Elektrik: Navigation

[richy]

Zitat von appy

sind die Pünkte rechtsoben auch grün?

vor allen Dingen sollten es eigentlich mehr wie 3 sein. 3 ist minimum für eine Positionsbestimmung.
Es sollten in der Regel aber 5-7 Stück sein.

Richard

[appy]

nein,

es sind 3 grüne pünkte und bis 7 weisse.

[richy]

Zitat von appy

nein,

es sind 3 grüne pünkte und bis 7 weisse.

Jepp,

ich bezog mich auch mehr auf die Anzahl, als auf deren Farbe.

Richard

[McDeath]

Zitat von appy

nein,

es sind 3 grüne pünkte und bis 7 weisse.

ah, der experte grüß dich.
@APPY kann dir zum thema MKI vermutlich alle details veraten.


grundsätzlich wird über die ABS-sensoren die geschwindigkeit ermittelt (gem. bed.-anleitung) und diese sind im E38 in den radlagern verbaut.
hier ein zitat, habe selber aber noch keinen typischen ABS-kranz beim
bremsenwechsel entdecken können.

Zitat von 735Facelift

Eingangssignale
Die Raddrehzahlsignale werden von vier "aktiven" Drehzahlfühlern bereitgestellt.

Die aktiven Drehzahlfühler arbeiten nach dem Hallprinzip, wo durch magnetische Feldstärkeänderungen Wechselspannungen erzeugt werden, deren Frequenz ein Maß für die Raddrehzahl ist. Im Gegensatz zu den passiven Drehzahlfühlern ist bei den aktiven Drehzahlfühlern das eigentliche Sensorelement und die Elektronik zur Signalaufbereitung im Drehzahlfühler integriert.

Vorteile der aktiven Sensoren:

Drehzahlerfassung bis nahezu 0 km/h

Signalamplitude drehzahlunabhängig

kleine Baugröße, geringes Gewicht

Einbau direkt im Radlager möglich

einfache Sensorüberwachung

Die Drehzahlsignale sind Rechtecksignale mit konstanter Amplitude (Low-Pegel = 0,75 V, High-Pegel = 2,5 V), für den Geschwindigkeitsbereich von 0 ... 250 km/h ergeben sich abhängig vom Reifenumfang Frequenzen im Bereich von 0 ... ca. 1700 Hz.

Die Spannungsversorgung der aktiven Sensoren (7,6 ... 8,4 V Gleichspannung) erfolgt durch das ABS/ASC-Steuergerät.

Ausgangssignale
Da auch andere Steuergeräte die Raddrehzahlen benötigen, wie z.B. die Instrumenten Kombination Elektronik (IKE) oder die Elektronische Dämpfer Control (EDC), werden die Drehzahlsignale im ABS/ASC-Steuergerät entsprechend aufbereitet.

Diese Drehzahlausgangssignale sind Rechtecksignale mit konstanter Amplitude (Low-Pegel < 1 V, High-Pegel > 11 V). Die Frequenz ist abhängig von den Raddrehzahlen und liegt im Bereich zwischen 0 ... 1700 Hz (0 ... 250 km/h).

zum problem:
batteriereset schon durchgeführt?

kannst du deinen standort selbst eingeben?
also NAVI>INFORMATIONEN>STANDORT im menü und dann
auf ORT, STRASSE, evtl. KREUZUNG etwas eintippen?

hast du nun permanent GPS-empfang?
wurde ja schon mehrfach darauf hingewiesen...

[Der Neue]

Nein die Punkte sind weiß, aber die waren doch immer weiß, oder?
MK 1 Navi.

[richy]

Zitat von Der Neue

Nein die Punkte sind weiß, aber die waren doch immer weiß, oder?
MK 1 Navi.

Wieviele Punkte sind es denn???

Sollte schon mehr als 3 sein. Sonst schau doch mal ins erweiterte Menue wieviele Sateliten verwendet werden.

Gruß
Richard

[Der Neue]

3 Punkte aber wie gesagt die sind bei mir weiß.
Und ich komme nicht in das erweiterte Menü nicht rein.

[appy]

GPS antenne ode GPS modull ist nicht in ordnung.

[bommelmann]

Zitat von appy

GPS antenne ode GPS modull ist nicht in ordnung.

Das war ja der Ausgangspunkt für die Gegen-Wette von @TomS

[richy]

Zitat von Der Neue

3 Punkte aber wie gesagt die sind bei mir weiß.
Und ich komme nicht in das erweiterte Menü nicht rein.

Hallo,

na dann stimmt aber wirklich was nicht. Die Punkte sind glaube ich weiss.

Aber es sollten aber auch schon mehr als nur 3 sein. Ab 3 Punkten kommt das das Satelitensymbil mit ins Display. Ohne fehlt es in der Mitte.

Bist du bisher noch nie ins erweiterte Menue gekommen? Das sollte klappen und dort bekommst du zu den Anzahl der Sateliten und auch zur Position mehr Infos.

Ist die Position immer verkehrt und wenn, dann ganz falsch oder eben nur ungenau? Seit wann besteht das Problem? Wurde sonst etwas man Fahrzeug verändert?

Ansonsten wirklich mal einen Reset machen und wenn das nichts hilft, anderen Rechner mal testweise dranhängen.

Richard