Motorraum: E38 Totalausfall :-((

[Uwe.F.]

Der o.a. Nockenwellensensor oder Kurbelwellensensor verursachte bei mir auch den Fehler, dass der Wagen ab und zu nicht ansprang.
Wenn der Fehler da war, sprang er immer für eine viertel Sekunde an und ging sofort wieder aus. Wartete man mindestens eine Stunde, sprang der Bimmer an als wenn nie etwas gewesen wäre...

Beste Grüße,
Uwe

[Hydromat]

Zitat von 735Facelift

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jetzt bleibt noch die frage haben wir eine Sekundärpumpe [/size]

Nein, weder im 5HP30 noch im 5HP24...

[735Facelift]

Zitat von rogatyn

Nein, weder im 5HP30 noch im 5HP24...

ja dann wenn er pech hat,wird sein Getriebe auch platt sein

[JB740]

scheinst mindestens zwei probs zu haben.
1. zu wenig Saft, weshalb auch immer. das kann schon bewirken, dass er nicht mehr anspringt
2. evtl. Benzinpumpe?

mit welcher Geschwindigkeit läßt du ohne Motor rollen????

gruß jürgen

[Ice-T]

Zitat von JB740

2. evtl. Benzinpumpe?

Gleich Symptome wie bei mir - von jetzt auf gleich aus, Startversuche führten zu kurzem Starten ohne Gasannahme und Absterben.

Benzinpumpe tauschen lassen, ca. 250 oder 300 € in freier Werkstatt. Alles wieder gut.

[fish]

Moin Matthias,

tippe wie Phillip auch auf die Benzinpumpe, ist ein altbekanntes Problem bei unserer Modellreihe, im speziellen 740er und 750er.

Hatte wie viele hier im Forum auch einen Benzinpumpenausfall bei ca. 190.000 KM, die Symptome waren dabei die genau die Gleichen, wie Du sie beschreibst!!..einfach in voller Fahrt ausgegangen, ausgerollt, und stehen geblieben.

Bei mehrfachem Versuch des erneuten Startens, ging er immer nur für ein Bruchteil einer Sekunde an, aber sofort wieder aus.

Bei mir war es auf einer Schnellstrasse im Sommer 2004, brütende 32° im Schatten, und keinen Standstreifen!.. ..bin dort auch im wahrsten Sinne des Wortes in "Schwitzen" gekommen.

Die Reparatur habe ich damals bei Autohaus Hansa in Kiel durchführen lassen, incl. 1 Tag Ersatzfahrzeug vom Autohaus (30€) hat die Angelegenheit 540€ gekostet!


Kleiner Tipp,cheke zunächst mal die Sicherungen für die Benzinzufuhr, sitzen nicht vorne im Sicherungkasten, sondern hinten rechts im Kofferraum, oberhalb der Batterien, hinter dem Filz!
Wenn diese in Ordnung sind, dann baue mal die hintere Sitzbankfläche raus, auf der rechten Seite sitzt die Pumpe, wenn Du die Zündung anmachst, musst Du ein deutlich vernehmbares Surren der Pumpe hören, falls nicht, dann hast Du den Übeltäter..

gruß, fish