Motorraum: diesel und ich tanke benzin....aaargh

[Marco]

moin...
ich trottel hab schei**dreck benzin getankt...
welche Möglichkeiten gibt es ohne großen Aufwand den Inhalt des Tankgefäßes zu entfernen/ umzufüllen/ auszutauschen.

Und das ganze ohne den Wagen abschleppen zu müssen!!!


Verdammt was soll ich jetzt machen???

Thanks for irgendetwas ... Marco

[7er-Frischling]

Zitat von Marco

moin...
ich trottel hab schei**dreck benzin getankt...
welche Möglichkeiten gibt es ohne großen Aufwand den Inhalt des Tankgefäßes zu entfernen/ umzufüllen/ auszutauschen.

Und das ganze ohne den Wagen abschleppen zu müssen!!!


Verdammt was soll ich jetzt machen???

Thanks for irgendetwas ... Marco

Hi Marco,

das war garnicht schlau

Ich denke mal, ohne das Auto über ein größeres Gefäß zu bugsieren wird das nichts...

Der Tank ist doch sicherlich beim Diesel auch zweigeteilt, oder? Damit fällt wohl abpumpen aus. Und über die Kraftstoffpumpe des Fahrzeuges kannst Du das sicher nicht leerorgeln.

Denke Du musst ihn abschleppen...

Gruss und Beileid
Ralf

Moin Marco!

das ist schei.......e.

Hauptsache, Du hast den Öltanker nach dem tanken nicht angeschmissen...

dann hilft im Moment nur das Zebra/ADAC in sachen Sprit absaugen........


Ich würde Dir gerne noch mehr sagen, aber ich habe heute selber Notdienst & bin daher etwas im Streß.also später

wie gesagt: Karre nicht starten

[john shaft]

only one advice: you need to remove the petrol to the last drop. The modern dieselengines can't stand petrol. Can't you ask the ADAC to help you
good luck

js

[chatfuchs]

Auf gar keinen Fall die Benzinpumpe nur mal kurz anwerfen! Habe die Tage hier in der Werkstatt genau den selben Fall gesehen. Macht sicherlich Sinn sich mehrere große Kanister zu holen und die Suppe unten am Tank direkt abzugreifen.

Wenn Du dann den meisten Teil draussen hast - dann mit viel Diesel nachfüllen. Im Grunde geht es meistens wenn man Diesel mit etwas Benzin streckt - wurde früher im Winter auch schon mal gemacht. Aber auf jeden Fall das meiste raus laufen lassen.

Gruß
Frank

Zitat von john shaft

The modern dieselengines can't stand petrol.

YES!

Genauer gesagt ist die Einspritzpumpe das Problem, die ist auf die Restschmierfähigkeit des Diesels angewiesen, sobald die Benzin fördert, frißt sie sich irreparabel fest.......
hier gabs schon mal was darüber.........werde auch später mal suchen.....

Frage: Wieviel Sprit hast Du überhaupt getankt..................?

Eine (bei CR Dieseln allerdings nur geringe) Menge Benzin könnte noch tolerabel sein (wieviel wissen die Jungs vom Zebra/ADAC).......war ja früher der Trick, den Diesel bei Kälte flüssig zu halten....

Die sache mit dem 2-geteilten tank kann ich nicht beurteilen....ich kenne den E38 nicht von unten........(schäm*****)

[romulus]

Auf keinen Fall starten.

Bist aber nicht alleine. Lies  hier

Am besten ADAC rufen.

Gruß
romulus

[Micky]

...auf keinen Fall Motor starten oder gar die Zündung einschalten....sonst läuft die Kraftstoff-Pumpe mit an und die Diesel.Filter mit hinüber...(habe ich im Februar gelernt, habe meinen damaligen 725tds mit 60 Liter Super betankt....)

...bei Common Rail muß daß System zwingend voller Diesel sein...schon geringe Restmengen von Benzin und dann "adios muchachos" Hochdruckpumpe, Injektoren, Kolben......

...also ab in die Werkstatt..... die machen sowas in zwei Stunden wenn sie etwas taugen.....

Zitat von romulus

Bist aber nicht alleine. Lies http://www.7-forum.com/images/link.gif  hier

Genau der war's

da hab ich ja auch was mit meiner Wasser im Benzin Arie zu gepostet....

ansonsten hat Micky völlig recht. Finger weg vom Zündschlüssel......ist halt nur ne blöde Uhrzeit für ne Werkstatt. Wenn der ADAC das bei Dir genauso hinbekommt, wie bei nob, dann könnte das was werden........

[haasep]

Was passiert eigentlich wenn man Diesel statt Benzin in einen Benziner tankt. Hat es das schon mal gegeben??