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Alt 01.09.2005, 22:27   #4
rengier
komme ohne Turbos aus
 
Benutzerbild von rengier
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
Standard

Zitat:
Zitat von hddmax
link is in german...

but position "0" on the ignition key means "all power off". So IMHO its the same what you would like to know. The link describes the power consumption on a car, where the ignition Key is not in the lock.

You also can test it with an ampere-meter:

1. disconnect "-" from battery
2. connect an amperemeter (f.e. 10 A) between "-" on battery and the brown wire
3. disconnect the both lamps of the luggage bay (need to be opend to watch ampere-meter)
4. pull out ignition key
5. close all doors

beginning 2-4 A, few minutes later 0,6A and after all a 0.03A - this is a normal value.

Whith this consumption a 90AH Battery could last about 83 days before it wents broke.

Original: "Will sagen: nutzbar sind vielleicht 60Ah.
So, bei 0,03ADauerstrom dauert es also:
60:0,03 = 2000Stunden = 83Tage, bis sie leer ist. Bzw. bis sie in die Gegend der Tiefentladung kommt."
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"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
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"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
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