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BMW 7er, Modell E38
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Umfrageergebnis anzeigen: Welchen Dämpfer fahrt ihr ?
Keine Ahnung.. macht mein BMW Händler rein.. 36 39,56%
Bilstein B1-B12 17 18,68%
Sachs 16 17,58%
Monroe 3 3,30%
Boge 7 7,69%
Kayaba 9 9,89%
KAW 1 1,10%
... was viel Härteres... Stahlträgermäßig... 2 2,20%
Teilnehmer: 91. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmenUmfrageergebnis anzeigen

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Alt 14.07.2005, 00:56   #21
heppinger
...na sag ich doch!!!
 
Benutzerbild von heppinger
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
Standard

Moin!

@freak hat schon recht!

Sachs,Koni und co. sind mit Kayaba nicht zu vergleichen....!!

Gruß
heppinger
heppinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2005, 14:13   #22
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard

Interessante Diskussion...

Ich werde wohl jetzt nach 240tkm EDC-Dämpfern nicht noch lange um neue Dämpfer herumkommen...
Bei einem aktuellen Schwacke-Wert von 4tEUR für meine Kiste ist es natürlich nonsens wieder die originalen EDCs zu verbauen - da übersteigt der Dämpferwert den Fahrzeugwert

Bis zum Kayaba Kommentar von Lexx hatte ich diese Billigdinger eigentlich schon abgehakt... Aber jetzt komme ich doch wieder ins Grübeln: der Preis ist sehr gut, länger als evtl. weitere 100tkm wird meine Mühle wohl nicht mehr machen (ich hoffe es zumindest, dass er die 300tkm-Marke noch deutlich knacken kann )

Frage: empfiehlt es sich unter diesen Bedingungen doch Kayaba zu verbauen?!
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2005, 15:45   #23
heppinger
...na sag ich doch!!!
 
Benutzerbild von heppinger
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
Standard

Zitat:
Zitat von OnlyTheFinest
Frage: empfiehlt es sich unter diesen Bedingungen doch Kayaba zu verbauen?!
Moin!

Wenn Du nur noch ca. 100 000 km mit dem Bock fahren willst, ist Kayaba schon ok! Du hast ja auch keine Fahrwerksfedern etc. verbaut, oder?

Die Frage ist nur, ob Kayaba die passenden Dämpfer für`s EDC herstellt?!

Gruß
heppinger
heppinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2005, 07:38   #24
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard

Auf EDC muss ich natürlich leider verzichten...

Würde schon mehr als 100tkm fahren wollen, aber macht so ein 7er zuverlässig mehr als 300tkm???
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2005, 17:40   #25
heppinger
...na sag ich doch!!!
 
Benutzerbild von heppinger
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
Standard

Zitat:
Zitat von OnlyTheFinest
Auf EDC muss ich natürlich leider verzichten...

Würde schon mehr als 100tkm fahren wollen, aber macht so ein 7er zuverlässig mehr als 300tkm???
Wenn Du ihn regelmäßig pflegst, warum nicht!!
heppinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2005, 18:29   #26
Bmw7er
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bmw7er
 
Registriert seit: 22.12.2004
Ort: Augsburg
Fahrzeug: Bj.2001 E38 740iA lpg,Audi A2 1.4 TDI 75 PS
Standard bezüglich Stoßdämpfer und evt.Feder

Hallo,

bei mir ist es so weit bei 175 tkm die EDC - Dämpfer wäre jetzt zu wechseln.
Aber ich würde mal fragen was man da beachten sollte bzw.was ändert sich
wenn ich jetzt nicht die EDC-Dämpfer hole von BMW,viel zu teuer

Würde also gerne auf namhafte Dämpfer setzten und evt.gleich um bisschen tiefer legen.Aber nicht zu viel eher dezent so 30/30 habe ich im Kopf.

