Motorraum: Getriebenotprogramm?

[Andrzej]

Zitat von Marco2000

Hallo!

Noch was: Was müsste man tauschen oder ändern wenn man Steptronik nachrüsten möchte ??

Gruß Marco

Am besten gleich den ganzen Wagen, weil Steptronik Nachruestung ist ziemlich komplizieret und deshalb auch teuer...

[mk2611]

Zitat von Andrzej

Am besten gleich den ganzen Wagen, weil Steptronik Nachruestung ist ziemlich komplizieret und deshalb auch teuer...

Das stimmt so nicht ganz. Da er einen 750i hat, hat er auch das 5hp30 Getriebe drin. Da ist es normallerweise mit ein paar Sachen wie: Getriebesteuerbox, Steptronic Schalteinheit und Instrumentenkombi getan. Natürlich das Handwerkliche Geschick nicht zu vergessen. Ich glaube das hatte jemand hier aus dem Forum schonmal gemacht.

Gruß,
Markus

[Andrzej]

Du vergist eine Kleinigkeit: die Kabelbaume sind auch unterschiedlich

[Marco2000]

Hallo Leute

War heute beim BMW Händler und ließ den Fehlerspeicher löschen!
Es waren mehrere Fehler gespeichert, der Getriebefehler hieß "zu viel Schlupf im Getriebe" oder so ähnlich. Als ich dann vom Hof fuhr dauerte es nicht lange und es folgte wieder das selbe Spiel "Getriebenotprogramm" fahre nächste Woche nochmal hin und lass ihn genau überprüfen!
Kennt jemand diesen Fehler oder hat ihn selbst schon mal wer gehabt?

Gruß Marco

[Profiler]

Moin,
der Fehler deutet auf unplausible Drehzahlen im Getriebe hin. D.h., es werden Eingangsdrehzahlen und Ausgangsdrehzahlen gemessen und mit den entsprechenden Fahrzuständen verglichen.
Wenn also z.B. bei 50km/h die reguläre Eingangsdrehzahl 1000rpm wäre, tatsächlich aber 1300rpm anliegen, deutet dies evtl. darauf hin, dass z.B. die Wandlerüberbrückung nicht funktioniert oder eine Kupplung "rutscht".

Es kann sich natürlich auch nur um den Defekt eines der Drehzahlsensoren handeln.
Hatte ein Freund mal an seinem Fünfer. Sensor defekt = Getriebenotprogramm.
Ausgetauscht und fertig war es wieder.

Ich würde mich an Deiner Stelle mal, wie von mk2611 vorgeschlagen, mit ZF in Dortmund in Verbindung setzen. Die wissen wirklich was sie tun, bei BMW kann man sich da nicht immer sicher sein.
Und, fragen kostet nichts.

[Dr. Fön]

Profiler hat da ganz Recht.
ZF hat übrigens mehrere Standorte.

Ich hatte das Problem auch erst letzte Woche. Bei mir war zu wenig Öl im Getriebe.

Um den Ölstand aufzufüllen musst den Wagen über Nacht stehen lassen, dass er ganz sicher kalt ist (geringeres Ölvolumen), Motor starten, Licht an (damit er mehr Leistung benötigt), Getriebeölschraube auf und das Öl reindrücken bis was überläuft.

Das Problem mit dem Notprogramm is bei mir nun weg. Trotzdem schaltet er seltsam, was vermutlich an der Kupplung der ersten beiden Gänge liegt.

Hoffe, bei dir fehlts ned so weit.

[schlaechter666]

@Marco2000

So wie sich das anhört ist die Lamellenkupplung durch.

Kostet Die mit Ausbau- Instandsetzung - Einbau ca. 2000 €uro

inkl Öl und Kleinzeug

Es gibt da ne Firma bei München Specht Automobile hast dann auch ein Jahr Garantie auf die Getriebeinstandsetzung

Mfg