


BMW 7er, Modell E38 |
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06.07.2005, 06:27
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#21
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Das Einzige, was mir persönlich an dem Wagen gefällt - rein vom Optischen her:
- der 7er selbst, der unter dem Umbau steckt
- die Lackierung
- die Felgen/Reifen-Kombi
- die Antenne
- die Heckscheibenblende
Der Rest: bäääääh!
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch:
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06.07.2005, 06:44
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#22
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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Hi Tom
Jetzt hast wieder eine Diskkussionslawine los getreten...
"Wieviel hole ich aus meinem 728i raus"
"Ist es möglich mit meinem 728i schneller als 300KM/H zu fahren"
Das einzig schöne an dem Wagen sind die Felgen und die Lackierung!
__________________
Gruß LEXX
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06.07.2005, 08:55
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
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Alles in allem mit Abstand der hässlichste 7er den ich je gesehen habe. Die 100 TEUR sind genauso lachhaft wie der Rest. Peinlich.
Daß ein E38 mit 480 PS tatsächlich 300 laufen würde ist klar, daß allerdings ein Kompressor (den man auf keinem Bild sieht) 200 Zusatz-PS mobilisieren kann halte ich für ein Gerücht. Ausserdem würde diese "Selbstbastel-Maschine" mit 110 PS/Liter sicher keine 2000 KM überleben.
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06.07.2005, 09:02
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#24
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Gast
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Zitat:
Zitat von LEXX
Das einzig schöne an dem Wagen sind die Felgen und die Lackierung!
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Ganz meine Meinung.
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06.07.2005, 09:36
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
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Zitat:
Zitat von hotrod
Alles in allem mit Abstand der hässlichste 7er den ich je gesehen habe. Die 100 TEUR sind genauso lachhaft wie der Rest. Peinlich.
Daß ein E38 mit 480 PS tatsächlich 300 laufen würde ist klar, daß allerdings ein Kompressor (den man auf keinem Bild sieht) 200 Zusatz-PS mobilisieren kann halte ich für ein Gerücht. Ausserdem würde diese "Selbstbastel-Maschine" mit 110 PS/Liter sicher keine 2000 KM überleben.
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der wagen hat ja anscheinend schon 220.000 tkm runter steht ja auf dem datenblatt....
aso mit der optik kann der getrost ein vw zeichen draufkleben und an den wörthersee fahren

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06.07.2005, 09:45
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#26
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7er Schlachter
Premium Mitglied
Registriert seit: 29.09.2002
Ort: Wardenburg
Fahrzeug: BMW 740ia (E38), BMW (E38) 740i Facelift, BMW (E65) 740 D V8 Biturbo...
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Interessant wäre wo der Kompressor herkommt, bzw wo man ihn kaufen kann.
Hat jemand Info´s?
Gruß Marco
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06.07.2005, 09:52
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#27
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Senior- Moderator
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
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Hi,
einer der so etwas macht:
www.g-power.de
Kostenpunkt wenn ich mich entsinne, so 10 - 12000 Euro...
Grüße,
Chris
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06.07.2005, 10:02
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#28
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7er Schlachter
Premium Mitglied
Registriert seit: 29.09.2002
Ort: Wardenburg
Fahrzeug: BMW 740ia (E38), BMW (E38) 740i Facelift, BMW (E65) 740 D V8 Biturbo...
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Zitat:
Zitat von Novipec
Hi,
einer der so etwas macht:
www.g-power.de
Kostenpunkt wenn ich mich entsinne, so 10 - 12000 Euro...
Grüße,
Chris
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Hi Chris,
habe gerade mal auf der Homepage nachgesehen die machen es nur für den 2,8.
Werde mal ne Email schreiben und nachfragen.
Danke und Gruß
Marco
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06.07.2005, 14:02
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#29
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Zitat:
Zitat von marco2107
Hi Chris,
habe gerade mal auf der Homepage nachgesehen die machen es nur für den 2,8.
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Ich hatte vor etwa zwei Jahren mal ein Kompressorangebot für meinen V8... waren auch etwa 10-15tEUR... absolut uninteressant für mich also...
Wenn ich mich recht erinnere war die Firma MK-Motorsport?! 
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06.07.2005, 15:06
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: M70 + M62
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Nun, das mit den 100tsd Öcken glaube ich gerne...die Hälfte davon ging sicherlich schon an diverse Waschanlagen um den vollgekotzten Wagen zu reinigen...

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