Motorraum: Kein Castrol Oel, was dann?

[hotrod]

Zitat von ollilein

Das Öl ist vollsynt. und mein Kleiner hat inzwischen 275Tkm auf der Uhr.

Das ist es zwar nicht aber das "Addinol High Star" ist trotzdem hervorragende Qualität. 0W-30 ist trotzdem symphatischer

[huskimarc]

der motor läuft auch mit salatöl.. nur eben die frage wielange.?? und wie man den motor auch belastet... will aber nicht sagen das billiges öl unbedingt immer schlechter sein muss.. nur spare ich da nicht (lieber an den reifen, dort merkt man gleich wie gut oder wie schlecht sie sind)

[hotrod]

Zitat von huskimarc

der motor läuft auch mit salatöl.. nur eben die frage wielange.?? und wie man den motor auch belastet... will aber nicht sagen das billiges öl unbedingt immer schlechter sein muss.. nur spare ich da nicht (lieber an den reifen, dort merkt man gleich wie gut oder wie schlecht sie sind)

Praxisbeispiel: M20B20 (der ganz alte 2.0 Liter R6) hat bei mir bei knapp 300 TKM aufgrund eines Zahnriemenrisses sein Leben ausgehaucht. Wurde immer mit 0W (anfangs auch mal 5W Öl) gefahren und hat bis zuletzt kein Öl verbraucht. Wenn der ZR nicht gerissen wäre würde er wohl heute noch laufen. Soviel zu "wie lange wird er wohl laufen"...

An den Reifen sparen ist (im Gegensatz zu billigerem Öl) lebensgefährlich . Spätestens wenn man mal bei nasser Strasse und 160 km/h auf der Autobahn 30 Meter später steht als der Vordermann. Aber im Krankenhaus oder Rollstuhl hat man dann ja genug Zeit, seine "Reifen/Öl - Philosophie" nochmal zu überdenken.

[Franz3250]

Zitat von hotrod

An den Reifen sparen ist (im Gegensatz zu billigerem Öl) lebensgefährlich . Spätestens wenn man mal bei nasser Strasse und 160 km/h auf der Autobahn 30 Meter später steht als der Vordermann.

Da geb' ich Dir uneingeschränkt recht. Wenn man "merkt", dass die Reifen schlecht sind, ist es oft schon zu spät.

Gruss
Franz

[huskimarc]

hab ja nicht gesagt das 0w öl unbedingt schlecht sein muss, aber die fahrzweiss macht -viel aus.. an meinem alten auto war bei "normaler bis zügiger fahrweise das öl 80-105 grad warm, aber wenn man es ganz extrem gefahren ist (schwarzwald, immer vollbeschleunigen bremsen..) schafte man auch öl temp. von 130-135 grad, bei diesen temp. ist dann ein 10w60 sinnvoll (sieht man dann am öldrück!!)

[Lothar]

Zitat von huskimarc

der motor läuft auch mit salatöl.. nur eben die frage wielange.??...

ein neuer Ölthread Aber warum nicht, ich kanns ja auch nicht lassen. Hier mal meine Erfahrungen:

728i E23 1985 -1988 von 116.000 bis 200.000 nur VEEDOL 5W40 keine Probleme

628CSi E24 1988 -1990 von 56.000 bis 140.000 nur VEEDOL 5W40 keine Probleme

745i E23 1990 -1993 von 93.000 bis 330.000 nur VEEDOL 5W40 keine Probleme

750iL E32 1993 -2001 von 88.000 bis 350.000 Power Oil und Addinol 5W40 keine Probleme

750iLA High Line E32 2001 -2004 von 165.000 bis 240.000 Addinol 5W40 und PowerOil 0W40 keine Probleme

728i E8 von 1997 bis 2006 von 18000 bis 196000 Castrol 0W30 / 5W40 Maschine verschlissen

Ford Mondeo 1,8td von 2004 bis 2006 von 268000 bis 350000 Addinol 5W40 keine Probleme...

Ford Mondeo 1,6 LPG von 2003 bis 2006 von 190.000 bis 250.000 nur Addinol 5W40 keine Probleme

Das zeigt nebenbei übrigens, daß die Viskositäten 5W40 sehr wohl auch schon in den 80er Jahren des vorigen Jahrhunderts eingefüllt wurden, hieß damals freigegebenes BMW Special Oil.

Wollt ich mal so mitteilen, falls es wer wissen will