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Seite neu laden Karosserie: Aktivkohlefilterwechsel bei Insp. II Pflicht?



 
 
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Alt 16.07.2005, 11:35   #8
sevener
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Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
Standard
So kommt das Plopp nur vom Filter? Naja, den Filter werde ich demnach beim ersten Plopp wechseln.

Einfach das Plopp beseitigen und einen verstopften Filter drin lassen, kann nicht die Lösung sein.

Gruss
Daniel
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