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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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06.09.2006, 12:18
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#101
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7-er Verehrer
Registriert seit: 16.03.2006
Ort: Damme
Fahrzeug: BMW X5-e70 30sd,BMW 740iA-E38(04/2000), VW Golf4 2.0 Automatik (04.2001), e34-540iAT (12.93) mit AHK(Getriebeschaden), e39-540iAT Individual (12/2000)
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06.09.2006, 12:57
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#102
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abgemeldet
Registriert seit: 06.12.2005
Ort:
Fahrzeug: e46
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also soviel ich weiss hat der schon das Startautomatik,also wenn der Anlasser dreht(der dreht oder?)dann hängt das damit nicht zusammen,du kannst den schlüssel für 1/10 sekunden in der startposition halten und den rest macht der alleine.....
aber lass den tauschen.....hast ja bald ganzes auto getauscht dann soll es ja an dem schalter nicht hängen bleiben......  vielleicht klappt es ja ... |
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06.09.2006, 14:18
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#103
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7-er Verehrer
Registriert seit: 16.03.2006
Ort: Damme
Fahrzeug: BMW X5-e70 30sd,BMW 740iA-E38(04/2000), VW Golf4 2.0 Automatik (04.2001), e34-540iAT (12.93) mit AHK(Getriebeschaden), e39-540iAT Individual (12/2000)
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Zitat:
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Zitat von 735Facelift
also soviel ich weiss hat der schon das Startautomatik,also wenn der Anlasser dreht(der dreht oder?)dann hängt das damit nicht zusammen,du kannst den schlüssel für 1/10 sekunden in der startposition halten und den rest macht der alleine.....
aber lass den tauschen.....hast ja bald ganzes auto getauscht dann soll es ja an dem schalter nicht hängen bleiben...... vielleicht klappt es ja ... |
Mir bleibt ja auch nichts anderes übrig! Der Meister meint, daß es daran legt, also machen wir es! Wenn es nicht daran liegt.... dann sehen wir weiter! Diesen Fehler hatte ich im Fehlerspeicher! Erstmal alle Fehler die im Speicher sind beseitigen, vielleicht hilft es ja...
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06.09.2006, 14:48
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#104
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abgemeldet
Registriert seit: 06.12.2005
Ort:
Fahrzeug: e46
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ja genau....schauen wir einfach was kommt.....aber nicht aufgeben |
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06.09.2006, 18:14
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#105
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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ich war jetzt auch unterwegs, habe mein LMM wieder Re-tauscht, ging mir in der Stadt 2x ins Getriebenotprog, jetzt ist wieder alles beim alten.
Nun, ein Meister hat mir erzählt dass es auch für die DME Softwareupdates geben soll...
Ein anderer meinte, es kann durchaus möglich sein dass die Widerstände in den Steuergeräten nachlassen...
Ich bin kein Elektrocrack und lass das einfach mal so stehen...
__________________
AutomatikgetriebeService Rogatyn, Kreithof 2, 85283 Wolnzach-Rohrbach, Tel. 08442 / 956208
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06.09.2006, 18:45
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#106
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7-er Verehrer
Registriert seit: 16.03.2006
Ort: Damme
Fahrzeug: BMW X5-e70 30sd,BMW 740iA-E38(04/2000), VW Golf4 2.0 Automatik (04.2001), e34-540iAT (12.93) mit AHK(Getriebeschaden), e39-540iAT Individual (12/2000)
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Zitat:
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Zitat von rogatyn
ich war jetzt auch unterwegs, habe mein LMM wieder Re-tauscht, ging mir in der Stadt 2x ins Getriebenotprog, jetzt ist wieder alles beim alten.
Nun, ein Meister hat mir erzählt dass es auch für die DME Softwareupdates geben soll...
Ein anderer meinte, es kann durchaus möglich sein dass die Widerstände in den Steuergeräten nachlassen...
Ich bin kein Elektrocrack und lass das einfach mal so stehen...
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Na ja.... Mal sehen was morgen passiert! Ich habe mich und meine Frau sowieso schon auf weitere Ausgaben eingestellt... 
gruß
wladan745 |
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06.09.2006, 23:06
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#107
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
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Zitat:
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Zitat von rogatyn
Ein anderer meinte, es kann durchaus möglich sein dass die Widerstände in den Steuergeräten nachlassen...
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DAS lasse ich lieber unkommentiert, weil totaler Quark
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Gruß,
Rudi
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08.09.2006, 19:13
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#108
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7-er Verehrer
Registriert seit: 16.03.2006
Ort: Damme
Fahrzeug: BMW X5-e70 30sd,BMW 740iA-E38(04/2000), VW Golf4 2.0 Automatik (04.2001), e34-540iAT (12.93) mit AHK(Getriebeschaden), e39-540iAT Individual (12/2000)
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So Leute... Ich hoffe mal, daß mein Leiden zu Ende ist !!! Gestern hab ich diesen verfluc*ten  Zündanlassschalter gewechselt, Fehler gelöscht usw... Seit dem ist es noch nicht vorgekommen, aber kommischerweise bei jedem Starten denke ich: "jetzt kommt es aber, jetzt lässt mich mein Bimmer wieder im stich!!!  Aber GOT SEI DANK es ist noch nich wieder passiert. Iss es endlich weg???  Wenn es so ist.....
HURRRRRRA!!!!!! 
Jetzt kann ich mich endlich dem Umbau (nichts grawierendes, aber schon sehr lange in planung) widmen!!!! 
Danke erstmal an alle!!!! Ihr seid spitze! Habt mich nie im Stich gelassen!!! 
GRUß
wladan745
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08.09.2006, 19:39
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#109
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abgemeldet
Registriert seit: 06.12.2005
Ort:
Fahrzeug: e46
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da bin ich echt gespannt wann Du wieder schreiben wirst ....  aber ich hoffe der Fehler ist jetzt behoben..... |
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08.09.2006, 19:56
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#110
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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ich musst auch grad an den Wackler denken... |
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gewesen!!! Jetzt gibt es eine neue Version meines Problems! Und zwar hab ich ja gestern Thermostat gewechselt, damit war mein Problem noch nicht gelöst. Heute wieder hin, zum Freunlichen! Fehler gelöscht, und da war ein anderer Fehler drin. Der Meister meinte, dass es der Zündanlassschalter ZAS ist! Weil wenn ich den Zündschlussel in Position 3 habe, erkennt mein Auto diese als Position 2...deswegen gibt es auch keine Zündung! (erscheint mir logischer als das mit dem Thermostat). Den ZAS hab ich zwar vor kurzem sauber gemacht, aber morgen wechsele ich das Teil! 
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