3,5er nicht langsamer als der 4,0....

Das bedeutet dass der 3,5er genauso schnell ist, wie der 4,4 und der ist als Schalter schneller als der 5,4....

Das erinnert mich an den Thread mit dem 735er der über 260 Sachen lief...

Ein Dauerbrenner....

BMW sollte mal seine Modellpolitik überdenken, die großen Motoren scheinen überflüssig zu sein, da die kleinen Maschinen schneller, sparsamer und seidiger sind.

Oder hab ich hier was falsch verstanden?

Excalibur · 27.01.2007, 20:17

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

OK, also wenn man die Aussagen zusammenfasst, dann ist der 4,0 nicht schneller als der 4,4 und der 3,5er nicht langsamer als der 4,0....

Das bedeutet dass der 3,5er genauso schnell ist, wie der 4,4 und der ist als Schalter schneller als der 5,4....

Das erinnert mich an den Thread mit dem 735er der über 260 Sachen lief...

Ein Dauerbrenner....

BMW sollte mal seine Modellpolitik überdenken, die großen Motoren scheinen überflüssig zu sein, da die kleinen Maschinen schneller, sparsamer und seidiger sind.

Oder hab ich hier was falsch verstanden?

Nöö, passt schon - allerdings haste noch was vergessen:
der 730 liegt quasi mit dem 735 gleichauf, der 728 verballert den 730 - ergo ist der 728 von Haus besser weg als der Fuffi...

Jetzt noch ein bissel Drehmomenteinlage von der Dieselfraktion und der Abend ist gerettet...

The Stig · 27.01.2007, 20:31

Zitat:

Zitat von Excalibur

Nöö, passt schon - allerdings haste noch was vergessen:
der 730 liegt quasi mit dem 735 gleichauf, der 728 verballert den 730 - ergo ist der 728 von Haus besser weg als der Fuffi...

Jetzt noch ein bissel Drehmomenteinlage von der Dieselfraktion und der Abend ist gerettet...

...aber echt...

mir geht da die Zeile von Pippi Langstrumpf durch den Kopf, "ich mach mir die Welt wie sie mir gefällt"...

Claus · 27.01.2007, 20:43

Mmh, wenn ich mir die Zusammenfassung von Red und die Ergänzung von Excalibur durchlese, komme ich zu dem Schluss, dass mein Fuffi wohl mit Abstand der Lahmste aller 7er ist. Oder hab ich da jetzt was falsch verstanden?

Noch dazu bin ich so blöd und schleppe mit dem Teil überflüssiges Gewicht durch die Gegend und Sprit braucht er deshalb auch noch mehr. War also ein glatter Fehlkauf

Gruß, Claus

werty · 27.01.2007, 21:21

Zitat:

Zitat von Excalibur

Nöö, passt schon - allerdings haste noch was vergessen:
der 730 liegt quasi mit dem 735 gleichauf, der 728 verballert den 730 - ergo ist der 728 von Haus besser weg als der Fuffi...

Jetzt noch ein bissel Drehmomenteinlage von der Dieselfraktion und der Abend ist gerettet...

okay welcher fuffi will nen Rennen gegen mein 728i

Wenn ich doch nur nen Schalter hätte.....wäre selbst der B12 kein Problem mehr