Getriebe: Mein Besuch bei ZF Dortmund - Getriebeölwechsel - Photostory

[Seewolf]

So einfach kann das nicht sein...
Ich hab ja auch ein 5hp30 und will schons eit monaten auf Steptronic aufrüsten... Aber durch ein einfaches Steuergerät soll das nicht getan sein!

[Hydromat]

Zitat von Artur

Jau ,
ist das 5HP30 mit AdaptivSteuerrung , also einfach ein 5HP30 mit dem Steptronic Steuergerät dran

Nein, ist es nicht. A5S440Z ist 5hp24, aber egal ist auch von ZF...

Dortmund ist doch nur Kundendienst, oder ??? Sodann dürfte ein GM auch kein Problem sein...

[Herby7]

Zitat von andy34

ohje.....was machen wir nur zu Fuß in Dortmund...*gg

Also Herr Sagert hat mich in die City gefahren und mir noch einige Tipps gegeben.

Und es gibt einiges zu sehen wegen der WM.

Gruß
Andre

[freak]

Zitat von SoulOfDarkness

Mach mir keine Angst...von wegen GM-Getriebe. Weisst doch, dass ich meinen letzten GM (Opel Vectra C) genau wegen Automatikproblemen gewandelt habe

Ich meine aber, dass auf der VIN-Decoder-Seite für mein Fahrzeug dieses HP... angezeigt wurde. Kannst ja gern nochmal nachschaun.

Hier meine VIN schick ich Dir mal per PN...

GM steh nicht für General Motors - hat auch nichts mit Opel zutun ... GM ist eine eingenständige Marke aus Frankreich und baut ganau wie ZF auch Automatikgetriebe ...

Laut VIN und ETK ist in der Tat bei den E38 730d ein 5HP24 von ZF verbaut, BMW intern A5S440Z - dies ist aber keine verlässliche Information !!!
Bei dem 730d kann auch ein GM Getriebe verbaut sein, auch wenn VIN und ETK was anderes ausspucken ...

Verlässlich ist da nur, ein Blick auf das Typenschild von deinem Getriebe ...


Gruß ...
@freak

[SoulOfDarkness]

Ok. Danke. Und wo finde ich dieses Typenschild? Wo kann man das am einfachsten erkennen?

[GraueEminenz]

Hallo Kermit,

auch noch von mir die höchste Anerkennung! Klasse Bericht!

Da mein Grauer auch noch ein paar Tage laufen soll, da habe ich schon lange wissen wollen, wo ich das Getriebeöl wechseln lassen kann. Und zwar von Fachleuten, die ihr Geschäft verstehen.

Wenn ich mal wieder in die Gegend von Dortmund komme, da mache ich einen Termin mit ZF und Herrn Sagert.

Übrigens, was weiter vorn in einem Beitrag schon beschrieben steht (Bericht von Rolfi), das kann mein Grauer auch: Ruckeln, wenn er im Schiebebetrieb den "richtigen" Gang sucht. Dabei tanzt die Nadel vom Drehzahlmesser, bis er sich dann entscheidet.
Besonders ärgerlich ist das, wenn dann, wenn endlich die Entscheidung gefallen ist, wieder ein Gasstoß nötig ist. Dann geht es oft wieder von vorne los.
Vielleicht findet sich ja da auch ein Weg, wie das abgestellt werden kann.
Denn jeder Ruck ist ein Schalteingriff und damit immer mit Verschleiß verbunden.
Und der Graue soll noch mindestens 200tsd Kilometer rennen. Und Verschleiß ist da kontraproduktiv.


Viele Grüße
GraueEminenz

[Hydromat]

Zitat von SoulOfDarkness

Ok. Danke. Und wo finde ich dieses Typenschild? Wo kann man das am einfachsten erkennen?

Das Typenschild befindet sich in der Regel an der rechten Seite des Automaten. Ich kann mich erinnern, mal ein Typenschild mit der Aufschrift GM gesehen zu haben, es war tatsächlich, in Französischer Sprache gehalten...

[Ostfriese_in_Bayern]

Hallo!

Hat schon einer von euch in München bei ZF gefragt nach solchem Service?

Mein Getriebe schaltet zur Zeit eigentlich ganz ordentlich aber mich nervt etwas:

Wenn ich den 7er in P parke und dann die Feststellbremse betätige hab ich das Gefühl das das Getriebe unter mechanischer Spannung steht wenn ich dann später beim wegfahren in D schalte macht es immer so ein "klong"...

Wenn ich vor dem parken in N schalte die Fussbremse kurz löse und dann wieder trete und danach sofort die Feststellbremse betätige und erst dann in P parke gibts das "klong" nicht.
Ergo: Getriebe entlastet?

Bitte um konstruktive Rückmeldungen!

Danke!

Gruss

euer ostfriese

[powermac2004]

hi
hab schon in münchen nachgefragt. die wollen für nen getriebeölwechsel inklusive tausch der kügelchen 560 euro.

gruß christian

[SoulOfDarkness]

Zitat von rogatyn

Das Typenschild befindet sich in der Regel an der rechten Seite des Automaten.

Kann man das Schild auch irgendwie erkennen, ohne das Fahrzeug irgendwie auszubocken?