Motorraum: Kühler - jetzt hat es auch mich erwischt

[furcknet2]

Jo, genau das hab ich vor 2 Monaten erleben dürfen. Auch beim starken beschleunigen.
Hab das Ende auch wieder drauf gefuddelt, aber das hält von jetzt bis es klingelt.

Also laut Rechnung von BMW Frankfurt Main
Wasserkühler ersetzen 110,60
Wasserkühler 404,00
Frostschutz 17,70

macht summa sumarum 532,30 Euros

Ach, dazu kommt noch die Märchensteuer von 16%

Aber dafür waschen sie Dir die Karre auch schön.
Ein gebrauchter vom Schrott kann u.U. bald den gleichen Schaden erleiden.
Grüßle
Lucky

[rienzi]

Zitat von furcknet2

Jo, genau das hab ich vor 2 Monaten erleben dürfen. Auch beim starken beschleunigen.
Hab das Ende auch wieder drauf gefuddelt, aber das hält von jetzt bis es klingelt.

Also laut Rechnung von BMW Frankfurt Main
Wasserkühler ersetzen 110,60
Wasserkühler 404,00
Frostschutz 17,70

macht summa sumarum 532,30 Euros

Ach, dazu kommt noch die Märchensteuer von 16%

Aber dafür waschen sie Dir die Karre auch schön.
Ein gebrauchter vom Schrott kann u.U. bald den gleichen Schaden erleiden.
Grüßle
Lucky

Ist mir auch Anfang August passiert. 700€ all inklusive bei BMW Oberhaching
hatte es schon fast vergessen....

[drm]

Ist mir auch passiert
Wasserkühler 280 € (Behr original) +Arbeit + Frostschutz = summa sumarum cca 330 €.

[maximilian]

Moin,

bei unseren 3ern haben wir die Kühlerprobleme nicht,....weil meine Frau alle paar Jahre irgendwo draufknallt und dann der Kühler ersetzt werden muss.

Übrigens: bei wieviel km ist der Kühler beim e38 fällig ? Überlege, den ganzen Kram prophylaktisch auszutauschen.

[didi730]

Zitat von maximilian

Moin,
Übrigens: bei wieviel km ist der Kühler beim e38 fällig ? Überlege, den ganzen Kram prophylaktisch auszutauschen.

Moin,

an Km kann man sich weniger orientieren, eher nach Alter des Kühlers / Wagens.
Unser 7er ist nun gerade 9 Jahre jung. Meist gehen die Kühler aber schon nach 5-6 Jahren kaputt. Der Ausgleichsbehälter platzt auch gern, sollte also wenn, gleich mit erneuert werden.

Gruß
Didi

[perlich]

Ich hatte neulich auch eine längere Autobahnfahrt - problemlos - und dann erst drei Tage später die Meldung 'Kühlwasserstand prüfen'. Kühlwasser war niedrig und am Kühler waren Spuren von ausgetretenem Wasser, das da an der Seite runtergelaufen war. Seitdem hab ich keine Probleme mehr gehabt, war allerdings auch nur in der Stadt unterwegs. Der lustige BMW-Mechaniker will sich nach Augenschein nicht auf ne Diagnose festlegen, sieht aber gundsätzlich erstmal kein großes Problem. Sind das bei mir die Symptome für das berühmte Kühler-Problem und ich brauche vermutlich auch einen neuen?

Grüße,

Jan

[Andrzej]

Zitat von perlich

BMW-Mechaniker will sich nach Augenschein nicht auf ne Diagnose festlegen, sieht aber gundsätzlich erstmal kein großes Problem. Sind das bei mir die Symptome für das berühmte Kühler-Problem und ich brauche vermutlich auch einen neuen?

Grüße,

Jan

Dein Mechaniker hat recht! Wenn es nur seitlich und in kleinen Mengen/bis halben Liter/ austritt, ist das noch wirklich harmlos, weil meistens leckt da die Verbindung/Dichtund zwischen plastik Seitenteil und Alukuehler. Mann kann versuchen den kleinen Leck mit speziaellen Kuhlerleckfluessigkeit zu bekaempfen. Bei meinem E34 hat das ueber ein Jahr gehalten und koennte wahrscheinlich auch weiter diennen, aber meine Frau hat kleinen Frontschaden gehabt und den Kuehler auch dabei zerlegt
MfG

[WeKoe]

Wurde das Kühlerproblem in den Facelift-Modellen behoben ? Oder sind alle E38 davon betroffen ?

Meiner hat jetzt 131.000 km runter. Sollte ich vorsichtshalber tauschen?
Im Moment ist zwar noch alles trocken rund um den Kühler und Ausgleichsbehälter, aber das kann ja auch von jetzt auf gleich passieren, dass da was reisst...

[hanmeiser]

Hi,

also mein Kühler hat jetzt 231.000 km hinter sich und elf Jahre gehalten. Ich dachte schon, dass die ersten Modelle keine Probleme hatten, weil...neues Modell...da musste BMW auf besondere Qualität achten...na ja.

Hat sich eigentlich bei Behr irgendetwas getan? Neue Kunststoff-Mixtur oder so? Das Problem ist ja bekannt...

Bei meinem Benz ist der erste Kühler so nach 300.000 km flöten gegangen (nach ca. 10 Jahren). Der nächste dann bei ca. 430.000 km (nach ca. 5 weiteren Jahren).

cu
andreas

[E32E38]

Zitat von hanmeiser

Hi,

also mein Kühler hat jetzt 231.000 km hinter sich und elf Jahre gehalten. Ich dachte schon, dass die ersten Modelle keine Probleme hatten, weil...neues Modell...da musste BMW auf besondere Qualität achten...na ja.

Hat sich eigentlich bei Behr irgendetwas getan? Neue Kunststoff-Mixtur oder so? Das Problem ist ja bekannt...

Bei meinem Benz ist der erste Kühler so nach 300.000 km flöten gegangen (nach ca. 10 Jahren). Der nächste dann bei ca. 430.000 km (nach ca. 5 weiteren Jahren).

cu
andreas

Das kommt von der hohen Wassertemperatur, und der Motorraum ist ja zu,
wenn man den Bimmer abstellt wird's unter der Motorhaube zum Backofen,
wir haben ja darum keine elektrischen Lüfter, damit es dann auch
richtig schön heiss wird, es ist eine einzige Fehlkonstruktion