Was wäre zu empfehlen von Federn und Dämpfern her?
Sollte übrigens möchlichst komfortabel sein,bin so ein harter Typ
mag es lieber weicher

Außerdem sollte es schon einiges aushalten,habe noch länger vor das Auto zu fahren


Würde mich über eure Erfahrungen freuen und ihr mitteilen würdet

Grüße aus Augsburg, Norbert
Bmw7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2005, 18:36   #27
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

@Bmw7er:
Ich kann wärmstens Bilstein-Dämpfer empfehlen. Passen hervorragend zu einer Tieferlegung. Komfort bleibt m.E. erhalten, Dämpfer sind TOP!

Wende Dich an @PeterM. , der macht für Forumsmitglieder sehr gute Preise. Habe auch dort bestellt und war mit dem Service und dem Preis super zufrieden !
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Alt 04.09.2007, 10:37   #28
Ice-T
Insektizid
 
Benutzerbild von Ice-T
 
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
Standard Kayaba.

Zitat:
Zitat von Waschi.1 Beitrag anzeigen
KAYABA verkaufe ich bei mir. Sind blaue Dämpfer. Baue ich aber nur in Golf III und solch Autowägelchen ein. Deinen 7er gönne mal lieber was Namenhaftes :-)
Mein Teilehändler verkauft KAYABA seit ca. 5 Jahren und hat laut Aussage "Noch nicht eine einzige Reklamation."

Warum man in den 7er unbedingt härtere Dämpfer einbauen will, ist mir schleierhaft. Aus einem 2 Tonnen Schlachtschiff macht man so auch keinen Sportwagen. Im 3er/5er kann ich das ja so ein bisschen nachvollziehen - aber im 7er???

Und wenn schon, dann als Komplettfahrwerk. Bilstein PSS9 z. B. Nur was macht man dann damit? Auf der Nordschleife fahren und sich von jedem leergeräumten Polo verblasen lassen, weil man die Kiste nicht um die Ecken gewuchtet kommt oder einem die Bremsen abgeraucht sind?

Aber jedem das seine.

Übrigens haben meine Originaldämpfer satte 200.000 km gehalten. Dann waren sie aber auch richtig hin.

Das Fahrverhalten mit den neuen Kayaba Dämpfern ist angenehm straff.

Im Übrigen:

Die Kunden in der Erstausrüstung (OE).

Durch partnerschaftliche Zusammenarbeit mit unseren Kunden sowie die hohe Qualität unserer Produkte, ist KYB für viele namhafte Fahrzeughersteller der bevorzugte Erstausrüster weltweit. So vertraut auch die Audi Quattro GmbH beim Bau des sehr sportlichen Audi RS 6 auf ein hydraulisches Fahrwerk welches von KYB entwickelt und gebaut wird.


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Kayaba Homepage.

Also gegen Kayaba zu wettern, ist relativ sinnentleert.
Ice-T ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2007, 16:11   #29
SoulOfDarkness
Camaro-Infizierter
 
Benutzerbild von SoulOfDarkness
 
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
Standard

Zitat:
Zitat von OnlyTheFinest Beitrag anzeigen
Auf EDC muss ich natürlich leider verzichten...

Würde schon mehr als 100tkm fahren wollen, aber macht so ein 7er zuverlässig mehr als 300tkm???
Ja. Soll möglich sein. Hatte vor nicht all zu langer Zeit Bekanntschaft mit einem 740er geschlossen, der minimum 485.000 Kilometer gelaufen ist und wahrscheinlich noch einige Kilometer laufen wird.

@Ice-T: alter Threadausgraber
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
SoulOfDarkness ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2007, 09:38   #30
Ellemeet
Mitglied
 
Benutzerbild von Ellemeet
 
Registriert seit: 07.02.2005
Ort: Bennebroek
Fahrzeug: 750Ldx '13 m sport, Volvo V70-II T5 ; A5 Cabrio 3.0tdi quattro 2013; Landrover Discovery 4 3.0SDV6 HSE
Standard kayaba nicht

hallo

kayabe hat auch keine lösung fur e65.
Ellemeet ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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