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Alt 11.01.2007, 13:33   #1
AngelIce
angel-ice@arcor.de
 
Benutzerbild von AngelIce
 
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
Standard Tachoringe in E38-Instrument einbauen

Wer kann mir, ob unmittelbar oder aus der Entfernung, mit einem guten Tipp helfen?
Soeben habe ich Helge Häuslers Bericht zum Einbau von Tachoringen in das E38-Cockpit gelesen. DieTachoringe habe ich bereits im November 2006 im eBay "geschossen". Nur sind sie bis heute nicht im Cockpit. Was für Helge selbstverständlich ist - nämlich die Demontage des Instruments aus dem Armaturenträger - stellt mich leider vor größere Probleme. Ein Rennmechaniker (AIRNERGY MOTORSPORT GmbH) aus meiner Mandantschaft hat bereits die Flügel gestreckt, da er nichts beschädigen möchte. Vielleicht bereitet die Demontage bei mir Probleme, weil der Armaturenträger meines 750 iL E38, BJ 1996, in Vollleder eingekleidet ist? Wenn man die beiden Torx-Schrauben oben löst, sitzt es immer noch bombenfest, obwohl es sich dann doch ohne weiteres nach vorne heraus ziehen lassen müsste . Wenn mir da einer von Euch einen Tipp geben könnte, wäre ich seelig.
Wer in der Gegend hier im Rhein-Sieg-Kreis lebt, kann sich für die Erledigung meines Anliegens gerne auch ein - aber bitte nicht zu großes - Trinkgeld verdienen.
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