Gas-Antrieb: Bimmer zu BBG gebracht

[NoDo]

habe das auto heute wiederbekommen.

die anlage funktioniert. umschalten funktioniert ohne rucken. der betrieb der anlage ist ansonten recht unauffällig.

das was mir nicht so gefällt, ist das die leitung vom tank zum einfüllstutzen recht offen und ungeschützt von der reserveradmulde zum einfüllstutzen verlegt wurde. werde das aber bei tag und auf einer hebebühne nochmal genauer anschauen und dokumentieren.

das zweite was mir nicht so gefällt, wobei ich noch etwas nacharbeiten werde, ist die wackelige befestigung von der motorabdeckung. habs mir auch nur oberflächlich anschauen können. diese wurde aufgrund der bauhöhe von den injektoren durch unterlegscheiben "höhergelegt".

der dritte streitpunkt ist die rückstufung auf D3. Ich hatte extra nochmal nachgefragt ob sich die schadstoffeinstufung ändert, antwort: "Nein" doch jetzt im bericht vom Tüv bericht steht sogar noch mit Textmarker "Schadstoffeinstufung D3" markiert.
der mitarbeiter der mir das Fahrzeug gebracht hatte leugnete diese aussage jemals getätigt zu haben. er war auch der dem ich das fahrzeug am dienstag übergeben.
Für diese aussage habe ich einen zeugen, der mit mir zusammen das fahrzeug am Dienstag abgeliefert hat.

Mein Kompromissvorschlag an Karlo (bin mir unsicher wie man den namen schreibt) war gewesen einen Nachlass von 200€ auf den umbau zu gewähren. er rief bei tedan, doch dazu war er nicht bereit.
Ich habe ihm die rechtliche situation nochmals nähergebracht, doch es hatte leider nicht gefruchtet.

ich möchte mich bei dem nachjustierungstermin nochmals mit ted sprechen.

naja schauen wir mal wie es ausgeht. ich hatte heute schon mit einem partner von meienr vater gefeixt, dass wir wegen meiner umrüstung auch nochmal zu gericht ziehen.

[peterpaul]

Tja: TED eben !!!!

[rednose]

Zitat von peterpaul

Tja: TED eben !!!!

Wieso ?
Hast/kennst du schlechte Erfahrungen mit TED ?
Bisher hörte man doch nur Gutes...

@NoDo:
Kommt mir komisch vor, das wäre die erste Rückstufung eines E38 mit Prins von der ich höre...
Evtl. haben die in Unwissenheit ein Abgasgutachten eines VFL-740i gehabt ?
Der ist doch D3, oder ?

[RS744]

Zitat von rednose

@NoDo:
Kommt mir komisch vor, das wäre die erste Rückstufung eines E38 mit Prins von der ich höre...
Evtl. haben die in Unwissenheit ein Abgasgutachten eines VFL-740i gehabt ? Der ist doch D3, oder ?

Ja das wäre in der Tat komisch. Beim TÜV in Amberg liegt für den 740er FL mir Prins VSI nämlich ein Abgasgutachten vor, und natürlich behält er mit der Prins VSI die EURO3-Einstufung. Q.E.D.

@NoDo wirft da eher D3 und EURO3 durcheinander, was ich schon per U2U mit ihm zu klären versuche. Vielleicht hat aber auch der TÜV diesmal gepennt. Wird sich noch klären lassen. Wir arbeiten daran.

Das mit den Leitungen, über die sich @NoDo wundert, ist auch völlig normal, daß sie unter der Reserveradmulde herlaufen. Wie sollte es denn auch anders gehen; sie müssen ja nach unten herausgeführt werden. Macht doch jeder Einbauer so, nur fehlt @NoDo da wohl etwas Erfahrung.

Greets
RS744