Fahrwerk EDC-Stecker

BINFORD · 07.07.2006, 17:32

hi

Fahre einen 740i Bj95 mit 50mm Tieferlegung und habe das Gefühl das wenn ich das EDC auf S stelle das der Wagen hinten Rechts trotzdem "Weich" bleib und bei Bodenwellen auf dieser Seite weiter einfedert, kann dar Stecker des EDC abgegangen sein(beim Tieferlegen nicht richtig aufgesteckt) oder würde das sich mit irgendeiner Fehlermeldung bemerkbar machen zb: Blinken des EDC Knopfes , denn das kam von einem Tag auf den anderen.So schnell verabschiedet sich doch kein Stossdämpfer

. Um an den Stecker rann muss alles raus wie Sitz und Hutablage und ist jetzt zu warm für so ne Fummelarbeit

.
Wird es vieleicht im Fehlerspeicher angezeit

Wer weiss wie ich das rausfinde ohne gleich alles auzubauen

Danke für jeden hilfreichen TIPP

Captain · 07.07.2006, 20:35

Hey Laurent.

Das EDC-Steuergerät ist Diagnosefähig hab ich mal gelesen. Fahr einfach mal zum Freundlichen und lass es auslesen.
Ich hab auch Probleme mit diesem Sch...fahrwerk, es stellt sich selber auf hart aber nur die linke Seite so wie sich das anfühlt.

BINFORD · 07.07.2006, 21:01

hi Michi

Hatte vor 6 Monaten so ein Fahrzeug Check machen lassen , da war auch ein Stossdämpfer Test dabei und der zeigte eineAbweichung von 12% hinten von Rechts auf Links, rechts weniger.Darauf hin hat man mir aber gesagt das man eben mit EDC die Dämpfer nicht genau prüfen kann da sie von Verschiedenen Faktoren wie Geschwindigkeit, Querbeschleunigung usw. abhängig sind.
Werde aber mal beim Freundlichen vorbeischauen,hab da jemanden kennengelernt ,der ist Oberverkäufer oder so was ,vieleicht hilft diese Connection für etwas mehr Freundlichkeit bei den Schraubern .

gruss

Swordy · 07.07.2006, 21:11

Wie gut, dass ich EDC habe, ohne Niveau, bei mir fliegt es nächste woche, 2 wochen raus und steige um auf ein KW gewinde.....

bei mir geht es auch nicht mehr so richtig, egal ob ich EDC auf S oder normal hab,ist immer auf S....

paul81 · 07.07.2006, 21:18

Zitat:

Zitat von Swordfisher

Wie gut, dass ich EDC habe, ohne Niveau, bei mir fliegt es nächste woche, 2 wochen raus und steige um auf ein KW gewinde.....

bei mir geht es auch nicht mehr so richtig, egal ob ich EDC auf S oder normal hab,ist immer auf S....

immer noch net drin?

jetzt machs rein. habs dir doch schon vor langer zeit geschickt

hau rein

Swordy · 07.07.2006, 21:54

Zitat:

Zitat von paul81

immer noch net drin?

jetzt machs rein. habs dir doch schon vor langer zeit geschickt

hau rein

jaja

ich hab gestern Domlagern udn diverse gummilagern bestellt... am Montag prüfen wir das zeug, ob es passt und dann kommts rein

Wenigstens die Alpinas 20zoll kommen morgen drauf *freu*

BINFORD · 07.07.2006, 22:50

hi

was kosten den so ein voll krasses Gewinde und wie tief
Was sagt der Comfort dazu

wenn gut ich wollen haben

paul81 · 07.07.2006, 23:03

preis laut liste sind 1649€ euro

war damit sehr glücklich im 7er. einfach nur geil.

tief geht gut. kompfort auch super da einstellbar in druck und zugstufe.

hier noch mir haufen restgewinde.

Swordy · 07.07.2006, 23:04

Zitat:

Zitat von BINFORD

hi

was kosten den so ein voll krasses Gewinde und wie tief
Was sagt der Comfort dazu

wenn gut ich wollen haben

muttu neu kaufen, ich nix verkaufen, ich behalten

Komfort, weiss nich, wird sicher ned so schlimm sein, kann man ja weich drehen, ist halt härteverstellbar!

wie tief.... wird hart an der grenze sein, aber so tief, dass es ganz gut aussieht! mal sehen... muss da mit der höhe ein wenig rumspielen

Paul: aber die "haufen" restgewinde ist dann nicht mehr im Tüv genehmigten bereich....

paul81 · 07.07.2006, 23:08

ach was. solange nix schleift, sind die meisten prüfer gnädig.

bei mama´s civic ist des gewinde bis 75mm zugelassen. prüfer hat einfach so 90mm eingetragen.

habs dann noch tiefer gedreht. hat später keinen mehr interessiert