Innenraum: Gummis im Kofferraum

[Aschallnick]

Heureka! (für Nicht-Altsprachler: "ich habs herausgefunden!")

Man setze die Gummis ganz nach Geschmack und persönlicher Vorliebe entweder preussisch-parallel oder revolutionär-anarchisch über Kreuz ein und sichere den entstehenden Leerraum mit einer eingelegten M6-Mutter (selbstverständlich V2A), und das aufsässige Gummigedöns bleibt an seiner zugewiesenen Stelle. Die Mutter geht etwas stramm hinein, kann aber im Fall der Fälle mit einer passenden Schraube wieder entfernt werden. Das alles habe ich gerade mit klammen Fingern am Objekt ausprobiert.
Falls jemand Bilder braucht: Die Finger sind immer noch klamm.........

Gruß vom praktisch veranlagten Bäuerlein

[dieselspaß]

Besten Dank für die Anregungen und Tipps.
Hab es gerade gelesen und gleich ausprobiert. Super
Aschallnik hat gewonnen
da zeigt sich der Unterschied zwischen Bauernschläue und einem schlauen Bauern

Gruß von Reiner,
(der sich dafür gern mal wieder mit dem Schwenninger Autohändler anlegt)

[Uwe.F.]

Genial - dieser Thread - und die Problemlösung (Beurteilung: sehr interessant und wertvoll!) !

Btw.: beim Kauf war nur noch eines der Gummis da - nun gar keines mehr (wo es auch immer hin sein mag...). Ich lebe seit dem gut mit zwei Spanngurten im Kofferrraum, die bei Nichtbenutzung einfach im Kofferraum "herumfliegen"...
Sieht zwar nicht sooo schön aus, aber ich mache immer die Klappe zu

[Aschallnick]

Zitat von dieselspaß

Besten Dank für die Anregungen und Tipps.
Hab es gerade gelesen und gleich ausprobiert. Super
Aschallnik hat gewonnen
da zeigt sich der Unterschied zwischen Bauernschläue und einem schlauen Bauern

Gruß von Reiner,
(der sich dafür gern mal wieder mit dem Schwenninger Autohändler anlegt)

Hallo, Reinhard (oder Reiner ?),
na das freut einen dann ja auch, wenn man sich mit einem kleinen Trick mal wieder revanchieren kann, bin ja seit langem in Deiner Schuld!

Gruß
Günter (der vom Land)

[7er-Frischling]

Zitat von dieselspaß

Besten Dank für die Anregungen und Tipps.
Hab es gerade gelesen und gleich ausprobiert. Super
Aschallnik hat gewonnen
da zeigt sich der Unterschied zwischen Bauernschläue und einem schlauen Bauern

Gruß von Reiner,
(der sich dafür gern mal wieder mit dem Schwenninger Autohändler anlegt)

Schade, doch schon gelöst. Wollte mir gerade Popcorn holen...

Gruss
Ralf

der immer wieder staunt, was hier so alles berissen wird, echt super

[Aschallnick]

Guckst Du hier !!!!!!

Zitat von Aschallnick

Heureka! (für Nicht-Altsprachler: "ich habs herausgefunden!")

Man setze die Gummis ganz nach Geschmack und persönlicher Vorliebe entweder preussisch-parallel oder revolutionär-anarchisch über Kreuz ein und sichere den entstehenden Leerraum mit einer eingelegten M6-Mutter (selbstverständlich V2A), und das aufsässige Gummigedöns bleibt an seiner zugewiesenen Stelle. Die Mutter geht etwas stramm hinein, kann aber im Fall der Fälle mit einer passenden Schraube wieder entfernt werden. Das alles habe ich gerade mit klammen Fingern am Objekt ausprobiert.
Falls jemand Bilder braucht: Die Finger sind immer noch klamm.........

Gruß vom praktisch veranlagten Bäuerlein

[falkili]

Auch mal ein älteres Thema aufgegriffen!

Ich hab diesen Fred unlängst gesehen und wollte auch meine Gummis mit M6er VA Schrauben sichern!
Dann hab ich aber doch was anderes gefunden:
Die Gummistopfen, welche auf die Entlüftungsnippel am Bremssattel gesteckt werden um diese Nippel zu schützen!
Vielleicht bekommt man die bei VW, Opel oder sonst wo... Ein Kumpel hatte noch welche liegen!
Kann auch sein, daß die am Kupplungsentlüftungsnippel sitzen...
Auf jeden Fall sind die aus Gummi und man kann sie mit ner dicken Spaxsxhraube wieder raus ziehen. Ich find es besser als den Raum mit Kunstharz aus zu giesen
Hab mal ein Foto beigefügt!

[Aschallnick]

oder so......